Tylny amortyzator- naprawa?

[Remol71]

Przyjdzie, zamontuję, obadam to i owo na wertepach to się wypowiem

[Benek]

2 tysiące pękło jak nic

[Remol71]

2 tysiące pękło jak nic

Nie doczytałeś do końca

[Benek]

Wybrałem Wilbersa 640 w konfiguracji z hydraulicznym naciągiem sprężyny.

Odniosłem się do tej informacji. Ale może rzeczywiście słabo czytam.

[bado]

Panowie, podpowiedzcie. Kręcę tą śrubą, kręcę i kręcę. Robi "klik" co pewien czas, kręci się z delikatnym oporem (w sam raz). Kiedy mam napotkać koniec kręcenia w stronę "high"?

[Pyxis]

Chyba 16 klikow ma caly zakres regulacji. Na amorze masz naniesione reseczki (5 szt).

[Centrino]

W K8 wydaje mi się, że jest dużo więcej ale jak nie zapomnę sprawdzę później

[bado]

Ok, dzięki za szybką odpowiedź. Czyli możliwe nawet, że nie zepsuty.

[Remol71]

Wybrałem Wilbersa 640 w konfiguracji z hydraulicznym naciągiem sprężyny.

Odniosłem się do tej informacji. Ale może rzeczywiście słabo czytam.

Nie rozmawiajmy o pieniądzach. To prywatna sprawa. Co do amortyzatora - rewelacja. Wszystko działa jak należy. Przy okazji wyszło, że muszę wymienić łożyska wahacza

[bado]

jaki masz przebieg na tych łożyskach?

[Remol71]

jaki masz przebieg na tych łożyskach?

134k km.

[bado]

o matko z córką..

[Remol71]

o matko z córką..

Co ?

[bado]

że żywotne łożyska w tylnym zawieszeniu.

[Remol71]

Typowo raczej.

[michal.pirat]

Wziąłem się przy okazji wymiany ślizgu za rewitalizację tylnego amora, w moim też pokrętło nie działa, tz kręci się ale amor stoi. Przeczytałem ten wątek, ale słabo zrozumiałem jak się z tym uporać. W serwisówce nawet nie ma nic na ten temat, chyba że nie znalazłem. Namierzyłem maleńki otwór w okolicy przyłącza wężyka o którym nic nie ma w tym temacie, instrukcji i serwisówce wchodzi tam imbus 1.5mm

Czy to może być odpowietrznik?

Może ktoś napisać jak zabrać się za uzupełnienie oleju? w DLu?

[Pyxis]

W tylnym amortyzatorze masz tez gaz pod dosyc duzym cisnieniem, wiec nim cos zaczniesz grzebac, to warto wiedziec jak toto dziala.

[michal.pirat]

Ok opanowałem. Małej sruby imbusowej o której pisałem nie ruszalem, zalałem pierw amor, następnie zbiorniczek (pamiętać żeby pokrętło było na max odkrecone w lewo, po to by weszło maxymalnie dużo plynu) ja użyłem 10w. Następnie nasadzilem wężyk na amor, lekko skręcać srube by zalewając wężyk płynem widzieć kiedy się wylewa. Wtedy szybko dokrecic srube, no i na koniec skręcić pełny wężyk, z pełnym regulatorem.

Pozdro

[Adi]

Tez tak zrobiłem i działa

[bartini6]

Podczepię się do posta... amortyzator w DL wygląda na delikatnie tłusty, chodzi mi dokładnie o tą pracującą chromową część . Ma to tak wyglądać czy zaczyna się sypać?