Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

[lukas76]

To tak ostatnio w dyskusji o Triumph z kolegą mechanikiem

[Centrino]

Jak chodzi o problemy przez brexit to sobie z tym już w kwietniu poradzili.

Nie byłbym tego taki pewny, części z angielskich fabryk lecą do europy przez miesiąc bo sobie angielski celny nie daje rady.

[merc]

Byłem u mechanika w wakacje, widzę , że stoi rozebrany Tiger 1050 , więc pytam co robi , dostaję odpowiedź , że czeka od wiosny na części.

[lukas76]

Byłem u mechanika w wakacje, widzę , że stoi rozebrany Tiger 1050 , więc pytam co robi , dostaję odpowiedź , że czeka od wiosny na części.

No to widzę że to nie przypadek... Jednak problemy są, ciekawe czy przejściowe tylko

[prebenny]

@Centrino - jak wiosną czekałem na zbiornik to z kolei w serwisie mi mówili, że utknął po polskiej stronie na celnym ale wtedy mówili, że już uporali się z problemami, bo dostawali paczki nadane w marcu/kwietniu w momencie jak moja ze stycznia jeszcze czekała na cle. No ale może coś się zmieniło od tego czasu - nie wiem, bo poza napędem nic z Triumpha od tego czasu nie kupowałem a napęd kupiłem od ręki (tylna zębatka była ori Triumpha).

[Dziadek3H2M]

Szanowni dyskutanci o wadach i zaletach Aryki Twin. Zabiorę głos w dyskusji jako jedyny dotąd który Afryczką jeździ od roku z kawałeczkiem i przejechał nią 19 000 km. Moja ocena będzie oczywiście subiektywna ale nie powierzchowna i poparta praktyką.
Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sport ma tylko jedną wadę cenę wszystko inne to kwestia gustu i przyzwyczajenia.

[crimson]

Cena moim zdaniem nie może być uznana jako wada - tyle wyceniają i już - można nie kupować
Siedzenie poprawiłem - już się zbliżam do ideału

[Dziadek3H2M]

Czyli mamy ideał bez wad

[crimson]

Czyli mamy ideał bez wad

Ale z przebiegiem nie mogę Cię dogonić mam 17001 km

[Lord]

Tak to tylko wrzucę jak by ktoś mi mówił że mam duży przebieg .....

Screenshot_20211120-095429-672.png (860.28 KiB) Przejrzano 2116 razy

[crimson]

Nooo, to jest zacny przebieg

[Robur82]

Napisalem o zwyklej Africe bo jest bardziej na off , tak jak T7 i Aprilia .
Co ma dodatko Tiger czego nie ma Africa?
[/quote]

Zawias w wersji rally, średnica rur 45mm, i skok 240mm

[Iżu]

Dobry wieczór, zapraszam na filmik z serii "odgrzewane kotlety" czyli zaległy materiał z września 2021 roku, gdzie miałem możliwość przetestować Hondę CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 ze skrzynią manualną i mechanicznie regulowanym zawieszeniem.
Przypomnę iż trasę 255 km,po wszelkiej maści drogach w tym kilku odcinkach szutrowych wyznaczył Emilian, w ten sposób dojechaliśmy na wzgórze Grandeus z pięknym widokiem na Trzy Korony oraz panoramę Tatr.
Mimo upływu czasu prezentowany materiał jest wciąż aktualny, bo nowa wersja Hondy CRF1100L ATAS 2022/2023 ma tylko kilka zmian w tym obniżono w niej szybę, kluczowe parametry motocykla pozostały takie same.
Niestety mocno wzrosła cena.. najtańsza wersja kosztuje już - 78'900 zł. a wersję ze skrzynią DCT i elektronicznie regulowanym zawieszeniem wyceniono na - 94'000 zł. ! Serwus

[addamlca]

Nie bardzo wierze kompresor.Predzej we wtrysk bezposredni bo o tym pisza na niemieckim Motorrad.
www.scigacz.pl/Honda,Africa,Twin,przejd ... 48272.html

[addamlca]

www.youtube.com/watch?v=DDMaPNjJ6wc
Sporo zmian.

[MrWaski]

Tylko ta cena...

[addamlca]

Tak to tylko wrzucę jak by ktoś mi mówił że mam duży przebieg .....

Screenshot_20211120-095429-672.png

Gosc ma szkole doskonalenia jazdy tak ze jedna osoba tego pol miliona nie zrobila;
www.youtube.com/watch?v=RRN4rd12uvs

[f_ranek]

www.youtube.com/watch?v=DDMaPNjJ6wc
Sporo zmian.

Wszyscy skończymy na GSach, bo wszystkie motocykle będą jak GSy

[Janek-2004]

Africa Twin to na dzisiaj jest mój motocykl docelowy (a czy osiągalny to się okaże) - nowa wersja 2024 ATAS 1100 DCT ES z kołem 19'' i tubeless version idzie dokładnie w kierunku jaki jest najbliższy moim motocyklowym oczekiwaniom. Właśnie tego oczekuję od motocykla którym pojadę komfortowo wkoło komina. Ale też posłuży do dalszych wyjazdów niekoniecznie w wyasfaltowane miejsca . Komfort to głównie w moim odczuciu skrzynia automatyczna DCT, relatywnie duży skok zawieszenia, moc i niutki więcej niż potrzeba w zakresie obrotowym jaki mi pasuje do jazdy turystycznej. No i Honda

[Remol71]

Ądę z DCT kupię na emeryturze. Wygodna sprawa dla dziadka