Bestia DL 1000 XT juz w domu

[Rudi]

Rewelka! Ja obnizylem u siebe i faktycznie efekt odczuwalny. Pozdrawiam!

[michał_k]

Ile masz wzrostu jeśli mogę wiedzieć? Pytam w związku z Twoim planem zamontowania niższej kanapy. Myślę że w stabilnym oparciu stopy przeszkadzają podnóżki tzn ich umiejscowienie. Niższa kanapa na pewno pozwoli stabilniej opierać się o ziemię ale zwiększy kąt ugięcia w kolanach co w czasie dłuższej jazdy obniży komfort podróżowania.

[raduch85]

Mam 173. Narazie radzę sobie ze standardowym fotelem. Fakt nie staje na dwóch nogach żeby podeprzec moto, ale na jednej. Narazie jest to akceptowalne. Dlatego jeszcze walczę ze sobą czy coś zmieniać. Właśnie myśląc o komforcie samej jazdy i ugieciu kolan. Najlepiej jakbym miał taką kanapę do przetestowania ale to marzenia ściętej głowy

[raduch85]

Nie będę zakładał nowego tematu napiszę poniżej.

No i wpadłem na nowy pomysł. Chciałbym spersonalizować swoje moto i teraz proszę o waszą opinie jak to wygląda przy przymiarkach. Na razie wyobrażam sobie to tak jak na zdjęciach.
Dajcie znać, która opcja lepsza bardziej wyraźna czy tylko kontur żółty.
Góra, dół? Mnie się wydaje, że dół lepiej ale..
Mile widziane uwagi

[bzyku]

Żółta dół.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[merc]

Piękna maszyna, nie ma jak kupić nowe moto, to tak jakbyś pierwszy raz spał z dziewicą
Niech Ci dobrze służy i zawsze bezpiecznie dowozi do celu podróży.

Pozdrówko z Krakowa

A jak to jest?

[Centrino]

Też mi się bardziej, na dole podoba.
Z tego co pamiętam @Pyxis robił też podobny gadżet ale nie pamiętam dokładnie jak wyglądał i gdzie go umieścił. Może zapoda zdjęcie jak go ładnie poprosisz

[Mati!]

@raduch85 przerabiales kanape?
Mierzylem sie do nowego i dla mnie jest za wysoki, a jestem tego samego wzrostu co Ty.

[raduch85]

Zostawiłem tak jak jest. Na początku miałem obawy. Ale teraz mimo że nie dotykam całymi stopami to już przywyklem i opanowane mam moto. Fakt nie dotykam dwoma stopami na skrzyżowaniu a jedną ale kwestia przyzwyczajenia. Mnie pasuje
Chociaż w terenie mogę mieć większy problem

[bojaco]

Ja mam 175-6 cm i zamieniłem oryginalną kanapę na obniżoną. Dało się jeździć, ale momentami było nerwowo. Zwłaszcza podczas manewrów parkingowych i poza asfaltem. Niby to tylko 14 kg więcej od małego Dl-a, ale to + różnica wysokości robi swoje. Teraz czuję się bardziej pewnie, odważniej mi jest składać się w zakrętach, tylko nogi mam bardziej podkurczone. Rozważam obniżenie oryginalnych podnóżków specjalnym kitem = 2.5 cm w dół, albo podnóżki SW-Motech = 1.5 cm w dół, tylko że ich cena to raz tyle, co zestaw do obniżenia. Acha, jeszcze zmieniłem mocowanie szyby (Givi Airflow) na najwyższe, żeby nie patrzeć przez szybę, lecz ponad nią.

[Lord]

Mam 173. Narazie radzę sobie ze standardowym fotelem. Fakt nie staje na dwóch nogach żeby podeprzec moto, ale na jednej. Narazie jest to akceptowalne. Dlatego jeszcze walczę ze sobą czy coś zmieniać. Właśnie myśląc o komforcie samej jazdy i ugieciu kolan. Najlepiej jakbym miał taką kanapę do przetestowania ale to marzenia ściętej głowy

Mi przez pomyłkę dealer wydał kanapę obniżona do moto, zorientowali się po tygodniu ja nawet nie zauważyłem W każdym razie myślę że jest możliwość wypożyczenia na przymiarkę.

[raduch85]

Mi powiedzieli, że nie ma możliwości wypożyczenia czy przymiarki kanapy.

[Lord]

To jak oni chcą coś sprzedać? Przecież są dostępne te stówki jaki problem założyć do niej kanapę niższą. Nie chce mi się wierzyć że nie znaleźli by chętnych do przetestowania. W każdym razie w Warszawie w Duust jest możliwość przymierzenia na miejscu, przecież właśnie z tego powodu obniżona była na moim moto bo ktoś chciał sobie sprawdzić jak się siedzi na niższej.

[raduch85]

Gadka była krótka nie mamy, nie można przetestować. Nie drążylem tematu a w ciemno brać kanapę z ok. 1000 zł bo tyle miała kosztować. To doszedłem do wniosku, że jak już bym się zdecydował to wolę zrobić po swojemu. Czyli żel i mata grzewcza.
Tylko jak narazie że swoim wzrostem i jazda póki co po asfalcie ogarnąłem kanapę standardowa

[bojaco]

W wypowiedź wdała się pomyłka - szybę oczywiście obniżyłem, a nie podwyższyłem.

[scyzor_2007]

jak sie spisuje szyba GIVI ? sprzedałem małego DLa i jedzie 1000 zastanawiam sie co zamontować szybe czy deflektor

[raduch85]

W mojej opinii rewelacja. Duża poprawa osłony przed wiatrem. Jeżdżę w szczęce i teraz jazda czy to z podniesioną szybką czy przyłbicą nie sprawia żadnego problemu, a szyba ustawiona jakoś wysoko nie jest - czyli patrzę ponad givi ( w moim przypadku Kappa, ale to jest to samo).
Rozpędzałem się do zawrotnej prędkości 180 i dalej żadnej różnicy w prowadzeniu ( wizjer otwarty )
Także z mojej strony gorąco polecam.

[bojaco]

Hmmm..., oryginalną szybę miałem okazję sprawdzić na motocyklu testowym i nie przypadła mi do gustu. Obecnie mam drugi motocykl, poprzedni również miał Givi Airflow, więc dla mnie tego typu szyba stała się jakby standardem.

[JARON]

Też polecam Air Flow. Jeżdżę w kasku szczękowym jak raduch 85,ale dodatkowo z daszkiem, więc u mnie jest efekt naporu powietrza bardzo odczuwalny. A do 130 żadnego dyskomfortu z tego tytułu nie odczuwam. Bardziej czuć boczne uderzenia wiatru niż napór powierza z przodu. Powiem więcej,jak są upały to nie wyobrażam sobie jazdy tylko na siedząco. Od czasu do czasu trzeba stanąć na stopkach i złapać wiatr pod daszek kasku No i ta wspaniała i szybka regulacja

[raduch85]

No to bestia się pochorowała i pojechała rano do doktora.
Czuję się jak właściciel Alfy
Nawet pod kolor ta karetka znaczy lawetka