Znika olej, ciśnie sprężania słabe - możliwe rozwiązanie

[karacz]

Nie byłem w Albanii, ale jeśli były jakieś podjazdy i piłowanie na 1-2 to chyba to normalne. Wiem, że w 650 2017 w górę to też normalne, że na autostradach można sobie śmigać 140-150, a jak są trudniejsze warunki np. góry to potrafi wciągnąć. Szczególnie 10w40

[kubaGD23]

Czy ktoś z okolic Trójmiasta byłby w stanie mi pomóc i zrobić opisaną przez @Centrino próbę ciśnieniową, a jeśli wypadnie słabo to przeprowadzić "naftowe płukanie" ?

W moim DL 1000 z 2003r przebieg 73 tyś olej ubywał już od dłuższego czasu. Nauczony radami z forum na wyprawę brałem zawsze z 2l na dolewki i nie panikowałem. Ale od rozpoczęcia tego sezonu i przejechaniu niecałych 500km w tym ok 100km na szkoleniu na AutoDromie ubyło mi...700ml.

[Bip]

@kubaGD23, zastanawiam się, czy nie pomogłoby przed wymiana oleju, wlanie do pełnego baku środka do usuwania nagaru Liqui Molly i przegonienie maszyny te 300-400 km?

[motostopem]

Może zrobienie kilka wymian oleju w krótkim odstępie czasu + płukanek dedykowanych przed wymianą trochę by pomogło?

[kubaGD23]

Może zrobienie kilka wymian oleju w krótkim odstępie czasu + płukanek dedykowanych przed wymianą trochę by pomogło?

Trochę poczytałem o płukankach i spotkałem się z teorią, że może to spowodować oderwanie się większego kawałka nagaru, który zatka np.kanał olejowy. Tu pytanie, czy macie takie doświadczenia? Albo który z preparatów użyć, aby mieć dużą pewność, że rozpuści skutecznie nagar i da się go pozbyć wymieniając od razu olej jak opisał @Centrino w początku tego wątku.

[Centrino]

Ja sie z czymś takim nie spotkałem ale kto tam wie. Co do wymiany oleju to taki must have gdyż naftą rozrzedzisz mocno olej i jak nie chcesz go zatrzeć to olej wymieniasz zanim odpalisz silnik

Wysłane z mojego SM-S721B przy użyciu Tapatalka