Co dziś zrobiłem dla swojego motocykla

[Lord]

Dzisiaj na kaca rano szybki pitstop, olej i filtr wymieniony, można latać dalej

I darmowy kufelek w lokalesie

[Tomek 69]

Zawiozłem moto do Roberta Szatkowskiego Alien moto serwis na grubszy serwis. Moto dostanie nowe tarcze hamulcowe z przodu, nowe klocki, przewody w oplocie. Kontrola luzów zaworowych, synchro przepustnic, nowy olej w lagach, sprawdzenie rozrządu ewentualnie wymiana, sprawdzenie tylnego zawieszenia wymiana płynów itp.Trochę złociszy się uzbierało moto ma 70tysi przebiegu więc trzeba działać. Co do wymiany się wymieni, nie ma co żałować bezpieczeństwo przede wszystkim

[michau]

Zmieniłem zębatkę zdawczą.
Przy okazji wymieniłem ją na jeden ząb mniejszą tj 14 zębową.

Efekt na pierwszym przejeździe zgodny z oczekiwaniem czyli mocniejsze przyspieszenie mniejsza prędkość max.
Przy 130 km/h, na 6. biegu jest 6 tys obrotów.
Jutro sprawdzę w lekkim terenie. Ciekawy jestem różnicy.

[PiotrEm]

A skąd prędkościomierz bierze sygnał, z koła czy z kombinacji rpm+bieg, bo ciekawi mnie, czy taka operacja wpływa na jeszcze większe odchylenie (u mnie licznikowe 120 km/h to 120 GPSowe).

[SimOn!]

A skąd prędkościomierz bierze sygnał, z koła czy z kombinacji rpm+bieg, bo ciekawi mnie, czy taka operacja wpływa na jeszcze większe odchylenie (u mnie licznikowe 120 km/h to 120 GPSowe).

Z ABSu

[fristajlo]

@michau a czy musiałeś skracać łańcuch na okoliczność mniejszej zdawczej? Sam się szykuję do wymiany napędu i tak kombinuję czy sobie nie zmienić fabryki - nie lubię szybko jeździć, ale przyspieszeniem nie pogardzę. Btw, sam zakuwałeś łańcuch? Jeśli tak to czym?
Edit: samą zębatkę zmieniałeś, dopiero do mnie dotarło

[michau]

Mniejsza zębatka zdawcza nie wymaga zmiany długości łańcucha. Też jest okrągła i się dobrze na niej łańcuch układa
Koszt zębatki to ok 40 zł więc to nie jest bariera by zmienić gdy nie będzie pasować taki układ.
Zresztą zębatka przednia jest najsłabszym elementem napędu więc spokojnie można przedłużyć jego życie wymieniając tylko ten element. Może spróbujesz zanim zmienisz całość?

Ciekawy też jestem jak wpływa taką zmiana na odczyt prędkości. Porównam jutro z GPS.

[Lord]

Mniejsza zębatka zdawcza nie wymaga zmiany długości łańcucha. Też jest okrągła i się dobrze na niej łańcuch układa
Koszt zębatki to ok 40 zł więc to nie jest bariera by zmienić gdy nie będzie pasować taki układ.
Zresztą zębatka przednia jest najsłabszym elementem napędu więc spokojnie można przedłużyć jego życie wymieniając tylko ten element. Może spróbujesz zanim zmienisz całość?

Ciekawy też jestem jak wpływa taką zmiana na odczyt prędkości. Porównam jutro z GPS.

Ty masz 1000? Czy 650 bo ciekawie u ciebie wygląda zużycie zdawczej

[michau]

650.
Fakt. Zdawcza mocno zużyta. Jak zajrzałem tam pierwszy raz tydzień temu to się przeraziłem

Odnośnie odczytu prędkości.
W moim modelu tj. poliftowym czujnik prędkości jest właśnie przy tej zębatce.
Przekłamanie zwiększyło się dość znacznie. Z ok 7-8% do ok. 14%.
Prędkość 100km /h wg gps a licznik pokazuje 114.

[Ciok]

Zmieniłem w 2009 przedliftem na 14 zębów i przy 6000 tyś obrotów mam na GPS 118 km/h a na liczniku trochę ponad 120-125 km/na godzinę.
Na wolnych obrotach idzie równo i nie szarpie. Przy dodaniu "gazu" bardziej płynnie oddaje moc. Ja jestem zadowolony.
Niedobrze, że co obrót 7 ząb trafia w to samo miejsce łańcucha. Podobnież nierówno się wyciera.
Ja jestem zadowolony.

[Leo]

Udało mi się nabyć orurowanie na przód, będzie co robić zimą

[Lord]

To możesz się tej zimy nie doczekać

[Lord]

A dzisiaj wpadł nowy napęd. Już zapomniałem że napęd może być cichy No i wyjaśniło się dlaczego naciapałem tyle km na poprzednim, jednak był wzmocniony . Inny na fakturze a inny na motku

No i wyciagnąłem mój padły czujnik z ali i zanim go wyrzuciłem jeszcze raz podłaczyłem do ładowarki i co - ożył Dwa miesiące kwarantanny w szufladzie pomogły. Wiec wrócił z powrotem na moto

[fristajlo]

@Lord czyli zakuwarka nie wygła się? To i ja przedsięwezmę, bo mój napęd też już rzęzi... A cyfra za wymianę napędu w ASO rozłożyła mnie na łopatki - 1240 zł.

[Lord]

@Lord czyli zakuwarka nie wygła się? To i ja przedsięwezmę, bo mój napęd też już rzęzi... A cyfra za wymianę napędu w ASO rozłożyła mnie na łopatki - 1240 zł.

Łańcuch obcięty szlifierka. Ale nie miałem okazji sam wymienić ponieważ Znajomy szukał mi błędu na kablach a znalazł śrubkę to żeby się nie budził podrzuciłem.mu napęd do wymiany.Takze tym razem nie osobiście. Ale skasował mnie bardzo przyzwoicie

[Old Donkey]

Może by warto rozdzielić na dwa wątki co dziś zrobiłem albo co dziś komuś dałem zrobić ?

[Lord]

To może inaczej co zrobiłem dla swojego motka, oddalęm w dobre ręce

I wrócił cały. Natomiast na powrocie musiałem popracować nad kasacja błędów czyli zrobić min te 20 mil i faktycznie po zrobieniu 30 km wyłączenie/włączenie pierwszy błąd gaśnie, jescze raz to samo drugi raz check mruga i błędów nie ma. Więc coś tam dla niego zrobiłem

Czasami potrzebne jest świeże spojrzenie na problem

[pbird]

Napisałbym że założyłem dziś (czyli już wczoraj jak patrzę na zegarek) gmole i nasmarowałem wszystkie dźwignie i klamki, dotankowałem do pełna, wyregulowałem dźwignię zmiany biegów i hamulca i zamieściłbym jakieś zdjęcie, ale to nieprawilna maszyna i na tym poprzestanę.

[jacek.m]

Dzisiaj tysiączka przygotowałem do zimowego snu , wyczyściłem oraz przesmarowany .

[bojaco]

Co tam mu potrzeba przesmarować na zimę ?