TomTom Rider

[biblo]

To już drugi apdejt w krótkim okresie czasu...

Widoczna zmiana, to likwidacja dodawania telefonu przez BT za pomocą kodu QR. Teraz paruje się "normalnie", poprzez wyszukiwanie urządzenia...

[motostopem]

Taa nic nie znaczące aktualizacje. Ciekawy byłem czy w perspektywie będą uśmiercać softem urządzenia, bo w tamtym roku po updacie to pogorszyło się działanie, ale widzę, że teraz normalnie działa

[andrus75]

Na Louis.pl promocja nawigacji Tomtom

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka

[martinoo]

Koledzy pomóżcie bo nie potrafię ogarnąć tego urządzenia. Do tej pory niby działało - szczególnie jak z niego nie korzystam, wtedy jest wszystko ok.

Mam go odpalonego. Pokazuje że jest zalogowany do konta , połączony z telefonem .

My driver zalogowany do tego samego konta z telefonu. Widzi tom Toma . Wszystko niby ok. Na komórce robię sobie trasę i daje wyślij cel lub wyślij postoje. Dostaje komunikat zsynchronizowano z mydrive. No i to tyle . Na urządzeniu jest echo. Kiedyś to urządzenie się odzywalo odebrano miejsce docelowe - lub coś w tym stylu.
To kolejny wieczór który z nim spędzam - bezowocnie..

[Centrino]

Trzeba włączyć routing/tatering przez bluetooth. Wówczas ma połączenie z netem i ściąga zaplanowaną trasę.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[biblo]

My driver zalogowany do tego samego konta z telefonu. Widzi tom Toma . Wszystko niby ok. Na komórce robię sobie trasę i daje wyślij cel lub wyślij postoje. Dostaje komunikat zsynchronizowano z mydrive. No i to tyle . Na urządzeniu jest echo. Kiedyś to urządzenie się odzywalo odebrano miejsce docelowe - lub coś w tym stylu.

Ostatnio też miałem problemy z synchronizacją danych między Riderem 550, a moim kontem MyDrive - tzn. Moje miejsca były, a Moje trasy nie były Niezależnie, czy byłem połączony przez BT z telefonem, czy przez WiFi z routerem...

No i w końcu pomogła wskazówka z ich supportu:

proszę o przywrócenie ustawień fabrycznych i wykonanie miękkiego resetu na urządzenie:

Krok 1: przywrócenie ustawień fabrycznych urządzenie. (Przycisk menu -> Ustawienia -> System -> Resetuj)

Krok 2: Podczas wykonywania przywrócenie ustawień fabrycznych, po wyświetleniu monitu o wybranie języka, proszę wykonać miękki reset na urządzenie nawigacyjne: Nacisnąć i przytrzymać przycisk Wł./Wył., aż usłyszy Pan dźwięki bębna i urządzenie uruchomi się ponownie. Może to potrwać 15 sekund lub dłużej.

Potem i tak pojawia się pytanie o język, a następnie trzeba niestety ponownie dodać sieci WiFi i urządzenia BT, ale w końcu wszystko wróciło do normy Oni chyba robili ostatnio jakieś większe zmiany w oprogramowaniu Ridera (np. teraz już nie dodaje się telefonu z wykorzystaniem kodu QR) i być może coś się rozjechało w synchronizacji danych... Po tym resecie jest OK.

[gorghu]

A ja dopuściłem się zdrady i przesiadłem się na Garmina (zumo XT2). I powiem tak: pomimo że interfejs garmina jest mniej intuicyjny i cięższy w obsłudze to TomTom jest zacofany i toporny przy nim.
Synchronizacja między urządzeniem a dedykowaną aplikacją Tread czy stroną internetową explore.garmin.com działa tak jak należy. Dodaje punkt i jest on już wszędzie (pod warunkiem że garmin połączony jest z aplikacją tread do synchronizacji). To samo z trasami czy śladami. Oprócz tego takie punkty mogę edytować (zmieniać nazwy czy wyświetlane ikony czy choćby grupować aby włączać/wyłączać wyświetlanie takich grup na mapie).

No i szok po pierwszym włączeniu urządzenia - aktualizacja systemu i map 17GB!!

[staszek_s]

Ja jak miałem TT410 to trasy wgrywałem przez USB z kompa, to działało bez pudła. W trasie już robiłem coś nowego bezpośrednio na TT, uciążliwe ale działa. W TT550Współpraca z mydrive i wgrywanie trasy z komórki to już dla mnie dramat, nie potrafią tego zrobić po ludzku.
Ja też zdradziłem, Garmin w wersji BMW mi się nie podobał, teraz mam komórkę problemy się skończyły.

