Co dziś zrobiłem dla swojego motocykla

[Gaspar75]

Marcini zapraszam 4 czerwca.
Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

[tomeks]

dzięki tomeks

szybę mam z deflektorem i mnie wystarcza
następne na liście moich "farkli" są :
1. poszerzenie stopki i usztywnienie lag
2. a jak portfel skończy strajk to ochrona silnika

tak mi się marzy

Usztywnienie polecam , sam używam (ja mam od Greka) i warto ponieważ DL jak wiadomo nie ma upside down, więc zbyt sztywne nie jest a to usztywnienie montuje się w środku pomiędzy półką górną a mocowaniem koła (ośką) gdzie amortyzator jest najbardziej giętki.
Poszerzenie stopki też planuje.

[vaaks]

A propos usztywnienia lag. Zrobiłem to w prosty acz skuteczny sposób. Po odkręceniu pokrywek lag, wstawiłem tam dorobione z odpowiedniego, bardzo wytrzymałego tworzywa, tulejki o wysokości 10 mm. Lagi się pięknie usztywniły i motocykl przestał nurkować przy hamowaniu.

[Pyxis]

Kolegom chodzi o usztywnienie poprzeczne lag poprzez zalozenie forkbrace'a (takiej "spinki"), a nie o scisniecie sprezyn i utwardzenie zawieszenia.

[Old Donkey]

Usztywnienie polecam , sam używam (ja mam od Greka)
Poszerzenie stopki też planuje.

poszerzenie stopki i usztywnienie lag do mnie idą i idą już 2 tygodnie z https://www.adventuretech.biz/
utknęły w Stolicy

[vaaks]

Kolegom chodzi o usztywnienie poprzeczne lag poprzez zalozenie forkbrace'a (takiej "spinki"), a nie o scisniecie sprezyn i utwardzenie zawieszenia.

Ok, sorry, nie zrozumiałem tematu, chociaż nigdy nie spotkałem się z takim problemem i nie bardzo rozumiem o co w tym chodzi. W jakim celu się zakłada forkbrace'a, co sie dzieje z lagami bez tego ustrojstwa. Po 1. jeździe stwierdziłem, że przy hamowaniu nurkuje w porównaniu do Varadero, dlatego zmieniłem parametry oleju w lagach i założyłem pierścienie. Może ktoś mnie oświeci, kto pyta nie błądzi.

[Struna]

Szybkie przerzuty moto w winklach albo jazda w terenie.

[Pyxis]

Ustrojstwo pozwala usztynic zawieszenie, bo masz lagi spiete tazem blizej osi kola, niz jest dolna polka. Moze sam efekty nie jest spektakularny (trudno mi to stwierdzic, bo zalozylem zaraz po kupnie motocykla), ale przy ustawianiu lag bez poluzowanej zapinki jest to nie do zrobienia, wiec cos tam trzyma.

[Quarius]

Dziś przyczepiłem risery kierownicy Zeta z przesunięciem, przyłapałem na klej gumowe zaślepki ramy (te które lubią się gubić) oraz nakleiłem odblaskowe szaro-białe naklejki na obręcze kół.

Wytapane na SM-G935F

[Marcini]

a mi właśnie przyszło nadkole i juz zamontowane w końcu nie wygłada jak wybrakowny

[bojaco]

bzyku, stacja dokująca nawigacji jest zamontowana do poprzeczki na mocowaniu RAM z zestawu Premium Pack czy inaczej?

[bzyku]

U mnie jest montowany na dwie blaszki bezpośrednio do uchwytu nawigacji.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[bojaco]

Mnie dziś dostarczył kurier podwyższenie + przesunięcie kierownicy. Od razu pobiegłem do garażu ,żeby to zainstalować. A oto efekt. Od razu odpowiadam na pytanie,że nie wiem jak się z tym jeździ bo nie miałem czasu na przejażdżkę. Jutro sprawdzę jadąc na rajd do Częstochowy.

JARON, napisz w wolnej chwili wrażenia z użytkowania raiserów, czy musiałeś przedłużać linki i podaj proszę miejsce nabycia ich i tempomatu. Dzięki.

[bojaco]

bzyku a te blaszki dorabiałeś czy były już przy poprzeczce?

[bzyku]

Home made. Dorabianie z jakiegos uchwytu do rur. Jak na wieś to będzie. (czytaj- mało widać)

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[bojaco]

Dasz rady strzelić poglądową fotę?

[Barnaba]

Prozaicznie - wymiana oleju na Motul 5100 10-40

[SebaR]

a mi właśnie przyszło nadkole i juz zamontowane w końcu nie wygłada jak wybrakowny

Można prosić o namiary ?

[JARON]

Mnie dziś dostarczył kurier podwyższenie + przesunięcie kierownicy. Od razu pobiegłem do garażu ,żeby to zainstalować. A oto efekt. Od razu odpowiadam na pytanie,że nie wiem jak się z tym jeździ bo nie miałem czasu na przejażdżkę. Jutro sprawdzę jadąc na rajd do Częstochowy.

JARON, napisz w wolnej chwili wrażenia z użytkowania raiserów, czy musiałeś przedłużać linki i podaj proszę miejsce nabycia ich i tempomatu. Dzięki.

Jeśli chodzi o raisery,to wrażenia są takie,że jest lepiej niż było w każdym aspekcie. Lepiej się jeździ na prostej i na stojąco. Na zakrętach nie przeszkadza to wcale,ale trzeba się przyzwyczaić,bo jest minimalna różnica. Ale naprawdę niewielka. Z linkami nic nie musisz robić,jedynie trzeba je wyjąć z tego drucianego uchwytu przy górnej półce. A sprawa tempomatu jest taka że kupiłem go w sklepie motoryzacyjnym o ile pamiętam to w Chorzowie lub Bytomiu teraz już nie pamiętam. Znalazłem przez ceneo.pl najtańszą ofertę i tam pojechałem. Ot,cała tajemnica

[bojaco]

Dzięki. A pamiętasz nazwę producenta tych raiserów? W małym DL-u miałem zamontowane takie bez przesunięcia do tyłu i pamiętam po ich zdjęciu, że motek lepiej składał się do zakrętu. Ale to kwestia przyzwyczajenia.