Wymiana płynu chłodniczego Suzuki DL 1000

[arturDL1000]

Pytanie jak w temacie- w motocyklu Suzuki DL 1000 z 2002 jak wypuścić płyn chłodniczy? W instrukcji jest tylko jak dolewać płynu, a tutaj nie znajduję co muszę zdjąć żeby jak najmniej szkód zrobić, i jak najmniej połączeń ruszać żeby płyn wypuścić. Co trzeba zdjąć?

[Struna]

na pompie jest "korek" do spuszczenia płynu - chyba niższego punktu na moto nie będzie.

[arturDL1000]

W załączniku zdjęcie moto z zaznaczonym domniemanym przeze mnie korkiem spustowym wody chłodniczej. Czy zaznaczona śruba to jest korek spustowy?

Dodatkowa rzecz- chcę spuścić płyn i wlać płukankę do układu- przepłukać i dopiero zalać płynem chłodniczym. Płukacz do chłodnic Prestone- taka żółta buteleczka 250ml- jeżeli ma znaczenie producent płukanki. Wlałbym całą tą butelke razem z wodą destylowaną, i dopiero po płukaniu potem zaleje płynem chłodniczym. Jakieś przeciwwskazania?

[Struna]

Tak, to ta śruba. Aby to jakoś spływało musisz otworzyć korek na prawej chłodnicy (inaczej podciśnienie będzie mocno blokować wypływ)

Co do płukania - żaden problem, możesz zrobić.

[arturDL1000]

Zrobiłem tą wymianę- żeby wypuścić płyn nie wystarczy otworzyć korka na chłodnicy- trzeba odkręcić śrubę którą zaznaczyłem na zdjęciu, a dodatkowo tą tak samo wyglądającą czarną śrubę pare centymetrów wyżej- wtedy płyn wycieka. Ze zbiorniczka jednak płyn mi nie zszedł, to chyba tak działa że ze zbiorniczka jakieś podciśnienie wciąga płyn dopiero jak mu brakuje w chłodnicy- i to też nie tak od razu, tylko jak motor popracuje, wyłączy się go- to wtedy po paru minutach zaczyna ten płyn wciągać. Najlepiej więc można od razu czy przy płukaniu układu wypuścić ze szklankę płynu, pozakręcać wszystko z powrotem- uruchomić motor, i go wyłączyć, wtedy płyn ze zbiorniczka wciągnie, i chyba po wypuszczeniu juz tego co zostało można liczyć że układ pusty. Ja dodatkowo motor przechyliłem przy poodkręcanych śrubach- też zejdzie jakaś szklanka płynu.

[Struna]

żeby wypuścić płyn nie wystarczy otworzyć korka na chłodnicy

oczywiście że nie wystarczy - chyba nikt tak tutaj nie napisał

Ze zbiorniczka jednak płyn mi nie zszedł

Nic dziwnego, to jest naczynie wzbiorcze, a nie "czynny" element układu chłodzenia.

Najlepiej więc można od razu czy przy płukaniu układu wypuścić ze szklankę płynu, pozakręcać wszystko z powrotem- uruchomić motor, i go wyłączyć, wtedy płyn ze zbiorniczka wciągnie

można i tak - ale czy nie prościej odessać ze zbiorniczka jakąś strzykawką, po co ryzykować prace silnika na obniżonym stanie chłodziwa...