Co dziś zrobiłem dla swojego motocykla

[Robig]

Z wad to mapa nie zmienia podświetlenia dzień/noc (mimo że ustawione automatyczne) - może cuś źle skonfigurowałem, bo wciąż testuje.

Mapa będzie zmieniać podświetlenie jeżeli w telefonie będziesz miał ustawione przełączanie na tryb ciemny (przynajmniej tak jest u mnie)

[matt28]

Zainstalowałem w końcu tempomat. Na testy muszę czekać do wiosny.

[Centrino]

Aja wymieniłem łolej.
Nawet na filter łoleju się szarpłem i też wyminiłem.
A co tam, nich ma.

[Struna]

Masz rozmach @Centrino

[Borys_Szacki]

Aja wymieniłem łolej.
Nawet na filter łoleju się szarpłem i też wyminiłem.
A co tam, nich ma.

Idź za ciosem, dolej płynu do spryskiwaczy.

[Struna]

no i płyn do kierunkowskazów na zimowy zmienić trzeba

[Centrino]

Nie, no chopy, takie rzeczy to na bierząco

[Struna]

Ale Ty mnie teraz zaimponowałeś Wąski

[motostopem]

Ja jeszcze dolewam napięcia z natężeniem w odpowiedniej rezystancji do aku

[f_ranek]

A napięcia wstępnego sprężyny tylnego amortyzatora nie dolewacie czasem?

[Smerfciamajda]

Wyciągnąłem aku w październiku, było pełne. Dziś znowu podłączyłem profilaktycznie - pokazuje że pełne.
Poprzednie po dwóch miesiącach wymagał lekkiego doładowania. Dziwne.

[MrWaski]

Ale Ty mnie teraz zaimponowałeś Wąski

No ba...

[major25]

Dzisiaj wjechala nowa trabka

[MrWaski]

Ciekawa trąbka. Dosyć kompaktowa.
Jak skończy mi się gwarancja, mam zamiar zrobić coś takiego. Będzie układ włączający horna po powtórnym wciśnięciu switcha na kierownicy w przeciągu jakiegoś czasu np. 1 sek. lub nawet pół sekundy. Jedno wciśnięcie - fabryczny sygnał, dwa szybkie - horn.
Druga opcja, to przytrzymanie na dużej (np. 1 sek.?) i włącza się horn. Jeszcze nie wiem co będzie lepsze. Na pewno nie chcę dodatkowych przycisków.

Wrzuć zdjęcia jak zamontujesz.

[Tomek 69]

Tutaj filmik porównanie fabrycznego w dl 650 i denali chyba sobie taki kupię

[major25]

Ciekawa trąbka. Dosyć kompaktowa.
Jak skończy mi się gwarancja, mam zamiar zrobić coś takiego. Będzie układ włączający horna po powtórnym wciśnięciu switcha na kierownicy w przeciągu jakiegoś czasu np. 1 sek. lub nawet pół sekundy. Jedno wciśnięcie - fabryczny sygnał, dwa szybkie - horn.
Druga opcja, to przytrzymanie na dużej (np. 1 sek.?) i włącza się horn. Jeszcze nie wiem co będzie lepsze. Na pewno nie chcę dodatkowych przycisków.

Wrzuć zdjęcia jak zamontujesz.

dodatkowych wlacznikow nie ma. Wystarczy wpiac wtyczke z oryginalnego klaksonu i podczepic do okablowania nowego sygnalu. W zestawie jest sygnal + przekaznik. Jak dokupilem zestaw montazowy do DLa i fabryczne okablowanie od Denali (bo ze mnie taki elektryk, ze dwa kable ogarne ale wiecej to juz sie robi problem)

Ja zamontowalem po prawej stronie za platikami bo:
1. tak bylo mi wygodniej
2. nie chcialem na gmolach zeby przy glebie nie uszkodzic wiecej niz trzeba (chociaz nie ma problemu zeby to zrobic)

https://youtube.com/shorts/wGy_SuQ2JDw?feature=share

Telefon nie jest wstanie oddac dzwieku

Tutaj filmik porównanie fabrycznego w dl 650 i denali chyba sobie taki kupię

taki wlasnie zamontowalem

[Centrino]

A po co rozdzielać na kilka przyciśnięć??
Przecież to nie jest jakaś tam muzyczka tylko awaryjny sygnał ostrzegawczy.
Lepiej zamontować albo jeden albo drugi albo dwa na raz, w razie czego i tak nie będziecie myśleć czy nacisnąć raz, dwa razy czy tam przytrzymać.

[MrWaski]

A po co rozdzielać na kilka przyciśnięć??

Tak już mam od urodzenia... lubię kombinować.
Mówiąc serio, nie zawsze jest potrzeba ryczeć.

[Centrino]

A po co rozdzielać na kilka przyciśnięć??

Tak już mam od urodzenia... lubię kombinować.
Mówiąc serio, nie zawsze jest potrzeba ryczeć.

No niby tak ale wówczas jest sytuacja raczej awaryjna i pytanie czy będziesz się zastanawiał jak włączyć ryczajkę.

[f_ranek]

Byłem w garażu, poparzałem, sprawdziłem, czy akumulator żyje (miernikiem w motocyklu, więc mało dokładnie, ale ładowarka chyba go od czasu do czasu podładowuje), obróciłem przednie koło o 1/3 obrotu (tylne wisi w powietrzu), i tyle.