z DL1050 na NT1100

Tu przedstawiamy nasze motocykle
STEBARTEK
A1
Posty: 54
Rejestracja: 20 sie 2018, 21:19
Lokalizacja: Gorzów Wlkp

z DL1050 na NT1100

Post autor: STEBARTEK »

Przyszedł czas zmiany i padło na Hondę NT1100. Po wielu latach jeżdżenia V-stromami niestety a może stety zmieniłem moto na Hondę. Mocy tyle samo co w 1050 ale wygodniejszy, żona mówi, że więcej miejsca z tyłu, lepsza ochrona przed warunkami atmosferycznymi no i niżej siedzenie co dla mnie miało kluczowe znaczenie przy zmianie motocykla.
Załączniki
20260601_113919.jpg
20260601_113919.jpg (2.19 MiB) Przejrzano 1090 razy
Ocena: 5.88235%


Komar, MZ TROPHY, MZ ETZ 251, Yamaha Virago 535, DL650 K5, DL650 K12, DL1000, DL1050, aktualnie Honda NT1100 ... a do miasta VESPA GTS 125

Awatar użytkownika
lukas76
A+B+C+D+E+T
Posty: 5921
Rejestracja: 10 mar 2019, 21:40

Re: z DL1050 na NT1100

Post autor: lukas76 »

Fajne moto, gratuluję. Jednak tego powietrza szczególnie w upały to lepiej więcej, no i druga sprawa, jak ugiecie kolan...



Awatar użytkownika
matt28
A
Posty: 371
Rejestracja: 27 sie 2018, 21:50

Re: z DL1050 na NT1100

Post autor: matt28 »

Świetne moto do turystyki, niech się sprawuje bezawaryjnie, w sumie to Honda więc nie powinno być problemów.
To manual nie DCT?


Old, grumpy man na DL-u 800

STEBARTEK
A1
Posty: 54
Rejestracja: 20 sie 2018, 21:19
Lokalizacja: Gorzów Wlkp

Re: z DL1050 na NT1100

Post autor: STEBARTEK »

Manual. Nie chciałem DTC, jakoś nie jestem przekonany do automatu. Zastanawiałem się nad nowym DL800 - jeździłem - silniczek fajny, moc wystarczająca ale trafiła się Honda w tej samej cenie ( co prawda używka ale ze znikomym przebiegiem) z lepszym mimo wszystko wyposażeniem więc kupiłem.


Komar, MZ TROPHY, MZ ETZ 251, Yamaha Virago 535, DL650 K5, DL650 K12, DL1000, DL1050, aktualnie Honda NT1100 ... a do miasta VESPA GTS 125

Awatar użytkownika
motostopem
A
Posty: 431
Rejestracja: 06 gru 2022, 09:03

Re: z DL1050 na NT1100

Post autor: motostopem »

Też mocno się przyglądałem, choć nie jeździłem. Może jako następca DL1050 będzie brany pod uwagę. Dobrze widzę w konfiguratorze, że albo DCT + elektroniczne zawieszenie albo manual i brak możliwości elektronicznego zawieszenia w manualu?

Opisuj co i jak :D Jak spalanie jaki wzrost i jak ta kanapa i dosięganie do podłoża. Jak prowadzenie, stabilność. Jaka różnica względem DL1050 :D


Honda Varadero 125->DL650 I gen->DL650 IIIgen->DL1050
Mój kanał :arrow: https://www.youtube.com/channel/UCpp6Ux ... irmation=1
Grupa FB :arrow: https://www.facebook.com/groups/suzukivstrom1050polska

Awatar użytkownika
Bip
A+B
Posty: 588
Rejestracja: 27 paź 2020, 02:50
Lokalizacja: WPI

Re: z DL1050 na NT1100

Post autor: Bip »

Tez się przymierzałem w zeszłym roku i wziąłem na jazdę próbną. Motocykl się przyjemnie prowadzi, nie spasował mi jednak charakter pracy silnika i plecaczek stwierdziła,że więcej miejsca niż w 650xt nie ma dla niej. Moim zdaniem to nie jest aż tak duży motocykl, jak wygląda na zdjęciach. Tymniemniej, jak pasuje - niech Ci dobrze służy!


DL650XAL7

ODPOWIEDZ

Wróć do „Nasze Motocykle”