Nowy 1300GS ADV...

[lukas76]

Nowy gs przy tym to piękność

[Smerfciamajda]

Takie czasy były więc i motocykl dziwny.
Prawdziwym smokiem w segmencie Adv była Multistrada mk1.
No nie da się na to patrzeć.

Co do GSa i podobnych nie podoba mi się trend integracji elementów np kierunki w lusterkach czy jakieś tam halogeny.
Raz że drogo przy wymuszonej wymianie, dwa że trudniej coś akcesoryjnego wstawić.

Tak samo z wszelkimi gmolami czy systemami kufrów. Nie wszystko co jest dedykowane jest dobre, natomiast zawsze jest drogie. Dobrze jednak jest mieć wybór.

[fart1]

Co do kufrów do 1300 dałem sobie spokój z walką z BMW polska o płytę. Jest zamiennik GIVI a wygląda to tak

[Smerfciamajda]

O kufa jaki kufer! Co Ty tam chcesz wozić? Cement na budowę?

[fart1]

Nie dużo się pomyliłeś. Apteczka, powerbank, komputer w skrzynce muzycznej bo jeden już nie przeżył, kask budowlany, woda, zapasowe rękawiczki, membran pod kurtkę letnia i to już wszystko. Zostało trochę miejsca na zakupy. Kufer 58l kappa

[biblo]

Tyle tu było na temat pięknoości/brzydoty niektórych motocykli, a potem okazuje się, że takie centralne, kanciaste pudło i tak zeszpeci nawet największą ślicznotkę

[fart1]

To fakt ale graty po budowach trzeba wozić a do tego GS się nadaje. Dziennie jestem do przodu jakieś 1,5 godziny dzięki takiemu zestawowi.

[gorghu]

Bo o gustach i opiniach się nie dyskutuje. Są jak dupa. Każdy ma swoją

Jednemu się podoba a innemu nie. Jeden potrzebuje funkcjonalności kosztem wyglądu, a drugi postawi na wygląd i będzie się męczył bo kasku nigdzie nie wsadzi i będzie go dźwigał. Inny założy przelot, bo to "bezpieczeństwo na drodze bo go lepiej słychać" (imho najbardziej chore tłumaczenie) a inny by jeszcze wyciszył OEMowy tłumik.

Nie ma co gadać o ty co komu się podoba a co komu nie.

[staszek_s]

Co do kufrów do 1300 dałem sobie spokój z walką z BMW polska o płytę. Jest zamiennik GIVI a wygląda to tak

Też jeżdżę z takim kufrem 58 l, już na drugim motocyklu, i jest super Co do wyglądu to mam to w głębokim poważaniu, mnie się podoba.
Jak jeździsz po dziurach to pomyśl nad wzmocnieniem płyty bagażnika, on jest mocno wysunięty do tyłu. Ja dorobiłem dwie rurki mocowane do śrub bocznych stelaży i jest stabilnie a wygląda jak oryginał.

[QraC]

Też mam 58L w 1250... Potężne to i w cholere można załadować. A wygląd... well...

[fart1]

Dla zainteresowanych GIVI produkuje dwie płyty z PCV/kompozytu i aluminiową w obu zaczepy do kufra znacznie pod względem jakościowym się różnią. W wcześniejszym GS miałem PCV i rygiel tylni płyty był już mocno wytarty przy podstawie tworząc karb - zastanawiałem się kiedy się urwie kufer i z takim defektem motor sprzedałem. W aluminiowej wszystkie zaczepy są wymienne więc wnioski nasuwają się same droższa płyta aluminiowa.

[fart1]

Co do kufrów do 1300 dałem sobie spokój z walką z BMW polska o płytę. Jest zamiennik GIVI a wygląda to tak

Też jeżdżę z takim kufrem 58 l, już na drugim motocyklu, i jest super Co do wyglądu to mam to w głębokim poważaniu, mnie się podoba.
Jak jeździsz po dziurach to pomyśl nad wzmocnieniem płyty bagażnika, on jest mocno wysunięty do tyłu. Ja dorobiłem dwie rurki mocowane do śrub bocznych stelaży i jest stabilnie a wygląda jak oryginał.

Jeżeli w teren to z moich doświadczeń sakwy torby tekstylne/gumowe jak by je nie upodlić to są niezniszczalne wszystko sztywne się urwie

[staszek_s]

Zgadza się, najlepiej też jakiś lekki motorek tak do 180 kg z prześwitem ponad 200 mm

[Remol71]

Gdybym miał wozić taki kufer wielkości kredensu to bym kupił Suzuki Jimny
Chodzi mi ten samochodzik po głowie.

[fart1]

Ginący gatunek. Tylko to że nie potrzebuje kolejnego samochodu to na pewno bym go miał

[Przemek]

@Remol71-mialem Jimny. Sprzedałem po 2 latach. Jest za mały. Do tego silnik 1.3 (poprzedni) bardzo leniwy nawet na luzie się nie chciał wkręcać. Promień skrętu dość marny jak na takie małe auto. Plastiki z gownolitu. Ciężki do sprzątania- źle rozwiązania jak na auto terenowe. Łatwo bije kierownica jak trochę brudu na koło wejdzie (opony HT więc nic szczegolnego). Napęd na tył zimą tragedia. Na 4H nie pojeździsz bo nie ma dyfru przod-tyl. W terenie przy malej górce w dół na 2H już nie cofniesz musisz zapinać przód (tył bardzo lekki). Zapinanie przodu bez ruchu jest trudne. Radio szrot. Psa nie zmieścisz, bagażu też.
Dobre katy natarcia rampowy i zejścia to fakt. Generalnie nie polecam.

[Remol71]

Jakiego psa nie zmieścisz ?

[Przemek]

Każdego poza jamnikiem w poprzek.

[Remol71]

Pisząc miałem na myśli aktualną wersję dwuosobową.

[Przemek]

Miałem poprzednia wersję 1.3. Z reszta i tak siedzenia wywaliłem nie wiele to zmienia.