Dla mnie wygrywa z TomTomem możliwościa dogrania dowolnych map TOPO i innych ciekwych scieżek Mało kogo się tak dobrze strzyże z kasy jak motocyklistów kaloryferarz pisze:Cena normalna dla środowiska moto
to tylko nasz fanaberia, bo w stajni stoją Harleye i DucatiStruna pisze:w szczególności na relatywnie tanich v-stromach
Ale gdyby nie jego wolny procesor to spokojnie na moto by sie nadał, przyjmuje mapy jakie chcesz. A jak jakiejś nie ma nie ma problemu żeby samemu utworzyć E tam - kto poszuka ten znajdzie.kaloryferarz pisze:Nie chodzi o to, że bogata elita. Chodzi o to, że łatwo ich namówić na wysoką cenę.
Jak znajdzie niech da znać na forumStruna pisze:E tam - kto poszuka ten znajdzie.kaloryferarz pisze:Nie chodzi o to, że bogata elita. Chodzi o to, że łatwo ich namówić na wysoką cenę.
itdno można teraz powiększać palcami ekran i dostajesz gratis kabel usb.kaloryferarz pisze:A wracając do tematu nawigacji, to co dostaje się za tą cenę? Chodzi mi o to, czemu miałbym kupić tak absurdalnie drogą nawigację?
No i będzie lans na dzielni.Pytanie jest co po niej oczekujesz i do czego chcesz to porównać. Obecna wersja XT od poprzedniczki po za wielkością ekranu różni się mapami i możliwością wyznaczania tras po drogach tzw przełajowych Adventurous Routing. Natomiast mnie bardziej ciekaw jak jest z tym pokryciem i jakich regionów dotyczy. Natomiast druga przewaga Garminia jest to co pisałem czyli możliwość dogrywania kolejnych warstw map czy to map ze ścieżkami czy tez wyłącznie poglądowych np zdjęć satelitarnych.kaloryferarz pisze:A wracając do tematu nawigacji, to co dostaje się za tą cenę? Chodzi mi o to, czemu miałbym kupić tak absurdalnie drogą nawigację?