[biblo]

Ja kilka lat temu dokonałem odwrotnej zdrady

Dla mnie coś takiego, jak przygotowanie map dla Garmina w kompie i synchronizacja nie działało w ogóle - ten ich Base Camp to jakiś koszmar

A dodatkowo - i ostatnio zauważyłem, że Garmin nadal tak ma - przy wyszukiwaniu miejsca w nawigacji musisz znać jego nazwę wg lokalnej pisowni! A czasem - tak było w przypadku Rosji - przed wpisaniem nazwy miasta należało podać nazwę województwa/regionu (w Rosji to się nazywa "kraj"). A skąd niby miałem wiedzieć w jakim "kraju" jest np. Tambow lub Samara??? W takim wypadku bez dostępu do netu, żeby ustalić te "kraje" ustalanie trasy było masakryczne, bo reakcja nawigacji na dziubanie w ekran była beznadziejnie słaba...

Mój Rider 550 po opisanym wcześniej resecie wrócił do normalności i komunikacja z komórką oraz planowanie tras jest OK Tylko ja to robię głównie na laptopie, którego zawsze ze sobą zabieram, bo nie znoszę urządzeń obsługiwanych palcem... Owszem, jakieś czytanie w przeglądarkach, maili i buźki w WhatsApp daję radę, ale pisanie to już tylko na normalnej klawiaturze... Nawet dłuższe SMS-y piszę na kompie A do wspomnianego planowania tras muszę mieć większy ekran i myszkę. Działania na komórce ograniczam tylko do wskazania jakiegoś określonego punktu, do którego od razu chcę dojechać i wysłania go do nawigacji.

No i kluczowa dla mnie funkcja, to informacje głosowe i wcześniejsze, stopniowe uprzedzanie o skręcie, skrzyżowaniu, rondzie. Jest to bardzo przydatne szczególnie w miastach, na rozjazdach autostrad, itd. Po takiej informacji wystarczy rzut oka na ekran...
Ostatnio kumpel wpatrywał się w ostatniej chwili przed jakimś potrójnym rozwidleniem w mapy Google w Neapolu i o mało nie wjechał w doopę skuterowi

Komórki do nawigacji używam wyłącznie w samochodzie... Bezpieczniej dla niej, nie trzęsie, nie pada, nie nagrzewa się, a magnetyczny uchwyt z ładowaniem indukcyjnym zapewnia łatwe i szybkie mocowanie

[Smerfciamajda]

@bilbo ciekawe co piszesz. Sugeruje to że rozwiązali problem z synchronizacją.
Muszę w wolnej chwili wypróbować.

[staszek_s]

Komórki do nawigacji używam wyłącznie w samochodzie... Bezpieczniej dla niej, nie trzęsie, nie pada, nie nagrzewa się, a magnetyczny uchwyt z ładowaniem indukcyjnym zapewnia łatwe i szybkie mocowanie

to jest dziwne bo mnie w aucie nagrzewa się bardziej niż na moto, pod szybą w aucie jest gorąco (chyba że się nawiew klimy nakieruje).
Resztę problemów rozwiązuje quadlock z ładowaniem indukcyjnym i wkładką antywibracyjną. Ale do nawigacji mam uchwyt BMW i tam osobny telefon, gdzie już na aparacie mi nie zależy, niech się trzęsie, ważne że jest wodoszczelny i ładuje bezprzewodowo.

[biblo]

U mnie ta opisana "procedura" zadziałała i wszystko jest OK Do niedawna też było OK, ale ostatnio było kilka aktualizacji softu Ridera i coś się po drodze skrzaczyło... Na szczęście prawie cała eskapada włosko-bałkańska przebiegła bez problemów, dopiero na powrocie pojawiły się problemy z synchronizacją (a wówczas aktualizacji nie robiłem). A to może oznaczać, że coś grzebano w MyDrive i stąd wzięły się te problemy... tak sobie myślę

Faktem jest natomiast, że obecny sposób świadczenia supportu przez TT to jakiś dramat... Najpierw trzeba przebrnać przez ich bota - bo sztuczną inteligencją tego goowna nazwać nie można - i dopiero pojawia się formularz kontaktowy A odpowiedź przychodzi od jakichś Hindusów lub Pakistańczyków, którzy korzystają z translatorów Ze mną korespondował Hazel, Dhananjay Mane i Kulin Joshi

[biblo]

Komórki do nawigacji używam wyłącznie w samochodzie... Bezpieczniej dla niej, nie trzęsie, nie pada, nie nagrzewa się, a magnetyczny uchwyt z ładowaniem indukcyjnym zapewnia łatwe i szybkie mocowanie

to jest dziwne bo mnie w aucie nagrzewa się bardziej niż na moto, pod szybą w aucie jest gorąco (chyba że się nawiew klimy nakieruje).
Resztę problemów rozwiązuje quadlock z ładowaniem indukcyjnym i wkładką antywibracyjną. Ale do nawigacji mam uchwyt BMW i tam osobny telefon, gdzie już na aparacie mi nie zależy, niech się trzęsie, ważne że jest wodoszczelny i ładuje bezprzewodowo.

