Garmin ZUMO XT

[staszek_s]

Wg mnie lepiej po stacyjce, poczytaj tu - jest wątek o grzanych manetkach, to podobny problem:
post121890.html?hilit=1050%20z%C5%82%C4%85cze#p121890

[sylwekb]

Z manetkami jak najbardziej się zgadzam i nie zamontowałbym ich bezpośrednio do akumulatora, nie trudno sobie wyobrazić sytuację, podczas której tak podłaczone manetki rozładują akumulator. U siebie manetki mam podłączone do fabrycznego złącza dedykowanego do manetek, który znajduje się gdzieś pod zbiornikiem.

[Remol71]

Kupiłem nawigację i zastanawiam się nad zamontowaniem jej. Posiadam 1050XT z wejściem USB przy kierownicy, czy kombinować i wpinać się gdzieś w kable czy zakupić wtyczkę i podłączyć pod USB? Jakie są wady i zalety tych dwóch rozwiązań? Będę wdzięczny za każdą poradę.

Pod tylną kanapą za gniazdem zapalniczki jest wiązka do zasilania alarmu. Można to wykorzystać. Ja nie miałem stosownego złącza więc zasilam Zumi XT z gniazda zapalniczki. Wtyczka siedzi na stałe bo i tak niczego tam nie ładuję.
Co do grzanych manetek to oryginały zamontował mi gratis serwis na pierwszym przeglądzie.

[staszek_s]

Z manetkami jak najbardziej się zgadzam i nie zamontowałbym ich bezpośrednio do akumulatora, nie trudno sobie wyobrazić sytuację, podczas której tak podłaczone manetki rozładują akumulator. U siebie manetki mam podłączone do fabrycznego złącza dedykowanego do manetek, który znajduje się gdzieś pod zbiornikiem.

Ja akurat manetki mam do akumulatora
Jak masz je podpięte już do złącza to jaki problem wlutować się do tego samego przewodu i podłączyć nawigację? Ja bym tak zrobił i nie bawił się w przeciąganie nowych przewodów, tu pobór prądu jest znikomy raczej w porównaniu z manetkami.

[ADAMO_16]

Żeby nowego tematu nie zakładać
Nabyłem 1050 XT z 2021r
Jestem na etapie montażu halogenów i nawi. Pytanie moje takie, co to za wolna wtyczka? Można coś podpiąć pod nią?

[Viciv]

A może mierniczek i pierwszy pomiar na zero, a potem drugi z przekręconym kluczykiem?
Dzisiaj wieczorem ma dojechać moje dziecko, więc zajrzę może tam jutro, ale nie wiem, czy w normalnej wersji 1050 będzie identycznie. U mnie kostka do grzanetek jest przy chłodnicy po prawej stronie.

[ADAMO_16]

Jak tylko pozyskam w drodze kupna miernik ( obecny odmówił współpracy), to sprawdzę kiedy jest tam prąd. Zastanawia mnie, od czego jest ta kostka.

[Viciv]

A tą przy chłodnicy tak jak tu u mnie masz?

Kostka.jpeg (385.49 KiB) Przejrzano 651 razy

[Viciv]

Jak tylko pozyskam w drodze kupna miernik ( obecny odmówił współpracy), to sprawdzę kiedy jest tam prąd. Zastanawia mnie, od czego jest ta kostka.

W moim jednak jest inaczej.
Edit: A jednak teraz widzę, że jest to samo.

[ADAMO_16]

Sprawdziłem
Przy chłodnicy jest wtyczka. Zakupiłem miernik i we wtyczce w zadupku jest stałe 12v

[Viciv]

Przy chłodnicy jest po stacyjce.

[f_ranek]

Jeszcze sprawdź, po jakim bezpieczniku ta kostka przy chłodnicy.

A ta z tyłu pojedyncza, to dziwna trochę, bo pojedyncza - a prąd potrzebuje co najmniej dwóch kabli, żeby mógł popłynąć. Oczywiście pomijając użycie ramy jako przewodu powrotnego.

[Viciv]

Ta kostka jest do fabrycznych grzanetek, więc po schemacie powinno być to proste, chyba, że ktoś już to wybadał. Skoro @ADAMO_16 tam pomierzył, to jest +12V.
@f_ranek, mówisz że dwóch kabli trzeba? Hmm.. Połączyłem dwoma kablami te +12V z kostki do plusa na aku i prądu jednak ni ma .

[kamilborkowski]

@Viciv dwóch kabli trzeba - to znaczy że potrzebny jest kabel do plusa i kabel do minusa. Wiesz, prąd leci sobie w kółko i potrzebuje mieć gdzieś ujście.

[ADAMO_16]

Nie daje mi spokoju z czystej ciekawości, po co jest biała wtyczka z jednym przewodem, na którym jest stały +12v
I jeszcze pod tylnym zadupkiem. A może to zasilanie alarmu? Pasowało by stałe zasilanie.

[f_ranek]

Do alarmu, przynajmniej w moim DLu jest taka tajemnicza kostka z 5 kabelkami, wszystkie czarne, a dwa zwarte - jakiś pin sygnałowo-zasilający do ECU.

[Viciv]

Nie daje mi spokoju z czystej ciekawości, po co jest biała wtyczka z jednym przewodem, na którym jest stały +12v
I jeszcze pod tylnym zadupkiem. A może to zasilanie alarmu? Pasowało by stałe zasilanie.

Może jest dostępny jakiś schemat? Nie wgłębiałem sie w to jeszcze, bo dopiero od wczoraj mam moto. Może pójść za kablem do bezpiecznika i zobaczyć jak on jest opisany?