Wymiana napędu DL650

[Lord]

Z tego co widzę, to luz ma łańcuch. Zębatka się nie rusza także łożyska i gumy wybieraka wyglądają na całe. Także wymiana napędu powinna załatwić sprawę

No właśnie tak czułem, że pomyślicie że to luz łańcucha (który też jest) , ale pod ręką ewidentnie czuć że zębatka ma luz i te słyszalne stuki to właśnie od zębatki nie od łańcucha... więc coś jest do wymiany... tylko co ?

Po nowym roku (bo dziś mi się już nie chce) przetnę łańcuch bo i tak jest do wymiany i zrobię film z samą zębatką...

Po prostu złap za zebatke palcami, nie za łancuch będzie wtedy widac co ma luz. U mnie Zebatka włąsnie miała luz boczny, myslalem ze to łozysko, potem ze dystans, a skonczyło sie na wymianie gum zabieraka

[macias320]

Tak wiem, źle to pokazałem, ale jak już wszystko rozbieram to wymienię i łożyska i gumy, na łożysku zabierka wyczuwalny minimalny luz, a gumy też tak sobie wyglądają, za jedna robotą i jednym zamawianiem części...

[macias320]

Czy obojętne jest jak montuje się łożyska w tylnym kole i zabieraku ? chodzi mi o to czy mają zewnętrzną i wewnętrzną stronę ?

[Centrino]

Obojętne

[macias320]

wolałem się upewnić....

[Struna]

chyba że masz jakieś nietypowe - kryte z jednej strony

[macias320]

no właśnie kryte z jednej strony miałem te co wyjąłem z motocykla, a nowe co zakupiłem w DLMOTO są kryte obustronnie i takie mnie dopadło.

[Struna]

Ori były kryte z jednej strony ( średnie rozwiązanie ).
Obecnie są kryte obustronnie i jak byś nie założył, to będzie dobrze - trzeba tylko zwrócić uwagę, że z jednej strony nie dobijasz łożyska do samego dna szalki.

[macias320]

Jak byś trochę doprecyzował byłbym wdzięczny....

[Struna]

W serwisówce masz wszystko ładnie opisane.

[macias320]

No i napęd wymieniony, wszystko poszło ok, efekt super, ciężko było wcisnąć zabierak na nowe gumy, na starych sam wpadał , więc dobrze, że wszystko wymieniłem.

[Leszek87]

Też jestem w trakcie wymiany napędu i nasuwa mi się aktualnie pytanie dotyczące ślizgu łańcucha. Na zdjęciach ofert nowych ślizgów nie do końca widzę jak powinien wyglądać niezużyty ślizg. Czy tej gumy jest jeszcze wystarczająco dużo na moim czy to już szrot? Drugie pytanie to czy ewentualna wymiana ślizgu wiąże się z demontażem wahacza?
Zrobiłem kilka fotek, ale chyba tylko jedna w miarę wyraźnie przedstawia mojego ślizgacza

[Struna]

Ślizg się prawie nie zużywa od góry, zobacz jak wyglada od spodu - szczególnie przy osi wahacza.
Tam zazwyczaj wyciera się najmocniej (a nawet przeciera się całkowicie i łańcuch trze o wahacz)

Co do ewentualnyej wymiany - trzeba albo całkiem zdjąć wahacz, albo nieco kombinować z przechylaniem go po wyjęciu ośki.

[Leszek87]

Jutro sprawdzę spód w takim razie, dzięki. A na tulejach pojawiły się takie ślady i czy to źle, bardzo źle czy jeszcze można to zamontować i jeździć ?

WhatsApp Image 2022-06-08 at 21.38.41.jpeg (134.09 KiB) Przejrzano 220 razy

[Struna]

Zapoleruj i można używać.

[Leszek87]

Ok, dziękuję