Pisząc o nagrzewaniu myślałem o tym od słońca
W komórce mam wyłączone "szybkie ładowanie", korzystam tylko z szybkiego bezprzewodowego, a tam moc jest niewielka... Natomiast w aucie (VW Amarok) deska rozdziecza jest prawie pionowa i tu (czyli nie w świetle szyby) mam uchwyt magnetyczny z MagSafe i ładowaniem indukcyjnym. Z moim Galaxy w odpowiednim etui działa to bardzo dobrze Na moto i skuterze telefon zawsze mam w kieszeni - a w tym ostatnim (Honda Forza) też sobie założyłem uchwyt do Ridera gdybym chciał używać nawigacji A aplikaca skutera - Honda Road Sync - odczytuje mi wiadomości na głos, tzn. przez interkom

[martinoo]

Trzeba włączyć routing/tatering przez bluetooth. Wówczas ma połączenie z netem i ściąga zaplanowaną trasę.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Właśnie problem miałem taki że pewnego popołudnia to zgasło... akurat jak byłem w Czechach. Dzisiaj za radą kolegi nie tyle zrobiłem reset urządzenia co zainstalowałem myDrive na nowo , na komórce i ruszyło.
W ogóle jazde miałem bo jechałem trasą kolegi @waldeman no i za nic nie potrafiłem jej odwrócić czy edytować/zapisac żeby się pojawiła na liście tras. Wszystko na piechotę, masakra. Kompletnie nie mam orientacji, a do tego to urządzenie mnie przerasta.
No nic wracam dalej do instrukcji.

[martinoo]

Dobra wracam jeszcze raz do gotowej mapy:
Załózmy że mam podanego gotowca :
https://plan.tomtom.com/pl/route/view/b ... 1402,8.03z
Jak zrobić żebym widział w urządzeniu te punkty postojowe? Jeżeli otworzę w tomie z moich tras, to tą trase mi pokaże bez punktów.
Jeżeli wyśle same postajo to jest opcja że zmieni mi np trasę do tych postojów - czy dobrze mówię

[staszek_s]

Wg mnie są tylko dwie opcje, albo przekazanie trasy jako ślad - wtedy nie ma punktów trasy, albo jako trasę z punktami - wtedy nawigacja sama dynamicznie wyznacza trasę między nimi. Ponieważ masz ten sam algorytm routingu to trasa w TT powinna być identyczna jak w komputerze, o ile nie zmienisz typu trasy albo nie wystąpią jakieś zdarzenia typu zablokowana droga. Ja bym wysłał punkty i przejrzał trasę w TT, jeśli któryś fragment się znacząco różni to można dodać jakieś punkty do trasy, wymuszając przejazd danym kawałkiem trasy, i wysłać jeszcze raz. Ja zawsze planowałem trasę w innym narzędziu (Myrouteapp.com) i wysyłałem do TT przez USB ale na ogół nie było dużych różnic, chociaż zdarzały się dziwne przypadki.

[motostopem]

U mnie często było tak, że mimo ustawionych takich samych tras na www i w nawigacji przy wysłaniu celu do nawigacji potrafiło zmienić przebieg.
Najlepiej to jest wysłać trasę z punktami, ale jeśli jest kilka możliwości to dodać kilka punktów na trasie, żeby na pewno odpowiednią drogą poprowadziło.


Teraz ja mam pytanie.

Jak wrzucę ślad powiedzmy kilkaset kilometrów i odjadę na nocleg lub do sklepu potem włączę nawigację lub włączę od nowa ślad to będę miał do wyboru "do najbliższego punktu" lub "do początku trasy". Wytłumaczy mi ktoś jak działa "do najbliższego punktu"? chodzi o najbliższy punkt DALSZY trasy(np. przejechałem 60% trasy to lecę do najbliższej drogi żebym ukończył 61%) czy chodzi o to, że jak robiłem trasę na kompie i tam miałem np. 30 punktów to wtedy ciągnie do tych punktów(choc ich nie widać?) i wtedy mogę wrócić do poprzedniego punktu(bo był najbliżej) zamiast pokonywać dalej trasę?

[martinoo]

U mnie często było tak, że mimo ustawionych takich samych tras na www i w nawigacji przy wysłaniu celu do nawigacji potrafiło zmienić przebieg.
Najlepiej to jest wysłać trasę z punktami, ale jeśli jest kilka możliwości to dodać kilka punktów na trasie, żeby na pewno odpowiednią drogą poprowadziło.


Teraz ja mam pytanie.

