Akumulator. Co wybrać?

[Waldic]

Odświeżam wątek. Czy do DL650 2018 jest taki sam akumulator jak do starszych wersji? TX12-BS?
I co warto obecnie kupić? Exide, Yuasa? Czy zupełnie coś innego?

[Smerfciamajda]

Szlag trafił mój aku w trasie.
Kupiłem pierwszy lepszy tani polski.

Lata trzeci sezon.

Najważniejsze to na zimę wyciągnąć/doładowywać raz w miesiącu.

[f_ranek]

O, dobrze, że przypomniałeś. Wszak już mrozy...

[staszek_s]

To jakiś fejk, że trzeba wyciągać akumulator na zimę, ja nigdy nie wyciągałem z motocykla ani auta i mają się dobrze. Tyle, że garaż mam ogrzewany, nie wiem czy to ma jakiś związek

[Centrino]

Ja też nie wyciągam, podłączam tylko ładowarkę co czas jakiś.

[Struna]

To jakiś fejk, że trzeba wyciągać akumulator na zimę, ja nigdy nie wyciągałem z motocykla ani auta i mają się dobrze. Tyle, że garaż mam ogrzewany, nie wiem czy to ma jakiś związek

Ano ma - im zimniej tym dla aku gorzej.

[delirium]

To jakiś fejk, że trzeba wyciągać akumulator na zimę, ja nigdy nie wyciągałem z motocykla ani auta i mają się dobrze. Tyle, że garaż mam ogrzewany, nie wiem czy to ma jakiś związek

Ano ma - im zimniej tym dla aku gorzej.

dokładnie, ktoś musiał na wagary chodzić na fizyce skoro o to pyta

[KroQ]

Ja za chwilkę wychodzę z roboty i po drodze wstąpię do garażu. Zabieram Aku do domku, niech trochę nabiera temperatury i jutro wrzucam na Ctek. Myślę, że po ciemności da radę to wyciągnąć, a jak co to telefonem będziem świecić.

Ps Ja mam Yuasa i nie narzekam.

[Smerfciamajda]

To jakiś fejk, że trzeba wyciągać akumulator na zimę, ja nigdy nie wyciągałem z motocykla ani auta i mają się dobrze. Tyle, że garaż mam ogrzewany, nie wiem czy to ma jakiś związek

Dwa aku tak wykończyłem.
Immobilizer pobiera jakiś szczątkowy prąd a do tego to kilka miesięcy bez ładowania w niskiej temperaturze.

Zejdzie do poziomu zbyt niskiego napięcia, elektrody ulegają zasiarczeniu i już nie naładujesz więcej.

Mając moto w garażu dobrze raz na miesiąc/dwa podładować.

To samo dotyczy wszelkich innych aku, np w interkomach przechowujemy tylko pełne.

[markali]

Fizyki nie da się oszukać. Im zimniej tym gorzej ale zbyt dużo ciepła czy gorąca to jeszcze gorzej dla akumulatora.

Wyciągać trzeba jeśli ktoś trzyma motocykl na dworze czy w nieogrzewanym pomieszczeniu. Jest granica napięcia poniżej której Aku już nie będzie sprawne nawet po naładowaniu.
A jak Aku się rozładuje i elektrolit zamarznie... Koniec Aku.
Nawet instrukcja do dl-a na dłuższy postój nakazuje wyciągnięcie Aku i zmagazynowanie go w.pomoeszczeniu z dodatnią temperaturą, dolanie stabilizatora do paliwa....itd.

Jak ktoś trzyma w pomieszczeniu ogrzewanym to wystarczy odkręcić klemę minusową lub jeśli nie ma łatwego dostępu do Aku wyciągnąć bezpiecznik główny żeby Aku nie trącił prądu.
A już 2-3 tygodnie wystarczą żeby Aku się zasiarczał.

W instrukcji do Moto Guzzi miałem napisane: jeśli motocykl nie będzie jeżdżony 15 dni w celu uniknięcia zasiarczenia Aku naładować.
Dlatego dobrze jest mieć miernik i co jakiś czas sprawdzać napięcie.

