wiosna idzie, kto dziś jeździł?

[Iżu]

Honda CB650 R E-Clutch (1).JPG (605.45 KiB) Przejrzano 6695 razy

Honda CB650 R E-Clutch (2).JPG (594.16 KiB) Przejrzano 6695 razy

Honda CB650 R E-Clutch (3).jpg (373.55 KiB) Przejrzano 6695 razy

Honda CB650 R E-Clutch (4).jpg (486.52 KiB) Przejrzano 6695 razy

Honda CB650 R E-Clutch (5).JPG (317.26 KiB) Przejrzano 6695 razy

Honda CB650 R E-Clutch (6).JPG (275.76 KiB) Przejrzano 6695 razy

[staszek_s]

Możliwa dalsza ostra jazda?

Możliwa dalsza ostr. - czytaj - ostrożna jazda (to skrót)

Też miałem kiedyś, jak stałem po kolei na iluś tam mijankach i nie wyłączałem stacyjki tylko gasiłem silnik. Błąd może się pojawić jak spadnie napięcie w instalacji poniżej pewnego progu i komputer wariuje.

[Iżu]

Dziś testowałem Hondę ADV350

Honda ADV350 (1).jpg (770.62 KiB) Przejrzano 5800 razy

Honda ADV350 (2).JPG (474.93 KiB) Przejrzano 5800 razy

Honda ADV350 (3).JPG (385.49 KiB) Przejrzano 5800 razy

Honda ADV350 (Iżu).JPG (526.49 KiB) Przejrzano 5800 razy

[Iżu]

[Iżu]

Dzisiaj testowałem Hondę PCX 125 DX, no zapierdala to po szutrach jak Honda Africa Twin

Honda PCX 125 DX (3).JPG (704.33 KiB) Przejrzano 5016 razy

Spalanie - 2,1 l/100 km, zasięg 385 km. cena - 15k lub 17k za wersję DX
Naprawdę fajne pyrkadełko do miasta, niestety wyprzedzimy tym raczej tylko rowery i to niekoniecznie te szosowe, do wyprzedzenia zwykłej wywrotki trzeba kilkuset metrów prostego odcinka.
Po dłuższej jeździe drogami lokalnymi z poprzecznymi uskokami asfaltu wszystko czuć na kręgosłupie, małe skoki, niski komfort, za to jest toto zwrotne okrutnie i bardzo lekkie - 134 kg. zalany płynami.

Honda PCX 125 DX (4).JPG (583.33 KiB) Przejrzano 5016 razy

Honda PCX 125 DX (2).jpg (727.62 KiB) Przejrzano 5016 razy

Jutro znowu Honda, tym razem MSX 125 Grom

[erykszolc]

A ja dziś z jednym z moich widzów pyknąłem pętelkę 400km przez Ryfylke Z dwoma promami i widokami, bo wiadomo, że widoki są najważniejsze

IMG_9855.jpeg (583.49 KiB) Przejrzano 5009 razy

IMG_9856.jpeg (647.42 KiB) Przejrzano 5009 razy

IMG_9858.jpeg (796.32 KiB) Przejrzano 5009 razy

IMG_9859.jpeg (571.46 KiB) Przejrzano 5009 razy

IMG_9860.jpeg (269.24 KiB) Przejrzano 5009 razy

IMG_9861.jpeg (427.53 KiB) Przejrzano 5009 razy

[Iżu]

Nie wiedziałem że jazda takim maleństwem może dawać tyle frajdy

Honda MSX 12 Grom (1).JPG (540.04 KiB) Przejrzano 4174 razy

Honda MSX125 Grom, silnik - 125 cm3 SOHC, 10 KM (7'250 obr/min), 10,5 Nm (5'500 obr/min), masa z paliwem - 103 kg, koła 12", hamulce tarczowe przód i tył, ABS z przodu, prędkość maksymalna - 105 km/godz, zużycie paliwa z testu - 1,7 l/100 km pojemność zbiornika paliwa - 6 l. zasięg - 350 km. rozstaw osi - 1200 mm, promień skrętu - 1,9 metra, wysokość siedzenia - 761 mm, skrzynia - 5 biegowa, oświetlenie LED z przodu i tyłu, wszystkie ważne parametry motocykla wyświetlane na czytelnym wyświetlaczu LCD.
Szkoda tylko że kosztuje aż tyle - 18'000 zł.

Honda MSX 125 Grom (2).JPG (565.72 KiB) Przejrzano 4174 razy

Honda MSX 125 GRom (3).JPG (695.5 KiB) Przejrzano 4174 razy

Honda MSX 125 Grom (4).JPG (300.96 KiB) Przejrzano 4174 razy

Honda MSX 125 Grom (5).JPG (477.46 KiB) Przejrzano 4174 razy

Normalnie - ZAJEBISTY motorek, zabawka dla dorosłego chłopa - polecam

[Oskar]

Nie wiedziałem że jazda takim maleństwem może dawać tyle frajdy

Honda MSX 12 Grom (1).JPG

Honda MSX125 Grom, silnik - 125 cm3 SOHC, 10 KM (7'250 obr/min), 10,5 Nm (5'500 obr/min), masa z paliwem - 103 kg, koła 12", hamulce tarczowe przód i tył, ABS z przodu, prędkość maksymalna - 105 km/godz, zużycie paliwa z testu - 1,7 l/100 km pojemność zbiornika paliwa - 6 l. zasięg - 350 km. rozstaw osi - 1200 mm, promień skrętu - 1,9 metra, wysokość siedzenia - 761 mm, skrzynia - 5 biegowa, oświetlenie LED z przodu i tyłu, wszystkie ważne parametry motocykla wyświetlane na czytelnym wyświetlaczu LCD.
Szkoda tylko że kosztuje aż tyle - 18'000 zł.

Honda MSX 125 Grom (2).JPG

Honda MSX 125 GRom (3).JPG

Honda MSX 125 Grom (4).JPG

Honda MSX 125 Grom (5).JPG

Normalnie - ZAJEBISTY motorek, zabawka dla dorosłego chłopa - polecam

Ładna zabawka żeby tak 9800 zł to by się pobawić można było kostkę wrzucić. Ale nie którzy tym by i na Nordkap dojechali ...

[MrWaski]

Wyglądasz jak na kocie...

[erykszolc]

A ja dziś wybrałem się motocyklem na rybki Brały jak szalone! Złowiłem aż siedem Rdzawców, które oczywiście wypuściłem na wolność Niech podrosną Jak będziecie w Norwegii to polecam zabrać ze sobą kijek, bo jak pewnie wiecie, można tu łowić w wodach słonych bez żadnych zezwoleń i opłat! Polecam bardzo!!!

IMG_9890.jpeg (265.88 KiB) Przejrzano 3704 razy

IMG_9891.jpeg (215.47 KiB) Przejrzano 3704 razy

IMG_9892.jpeg (337.44 KiB) Przejrzano 3704 razy

IMG_9893.jpeg (265.51 KiB) Przejrzano 3704 razy

IMG_9894.jpeg (237.62 KiB) Przejrzano 3704 razy

IMG_9895.jpeg (220.58 KiB) Przejrzano 3704 razy

IMG_9896.jpeg (337.35 KiB) Przejrzano 3704 razy

[Iżu]

Wyglądasz jak na kocie...

Właśnie taki ma być
Napaliłem się na tego kota jak koń na owies i chyba go zamówię w białym kolorze

[addamlca]

Ten Benek tez na 12tkach,kupi go pewnie za 10kola a-przynajmniej na foto-wyglada lepiej;
www.benelli.com/pl-pl/products/tnt-125-2

[Iżu]

Ten Benek tez na 12tkach,kupi go pewnie za 10kola a-przynajmniej na foto-wyglada lepiej;
www.benelli.com/pl-pl/products/tnt-125-2

Problem w tym że Benelli Tornado należy do motorków mocno awaryjnych do tego stopnia że w krakowskim salonie Moto-Trip na Drewnianej już go nie sprowadzają, bo tak dużą mieli ilość reklamacji.
Natomiast Honda to Honda szalony Emilian katuje swoją Hondę Monkey z identycznym układem napędowym jak w MSX125 Grom, który w zasadzie powstał na bazie Małpy, ma już w rok przejechane 14k km. silnik non stop w błocie i daje to radę.
Ja wkrótce sprzedaję Tigera i potrzebuję coś małego i zgrabnego do miasta, Grom sprawdzi się tu znakomicie w krakowskich korkach

Honda MSX125 Grom - Pearl Horizon White.jpg (139.5 KiB) Przejrzano 2223 razy

[Bip]

Iżu, miałeś okazję jeździć Ducati Multistrada V2S?
To v-ka że zmiennymi fazami rozrządu i mocą 115KM przy 219kg zalany płynami. Ciekaw byłbym Twojej opinii.

[PiotrEm]

A ja dziś wybrałem się motocyklem na rybki

Fajne, taki kawał był:

- ja nie umiem łowić ryb.
- a co tu umieć? odkręcasz, nalewasz, wypijasz

[erykszolc]

A ja dziś wybrałem się motocyklem na rybki

Fajne, taki kawał był:

- ja nie umiem łowić ryb.
- a co tu umieć? odkręcasz, nalewasz, wypijasz

Niestety nie znam :/

[Iżu]

Iżu, miałeś okazję jeździć Ducati Multistrada V2S?
To v-ka że zmiennymi fazami rozrządu i mocą 115KM przy 219kg zalany płynami. Ciekaw byłbym Twojej opinii.

Cześć, nie testowałem jeszcze tego motocykla ale mam taki zamiar LWG

[Iżu]

Testowałem dziś motocykl - Indian Sport Chief RT wyceniony na kwotę - 108'000 zł.

Indian Sport Chief RT (1).JPG (623.14 KiB) Przejrzano 1624 razy

Masa z paliwem - 322 kg. silnik chodzony powietrzem o pojemności - 1890 cm3 V-twin o mocy 85 KM (4'000 obr/min), generuje maksymalny moment obrotowy - 156 Nm (3'300 obr/min).
Motocykl wyposażono w dobrej klasy zawieszenie KYB i Fox o skokach - 130/100 mm, a także znakomite hamulce z zaciskami cztero-tłoczkowymi Brembo i tarczami - 320 mm.

Indian Sport Chief RT (2).JPG (699.83 KiB) Przejrzano 1624 razy

Siedzenie jest na wysokości - 695 mm, a zbiornik paliwa ma pojemność - 15,1 l. w teście ta sieczkarnia spaliła mi 8 l/100 km.
Na pokładzie znajduje się matowy czytelny 4" wyświetlacz TFT z obsługą telefonu i nawigacji, mamy też pełne oświetlenie LED.

Indian Sport Chief RT (4).JPG (482.87 KiB) Przejrzano 1624 razy

Iżu na motocyklu - Indian Sport Chief RT.JPG (675.58 KiB) Przejrzano 1624 razy

Indian Sport Chief RT (3).JPG (673.82 KiB) Przejrzano 1624 razy

Miałem do dyspozycji motocykl na cały dzień testów, a wróciłem już po 15:30 ze względu za fizyczne zmęczenie jazdą tym cruiserem wynikające głównie z niewygodnej pozycji i dużych wibracji jakie ten silnik generuje, marzyłem wręcz by znowu wsiąść na swojego GS-a
Nie wiem co ludziska widzą w tych trzęsących się silnikach i motocyklach tego typu, jazdy takim sprzętem tylko do kawiarni, w trasie bym się tym zamęczył.
O wiele lepiej się bawiłem kilka dni temu jeżdżąc tym maleńkim Gromem niż dzisiaj jeżdżąc sieczkarnią.
W ogóle to nie ma porównania do Triumpha Rocketa 3.

Jutro z kolei testuję takiego dziwacznego elektryka od BMW

BMW CE02.jpg (360.79 KiB) Przejrzano 1624 razy

[Struna]

Ładny ten Indian

[Iżu]

Dzień dobry, dziś zakończyłem kilkutygodniowe testy motocykli tym dziwacznym z wyglądu ale - ZAJEBISTYM - elektrykiem od BMW czyli modelem CE02, wycenionym w tym malowaniu na kwotę - 44'810 zł. (czarna kosztuje - 40''900 zł.) ale.. BMW zrobiło znakomitą promocję na ten pojazd, można go było nabyć (jeszcze chyba parę sztuk mają) za - 29'000 zł.

BMW CE02 (1).JPG (705.01 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW CE02 (2).JPG (418.91 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW CE02 (3).JPG (444.53 KiB) Przejrzano 1320 razy

Bawiłem się nim dziś okrutnie fajnie, co ciekawe ma on podwójne podnóżki, a te tylne umożliwiają jazdę na stojąco, popylałem tym po terenie całkiem sprawnie jak Hondą AT zwłaszcza że to waży zaledwie - 132 kg.
Uparłem się też by sprawdzić całkowity zasięg aż zdechnie całkiem bateria, udało mi się pokonać w różnych trybach i prędkościach i w terenie, w tym jadąc maksymalnie - 101 km/godz dystans - 75,2 km. przy średnim zużyciu prądu - 5,2 kWh/100 km. przy dwóch bateriach 2 x 1,96 kWh energii użyhtkowej.

BMW CE02 (4).JPG (436.08 KiB) Przejrzano 1320 razy

Styrałem tego eParkourera do tego stopnia, że końcowe 50 metrów musiałem go dopchać pod salon z buta

BMW CE02 - zasięg do rozładowania akumularoów.JPG (281.35 KiB) Przejrzano 1320 razy

Przyspieszenie ma niezłe 0 - 50 km/godz. w 3 sekundy, robimy tym wszystkie puszki na światłach i większość motocykli do czasu aż.. pojawi się krytyczna pojemność baterii - 15% i przełączymy na tryb oszczędzania energii
Przy 10 km/godz. ogranicza prędkość do 50 km/godz. ale jedzie.
Wbrew pozorom ta "deska do prasowania" czyli płaskie siedzisko nie jest aż tak złe, jego długość umożliwia zmianę pozycji tyłka co poprawia komfort jazdy.
Pojazd wyposażono w kapitalny minimalistyczny wyświetlacz TFT z obsługą przy kierownicy, grzane manetki a nawet uchwyt na telefon SP-Connect, oczywiście ma też oświetlenie w pełni LED i funkcję obsługi telefonu.
Rok temu testowałem sporo cięższy skuter elektryczny - BMW CE04, który nie zrobił na mnie dobrego wrażenia ani komfortem, ani zasięgiem 130 km, ani tym bardziej ceną około 60'000 zł. natomiast to maleńswo powodowało uśmiech od ucha do ucha

Iżu na BMW CE02.JPG (559.15 KiB) Przejrzano 1320 razy

Wrzucam tu jeszcze kilka zdjęć nowych modeli BMW jakie już mają w salonie M-Cars w tym BMW R12 S, R12 G/S i przepięknego - BMW R1300 RT
Naprawdę w przeciwieństwie do jeżdżącej lodówki czyli BMW R1300 GS Adventure, nowy RT wygląda zwłaszcza w tym niebieskim malowaniu - fenomenalnie, szkoda tylko że kosztuje prawie.. 150'000 zł. w pełnym wyposażeniu.

BMW R1300 RT (1).JPG (392.02 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW R1300 RT (2).JPG (349.21 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW R1300 RT (3).JPG (334.47 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW R1300 RT (4).JPG (745.86 KiB) Przejrzano 1320 razy

Fajnie że BMW wciąż zaskakuje nowymi modelami i nie odrzuca z oferty motocykli z silnikami chłodzonymi powietrzem i olejem jakimi są boksery w wersjach R12, niezwykle trwałe i niezawodne silniki tego typu..

BMW R12 S (1).JPG (475.81 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW R12 S (2).JPG (474.7 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW R12 GS (1).JPG (452.91 KiB) Przejrzano 1320 razy

BMW R12 GS (2).JPG (415.82 KiB) Przejrzano 1320 razy