EVAP

[fino]

Witam po długiej nieobecności.
Właśnie wykupiłem DL 650 z 2019 r.
Nigdy nie podobała mi się ta skrzynia (EVAP) pod siedzeniem (mogli ją zainstalować bardziej dyskretnie).
Postanowiłem ją wywalić. Potrzebuję parę szczegółów:
1) wywalić i spiąć przewody ze sobą ?
2) przewody pozostawić wolne, a może zaślepić?
3) wyprowadzić gdzieś? (nie chce mi się ich odpinać od zbiornika)
4) połączyć trójnikiem i wolny przewód schować (pudełko ma wolny przedmuch....)
Przeglądałem wpis na forum i schematy, ale nie jarzę co robi pudełko i dlaczego jest takie duże, oraz co spowoduje jego brak i co zrobić z przewodami (wygląda, że można nic nie robić, ale nie jestem tego taki pewny)
Myślałem o połączeniu trójnikiem, podłączeniu małego filtra paliwa na końcu i umieszczeniu tego w dyskretnym miejscu.

[Struna]

To co idzie do silnika trzeba będzie zaślepić, to co do baku - można faktycznie wrzucić tam jakiś filterek i do atmosfery.

[delirium]

tu masz dokładnie jak to zrobćc poprawnie, ze zdjęciami:

post48421.html?hilit=evap#p48421


tak czy inaczej to zbedny balast.

[vaaks]

To co idzie do silnika trzeba będzie zaślepić, to co do baku - można faktycznie wrzucić tam jakiś filterek i do atmosfery.

Możesz swój wpis uszczegółowić, uzasadnić dlaczego należy zrobić tak jak piszesz? Sam wywaliłem to pudło, aby zrobić sobie miejsce na kompresor, ale uznałem intuicyjnie, że to zbędna rzecz, przewody zostawiłem otwarte. Jaki filterek?

[delirium]

jeden przewód od silnimka musisz zatkać bo masz vacuum leak inaczej
w linku powyzej masz dokładnie opisane.

[fino]

Dzięki. Jednak zdjęcia mało wyraźne. Zdjęcie z rurką pod moto - co daje wyprowadzenie jej pod spód, jeśli jest to odpowietrzenie baku?

[delirium]

tak odpowietrzenie baku, jednak przy wywrotce, może się benzyna tam wylać poza tym raczej nie chcesz wyziewów paliwa z baku wypuszczać byle gdzie...szczególnie koło elektrycznych części.

[fino]

Ok. Rozumiem

[Struna]

Możesz swój wpis uszczegółowić, uzasadnić dlaczego należy zrobić tak jak piszesz? Sam wywaliłem to pudło, aby zrobić sobie miejsce na kompresor, ale uznałem intuicyjnie, że to zbędna rzecz, przewody zostawiłem otwarte. Jaki filterek?

Jak już @delirium napisał - jeden z wężyków to podciśnienie z silnika, więc nie można tego zostawić "do atmosfery", bo będzie lewe powietrze brało.
To koniecznie trzeba zaślepić.

Reszta już jakby w zasadzie dowolnie, aczkolwiek to połączone ze zbiornikiem jest ( opary benzyny ) więc żeby sobie nie smrodzić to gdzieś by to warto wypuścić spod siedzenia na zewnątrz mając na uwadze, że potencjalnie ( raczej mało realne, ale nie całkowicie wykluczone ) może tam pojawić się nieco paliwa przy jakiejś przewrotce specyficznej, więc niech to nie idzie np na wydech czy oponę

Ktoś wspomniał, że może by sobie tam zwykły filterek do benzyny wpiąć - do tego się odnosiłem pisząc, że to całkiem niezły pomysł.
Taki zwykły filterek plastikowy jak do gaźnikowców.

[fino]

No i stało się. Pucha wywalona, rurki zredukowane, ta do odmy zaślepiona, ta do baku na przelot. Odpalenie i zonk. Błąd F1. Odblokowanie rurki do silnika, kasowanie błędu i jest OK. Wziąłem w obroty EVAP no i tam jest przelot. Zatem czy zaślepienie "na głucho" jest OK?