Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

[addamlca]

Ądę z DCT kupię na emeryturze. Wygodna sprawa dla dziadka

Czyli wszyscy skonczymy nie na Bmw ale na DCT:)

[prebenny]

ale Dziadek chyba ma manuala

[Dziadek3H2M]

Ądę z DCT kupię na emeryturze. Wygodna sprawa dla dziadka

Wypraszam sobie takie insynuacje
Ostatnio przejechałem kilkaset km nową Afryczką z DCT i z ulgą wsiadłem na swoją

[delirium]

bo prawdziwi mężczyźni nie jeżdżą automatami

[Janek-2004]

Ądę z DCT kupię na emeryturze. Wygodna sprawa dla dziadka

Wypraszam sobie takie insynuacje
Ostatnio przejechałem kilkaset km nową Afryczką z DCT i z ulgą wsiadłem na swoją

Na czym polegał dyskomfort w jeździe z DCT skoro przesiadka przyniosła ulgę?

[crimson]

Wojtek przesadził, tak źle mu się nie jeździło
Ja też jeździłem z DTC i gdzieś tam po głowie mi chodzi......

[prebenny]

Robienie przegazówki na postoju?

[addamlca]

Przyzwyczajajcie sie .Bo jak Hondzie tak dalej bedzie wzrastac sprzedaz wersji z DCT to wkrotce zwykla skrzynie wycofaja:)bo to juz ok.60% calej sprzedazy.
www.gezet.pl/blog/post/premiera-honda-a ... a-rok-2024

[crimson]

Robienie przegazówki na postoju?

@Dziadek3H2M mówił, że przeszkadzało mu szarpanie przy wolnej jeździe w korku, że półsprzęgło w manualu lepiej pozwala kontrolować moto. Mi brak tylko przegazówki w korku

[Janek-2004]

Ja się nie znam bo nie mam ale chętnie się wypowiem

Co do przygazówki w czasie jazdy np. w korku kiedy czasami delikatnie trzeba wezwać kogoś do patrzenia w lusterka boczne faktycznie nie da się. Rozwiązaniem może być akcesoryjny sygnał podobny do policyjnej syreny - robi lepszą robotę.

A propos wolnych manewrów z tego co słyszałem od ludzi z DCT że jak już nie robi efekt żyroskopowy to radzą sobie z tym poprzez lekkie przyhamowanie tyłem z jednoczesnym zwiększeniem minimalnie obrotów.

[delirium]

co sie nie da, da się przegazówke tylko na wcisnietych hamulcach, Możemy mieć dodatkowy efekt zadymienia jak opona sie jara.

[Janek-2004]

Zapisałem się koleżanki i koledzy na jazdę próbną africa twin 1100 w wersji DCT ES w Honda Kolaczek w Wieliczce. Problem w tym, że pierwsza dostępna sobota (w tygodniu mi nie po drodze) to dopiero na 21.10 - prognozy długoterminowe nie napawają zbytnim optymizmem bo na dzisiaj pokazuje max 8 stopni i lekkie przelotne opady. Jest to tylko godzina jednym motocyklem ale w zamian Honda zaproponowała że zaraz po afryce mogą udostępnić nowego transalpa więc na świeżo porównanie 2 maszyn. Ostatecznie wstępnie uzgodniłem że najpierw karnę się trampiszonem a później afryczką. Zobaczymy jak prognozy - czy nie przełożymy tego na przyszły sezon bo jechać na kwadratowo na mokrym w dodatku pożyczonym moto to lipa.

[Dziadek3H2M]

Ądę z DCT kupię na emeryturze. Wygodna sprawa dla dziadka

Wypraszam sobie takie insynuacje
Ostatnio przejechałem kilkaset km nową Afryczką z DCT i z ulgą wsiadłem na swoją

Na czym polegał dyskomfort w jeździe z DCT skoro przesiadka przyniosła ulgę?

To proste, przyzwyczajenie czyli automatyzm w operowaniu sprzęgłem i biegami. Jeżdżąc DCT cały czas myślałem nie używaj lewej ręki i nogi, to jest męczące. Pewnie można się przyzwyczaić do DCT, tylko po co?. Podsumowując: "Czym skorupka za młodu nasiąknie, tym na starość trąci"
Pozdrawiam Dziadek3H2M.

[staszek_s]

To jest pewno tak jak z automatem w aucie, na początku parę razy się mało głową szyby nie przebije jak się naciśnie hamulec zamiast sprzęgła, przy dojeździe do skrzyżowania zwłaszcza. Po krótkim czasie się do tego przyzwyczajamy i już nie chcemy słyszeć o ręcznej skrzyni, ja tam bym spróbował tego DCT

[prebenny]

Ja bym brał DCT jakby dodali oddzielne sprzęgło do przegazówek w tunelu albo korku

[Smerfciamajda]

Jak byłem na Stelvio to śmiganiem CrosTourerem z DCT od kolegi.

Wg mnie do motocykla turystycznego jak najbardziej fajne rozwiązanie, szczególnie przy długich przelotach. Taki turystyk do łykania kilometrów. Nawet na zakrętach w trybie sport daje tez fajną frajdę.

W terenie czy na tor pewnie się nie sprawdzi ale nie mnie to oceniać. Natomiast do jeżdżenia dla czystej przyjemności to wole manual.

[prebenny]

Pamiętaj, że DCT możesz też przełączyć w tryb manualny

[staszek_s]

operowanie guzikami przy kierownicy to już nie to samo. Ja bym zostawił automat, jedynie co może być gorsze to wolne manewry z poszarpywaniem, bo nie ma półsprzęgła. W ciasnych nawrotach półsprzęgło też może uratować tyłek.

[fart1]

W salonach już jest nowa na 19 calowym kole

[Colto]

Bardzo mocno się zastanawiam nad zkupem Afryki Adv Sports DCT model 2024, na kole 19 cali z elektronicznym zawieszeniem.
Nie jeżdże w offie i nie potrzebuję koła 21 cali i aż takiego dużego skuku zawiasu.

To czego się dowiedziałem to: obniżyli krzywą momentu, zwiększyli powierzchnię siedziska o 8% + zmiana pianki w siedzisku, cały wydech jest zmodyfikowany, inne są podobno owiewki z przodu, szyba zyskała 5 stopniową regulację i coś tam jeszcze.

Jeździłem modelem 2023 z tym samym wyposażeniem i myślałem, że koło 21 cali (prowadzenie w zakrętach) będzie tragedią w porównaniu do mojego V-Stroma 1000 (rocznik 2019) na kole 19 cali, ale nie było dużej różnicy. Wręcz byłem zaskoczony, że jest tak dobrze.

Zakładam, że na 19 calowym Afryka i niższym środku ciężkości (moto jest niższe od modelu 2023), będzie tylko lepiej.

Cenę poznałeś???



Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka