Voge 900 DSX lordzika

[Lord]

A jaki masz aktualnie przebieg?

31 tys

[biblo]

A jaki masz aktualnie przebieg?

31 tys

To coś miękkie te łożyska...

[Lord]

Tak nie należą chyba do najlepszych dlatego teraz poleciały SKF a co do wachacza to ktoś tu na linii montażowej chyba za mocno pomógł bo wygląda jak za mocno wprasowane, ale sprzęt odebrany gotowy na kolejny długi weekend

[Lord]

No i czas leci km biegną dalej, opony się kończą czas na kolejne testy opon. Tym razem na tył wpada HEIDENAU 150/70B17 K60 RANGER (69R) TL M+S TL 2025. Przód zostaje jest za dużo mięsa. O Dunlopach zrobię w wolnej chwili jakieś podsumowanko, całkiem fajna opona mimo ze dość miękka i starcza na jakieś 12 tys km. A teraz czas się wyspać bo Drawsko czeka

[waldeman]

Czyta sobie człowiek o tych waszych ( twoim i Czortowym ) motocyklach , i sam smaka nabiera . Do Wrocka mam 200 km ,ale już do Czeskiego Liberca tylko 30 km , więc umówiłem się na jazdę próbną w salonie Voge. Po jeździe testowej powiem krótko - jest zajebiście . A miałem gdzie sprawdzić ten motocykl. zrobiłem sobie trasę na Yested , tamte winkle są bardziej niż fajne do zabawy . Trochę jazdy bocznymi i szybkie winkle na autostradzie między Libercem a Jabloncem . Kuźwa , jest frajda z jazdy . Porównując do mojego BMW 800 GS , to we wszystkim jest inny. Elastyczność o niebo lepsza . Prowadzenie łatwe, lekkie i przyjemne . Tryby jazdy - robią robotę i zmiana ich jest mocno odczuwalna. Osłona przed wiatrem - zdecydowanie do poprawy . Quickshifter ma nieco twarde działanie i do mnie nie trafia , ale ja już stary jestem i przyzwyczajony do używania sprzęgła . Tak więc , Voge 900 DSX to bardzo fajny motocykl i muszę się mocno zastanowić czy nie nabyć go drogą kupna .

[MrWaski]

Jakbym niedawno nie kupił w salonie Stroma, to brałbym tego Voge w ciemno!

[lukas76]

Czyta sobie człowiek o tych waszych ( twoim i Czortowym ) motocyklach , i sam smaka nabiera . Do Wrocka mam 200 km ,ale już do Czeskiego Liberca tylko 30 km , więc umówiłem się na jazdę próbną w salonie Voge. Po jeździe testowej powiem krótko - jest zajebiście . A miałem gdzie sprawdzić ten motocykl. zrobiłem sobie trasę na Yested , tamte winkle są bardziej niż fajne do zabawy . Trochę jazdy bocznymi i szybkie winkle na autostradzie między Libercem a Jabloncem . Kuźwa , jest frajda z jazdy . Porównując do mojego BMW 800 GS , to we wszystkim jest inny. Elastyczność o niebo lepsza . Prowadzenie łatwe, lekkie i przyjemne . Tryby jazdy - robią robotę i zmiana ich jest mocno odczuwalna. Osłona przed wiatrem - zdecydowanie do poprawy . Quickshifter ma nieco twarde działanie i do mnie nie trafia , ale ja już stary jestem i przyzwyczajony do używania sprzęgła . Tak więc , Voge 900 DSX to bardzo fajny motocykl i muszę się mocno zastanowić czy nie nabyć go drogą kupna .

To tak naprawdę pierwszy chiński motocykl co wykonaniem jest na poziomie europejskim czy japońskim. Jedynym minusem moim zdaniem to dostępność części w bardziej egzotycznych miejscach podczas podróży.

[Lord]

Czyta sobie człowiek o tych waszych ( twoim i Czortowym ) motocyklach , i sam smaka nabiera . Do Wrocka mam 200 km ,ale już do Czeskiego Liberca tylko 30 km , więc umówiłem się na jazdę próbną w salonie Voge. Po jeździe testowej powiem krótko - jest zajebiście . A miałem gdzie sprawdzić ten motocykl. zrobiłem sobie trasę na Yested , tamte winkle są bardziej niż fajne do zabawy . Trochę jazdy bocznymi i szybkie winkle na autostradzie między Libercem a Jabloncem . Kuźwa , jest frajda z jazdy . Porównując do mojego BMW 800 GS , to we wszystkim jest inny. Elastyczność o niebo lepsza . Prowadzenie łatwe, lekkie i przyjemne . Tryby jazdy - robią robotę i zmiana ich jest mocno odczuwalna. Osłona przed wiatrem - zdecydowanie do poprawy . Quickshifter ma nieco twarde działanie i do mnie nie trafia , ale ja już stary jestem i przyzwyczajony do używania sprzęgła . Tak więc , Voge 900 DSX to bardzo fajny motocykl i muszę się mocno zastanowić czy nie nabyć go drogą kupna .

Tak Quick shiftera trzeba sie nauczyć dobrze obsługiwac w tym modelu, nie jest on najlepsza strona motocykla, my juz sie naumieliśmy, ale idzie jakieś nowe konfiguracyjne wow co ma poparwic jego działanie, czekamy na zielone światło i upgrade z kompa w serwisie.

Odczucia co do jazdy moga byc różne w zależności od wgranej wersji do motocykla testowego oprogramowania, dla mnie wersja 4,7 dla 2024 r i nie testy nie znam odpowiednika dla 2025 jest najlepsza niweluje szarpania w dole i poprawia elastyczność przez wygładzenie manetki.