Wyłączanie silnika - kluczyk vs czerwony wyłącznik

[Struna]

Przecież to można używać dowolnie/zamiennie...

[raduch85]

Przecież to można używać dowolnie/zamiennie...

Struna w instrukcji przecież napisano
Pewnie to ta sama co mówi o wymianie oleju co 12k. Każdy robi jak uważa .

Dl 1000 xt 2018

[lukas76]

Wszystkimi metodami nawet kosą na biegu

[MrWaski]

Zasadniczo, temat do zamknięcia.

[Struna]

Czasem jak czytam, to się zastanawiam jak niektórzy w ogóle dożyli tylu lat, jak co i rusz tak KOSMICZNE problemy

[Rommel]

Tylko killswitch. Chce zabic silnik jak i katalizator. Killswitch powoduje tez wyslanie impulsu EMP który usmazy cala pokladowa elektronike.

[lukas76]

Moim zdaniem powinno się czekać aż sie paliwo wypali

[pyra]

Lub zadusić na 5 biegu

[Rommel]

Moim zdaniem powinno się czekać aż sie paliwo wypali

ew. klima piro z detonatorem zalozona na akumulator

[lukas76]

Moim zdaniem powinno się czekać aż sie paliwo wypali

ew. klima piro z detonatorem zalozona na akumulator

Najlepiej w ogóle nie wyłączać caly rok, energię zimą wykorzystać na ogrzewanie

[PiotrEm]

Najlepiej nie włączać, to nie będzie dylematu, jak wyłączać

„Cokolwiek czynisz, czyń rozważnie i patrz końca.” (Sokrates)

[f_ranek]

I tym optymistycznym akcentem zakończymy dyskusje

[michał_k]

Należy tu zadać jedno, zajebiście ważne pytanie:co w sytuacji jeśli motocykl nie ma stacyjki tylko system bezkluczykowy???Wtedy zostaje tylko kill switch. Wyłączać nim czy zostawiać na chodzie do następnej jazdy?Sam już nie wiem….

[gorghu]

W systemie bezkluczykowym w miejscu stacyjki masz przycisk jak w aucie, czyli włączenie elektryki oraz dalej on/off, czyli opcje tak jak przy normalnej stacyjce. Różnica tylko że nie wkładasz kluczyka. Tak wiec postępowanie z killswitchem jest dokładnie takie samo.

[JARON]

Moim zdaniem powinno się czekać aż sie paliwo wypali

Właśnie tak gasiliśmy PZLkę, na której jeździliśmy na kursie prawa jazdy. Oczywiście po zakręceniu kranika.W tamtym egzemplarzu,wcale nie było stacyjki,tylko wszystkie druty z instalacji,zwarte na stałę

[Smerfciamajda]

Serio?
Nadal drążycie ten temat?

[JARON]

Serio?
Nadal drążycie ten temat?

Wiesz jak to jest,zebrały się chłopaki w garażu i teraz dumają
-Patrzcie,czerwony guzik!
-Ja pitolę,ciekawe co się stanie,jak go wciśniemy
-Kuźwa,ZDECHŁ !!!
No i lecą chwile przy piwku

[lukas76]

[delirium]

genralnie jest to ten sam obwód co statcyjka czy wyłącznik w bocznej nóżce wiec różnicy w gaszeniu silnika nie ma,
natomiast stacyjka jak i awaryjny wyłącznik mogą miec podpiete jeszcze inne obwody, np świateł itp.
W moim kawasaki np mam tak że jak wyłącze silnik czerwonym guzikiem to lampy nie gasną, a jak stacyjką to gasna.
Na codzień lepiej gasić silnik stacyjką ale jak to robisz czerwonym na pewno nic nie uszkodzisz.

[Struna]

Griba sobie przerobił tak, że kill-switch gasi mu również lampy, ale nadal masz "zapłon", więc działają inne obwody - co bywa całkiem przydatne/pomocne.
Tak to powinno być w serii zrobione.