Givi airflow do DL1000

[prebenny]

Iżu wydaje mi się, że warto rozróżnić motanie kierownicy od motania spowodowanego przez wiatr, bo tu wiadomo motor jest wysoki + człowiek na nim daje dużą powierzchnię boczną czyli jesteśmy dość 'wrażliwi' na boczne podmuchy. Jak mocniej wiało to i przy 110 nie mogłem 'normalnie' jechać.

[prebenny]

Uczciwie przyznam, że 'pogłoski' o rysowaniu są przesadzone... Przyszła dzisiaj i jeszcze nie zdążyłem na nią spojrzeć i już była porysowana

Z tym rysowaniem to jakaś masakra

[novy]

to lepiej nie patrz bo dopiero wtedy się porysuje

[JARON]

Od razu ją testuj na różne pozycje ustawienia, ale tak aby przez nią nie patrzeć. Myślę że z czasem jak będzie nabierać rys i po prostu zmatowieje ,dobrze by było, żeby już mieć ustawienie takie, by nie mieć powodów patrzenia przez nią. Mniej się będzie człowiek irytował i później ci przyjdzie nieodparta ochota, aby ją wymienić

[KIERAS]

Moja była mocno porysowana po wykonaniu polerki jest jak nowa

[czekol]

Moja była mocno porysowana po wykonaniu polerki jest jak nowa

na jak długo?

[prebenny]

Nie no jak już będzie porysowana i zrobię polerkę to ją folią zabezpieczę

[KIERAS]

jak dotąd jest ok zrobione jakieś 1,5 km

[Hawk1985]

Może lepiej zabezpieczyć klarem tak jak reflektory samochodowe zabezpieczają po polerce

[prebenny]

Z klarem trzeba uważać, bo niektóre reflektory klar potrafi rozpuścić (lakier zawiera rozpuszczalnik i co słabszy plastik może się poddać).
Ale koncepcja słuszna. Tylko może poczekam aż ktoś przetestuje

[prebenny]

I pierwsze wrażenia z Airflowa są pozytywne (tj po negatywnych odnośnie rysowania szyb). Mogę jechać i 90 z podniesioną szczęką więc jest elegancko

[rysiekxxx]