Jak wrzucę ślad powiedzmy kilkaset kilometrów i odjadę na nocleg lub do sklepu potem włączę nawigację lub włączę od nowa ślad to będę miał do wyboru "do najbliższego punktu" lub "do początku trasy". Wytłumaczy mi ktoś jak działa "do najbliższego punktu"? chodzi o najbliższy punkt DALSZY trasy(np. przejechałem 60% trasy to lecę do najbliższej drogi żebym ukończył 61%) czy chodzi o to, że jak robiłem trasę na kompie i tam miałem np. 30 punktów to wtedy ciągnie do tych punktów(choc ich nie widać?) i wtedy mogę wrócić do poprzedniego punktu(bo był najbliżej) zamiast pokonywać dalej trasę?

Ja robię tak że odplam nawigację, mam tą opcje co ty piszesz. Wchodzę w aktualna trase, wybueram aktualny ślad i wtedy mnie prowadzi w dalszą drogę. Nie wiem czy o to ci chodziło

[motostopem]

U mnie często było tak, że mimo ustawionych takich samych tras na www i w nawigacji przy wysłaniu celu do nawigacji potrafiło zmienić przebieg.
Najlepiej to jest wysłać trasę z punktami, ale jeśli jest kilka możliwości to dodać kilka punktów na trasie, żeby na pewno odpowiednią drogą poprowadziło.


Teraz ja mam pytanie.

Jak wrzucę ślad powiedzmy kilkaset kilometrów i odjadę na nocleg lub do sklepu potem włączę nawigację lub włączę od nowa ślad to będę miał do wyboru "do najbliższego punktu" lub "do początku trasy". Wytłumaczy mi ktoś jak działa "do najbliższego punktu"? chodzi o najbliższy punkt DALSZY trasy(np. przejechałem 60% trasy to lecę do najbliższej drogi żebym ukończył 61%) czy chodzi o to, że jak robiłem trasę na kompie i tam miałem np. 30 punktów to wtedy ciągnie do tych punktów(choc ich nie widać?) i wtedy mogę wrócić do poprzedniego punktu(bo był najbliżej) zamiast pokonywać dalej trasę?

Ja robię tak że odplam nawigację, mam tą opcje co ty piszesz. Wchodzę w aktualna trase, wybueram aktualny ślad i wtedy mnie prowadzi w dalszą drogę. Nie wiem czy o to ci chodziło

W sensie, że nie wciskasz u góry "JEDŹ", żeby wyskoczyło okienko do najbliższego lub do początkowego,tylko wchodzisz w menu i klikasz jedź śladem i ciągnie Cie najpierw do dalej śladem, bez ryzyka, że zacznę zawracać itd. Jeśli tak jest to bardzo dziękuję i będę korzystał


W sumie jakby ktoś miał problem, ze nie ma trasy powrotnej-odwróć trasę. To wystarczy, że dojedziemy do końca trasy, wrzucimy ślad i prowadź do początku trasy

[martinoo]

U mnie często było tak, że mimo ustawionych takich samych tras na www i w nawigacji przy wysłaniu celu do nawigacji potrafiło zmienić przebieg.
Najlepiej to jest wysłać trasę z punktami, ale jeśli jest kilka możliwości to dodać kilka punktów na trasie, żeby na pewno odpowiednią drogą poprowadziło.


Teraz ja mam pytanie.

Jak wrzucę ślad powiedzmy kilkaset kilometrów i odjadę na nocleg lub do sklepu potem włączę nawigację lub włączę od nowa ślad to będę miał do wyboru "do najbliższego punktu" lub "do początku trasy". Wytłumaczy mi ktoś jak działa "do najbliższego punktu"? chodzi o najbliższy punkt DALSZY trasy(np. przejechałem 60% trasy to lecę do najbliższej drogi żebym ukończył 61%) czy chodzi o to, że jak robiłem trasę na kompie i tam miałem np. 30 punktów to wtedy ciągnie do tych punktów(choc ich nie widać?) i wtedy mogę wrócić do poprzedniego punktu(bo był najbliżej) zamiast pokonywać dalej trasę?

Ja robię tak że odplam nawigację, mam tą opcje co ty piszesz. Wchodzę w aktualna trase, wybueram aktualny ślad i wtedy mnie prowadzi w dalszą drogę. Nie wiem czy o to ci chodziło

W sensie, że nie wciskasz u góry "JEDŹ", żeby wyskoczyło okienko do najbliższego lub do początkowego,tylko wchodzisz w menu i klikasz jedź śladem i ciągnie Cie najpierw do dalej śladem, bez ryzyka, że zacznę zawracać itd. Jeśli tak jest to bardzo dziękuję i będę korzystał


W sumie jakby ktoś miał problem, ze nie ma trasy powrotnej-odwróć trasę. To wystarczy, że dojedziemy do końca trasy, wrzucimy ślad i prowadź do początku trasy

dokładnie