[staszek_s]

Dwa aku tak wykończyłem.
Immobilizer pobiera jakiś szczątkowy prąd a do tego to kilka miesięcy bez ładowania w niskiej temperaturze.

To był żarcik z mojej strony. Oczywiście że jak stoi 3-4 miesiące nieodpalany to nawet w ciepłym garażu warto podładować ale wyciągać z moto nie ma sensu.

[Smerfciamajda]

No chyba że nie ma prądu w garażu…


Ja muszę wyciągać.

[ZIBIC]

Ja też należę do tej grupy, co nie wyciąga aku. Garaż jest nie ogrzewany. Jak dłużej nie jeżdżę to podladowuję. Teraz też podładowuję jak jest zimno. Jak zdecyduję, że jest już motocyklowa zima to podłączam inteligentny motocyklowy prostowniczek i tak non stop do przedwiośnia. W ubiegłym sezonie było podobnie

[andrus75]

No chyba że nie ma prądu w garażu…


Ja muszę wyciągać.

W garażu w którym zimuje mój motocykl jest prąd tylko, że garaż jest 60 km ode mnie. Do tego prąd nie mój. Więc ja też wyciągam i od czasu do czasu ładuje.

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka

[staszek_s]

Żeby była równowaga, traktorek do koszenia mam w garażu nieogrzewanym, dzisiaj idę wyciągnąć akumulator i przenieść go do ciepłego. Tam go podładuję i będzie sobie czekał w ciepełku na nową trawkę, zawsze to lepiej dla niego

[fido1979]

Koledzy, czy ktoś miał taki przypadek?
W DL 1000 z 2017 mam jeszcze aku z pierwszego montażu. Moto pali od strzała ale woltomierz zaczął mi pokazywać 11.8 V na włączonym zapłonie i 13.8 V przy uruchomionym silniku (odczyt na wyświetlaczu).
Pomiary bezpośrednio na klemach to 12.4 V i 14.3 V.
W poprzednim sezonie fabryczny woltomierz wskazywał 12.5 - 12.6 V oraz 14.4 V.
Aku nie był nadmiernie rozładowany, w zimie doładowywany prostownikiem mikroprocesorowym.
Czy może to świadczyć o kończącym się aku?

[PiotrEm]

Roczny spadek o 0,1 V na woltometrze wskazuje na słabnącą baterię... woltometru

[fido1979]

Dziękuję za odpowiedź.
Nie byłem świadomy że takowa bateria znajduje się w układzie. Możesz podpowiedzieć gdzie jest umiejscowiona i czy możliwa jest jej wymiana domowym sposobem, czy tylko serwis lub elektronik z odpowiednimi narzędziami?
Domyślam się że jest gdzieś w zegarach.
Czy słabnąca bateria woltometru powoduje tylko jego błędne wskazania czy również ma wpływ na coś innego?

[f_ranek]

Piotr chyba coś żartował, bo w zegarach nie ma żadnej dodatkowej baterii.
Jak rozumiem, to wyświetlacz zaniża o około 0,5 - 0,6 V. Ale co z tym zrobić - nie wiem. Jak masz możliwość tymczasowo podmienić aku, to sprawdź na innym - będziesz przynajmniej wiedział, czy problem z aku, czy w zegarach.

[PiotrEm]

Ja zrozumiałem tak, że masz zewnętrzny multimeter elektroniczny, który oczywiście ma baterię. Mój Uni-T UT33C ma blok 9V, który wystarcza na wiele lat, ale miernik i tak jest na scalakach, więc albo działa dobrze, albo wcale (co najwyżej podświetlenie wyświetlacza słabnie).
Tak, to był oczywiście żarcik

Na włączonym zapłonie zawsze będziesz miał dużo mniej, niż na klemach, bo wraz z zapłonem włączasz światło mijania, przednia żarówka ma 55W, tylna pewnie też z 15.
A spadek rok do roku 0,1V to dla mnie błąd statystyczny. Wystarczy mocniej wbić szpic sondy w klemę i już masz lepszy kontakt elektryczny i mniejszy spadek napięcia.