Ogłoszenie duszpasterskie

Chciałem poinformaować, że znalazł się chętny i chętna, któremu pomoże kolejny chętny w organizacji jesiennego zlotu.

Termin i miejsce zlotu zostanie ogłoszone na zlocie w Skokach Dużych


*Tak naprawdę termin zlotu jest już na forum ale znaleźć nie jest tak łatwo :)

G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Wszystko to co my wiemy, a manuale nie podają :)
Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »



( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

paciks
A2
Posty: 140
Rejestracja: 20 wrz 2017, 17:57
Lokalizacja: Wrocław/Radomsko

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: paciks »

Spróbuj kupić u nich (revzilla) ale też i na amazonie jest G2 Ergonomics Throttle Tamer , to nie jest dla Suzuki ale możesz do nich napisać aby wystawili dla Ciebie wersję dla Suzuki.


DL650 2012 -> BMW R1250GSA '22

Awatar użytkownika
Antyks
Administrator
Posty: 2238
Rejestracja: 22 wrz 2016, 18:18
Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Antyks »

Jeden drobiazg... To jest zwykłe aluminium, w żaden sposób nie zabezpieczone. Nie ma tam słowa np. o anodowaniu lub innym procesie uodpornienia na procesy utleniania.
Czyli po roku może wyglądać tak że...wrrr. zajebiste muszą być te czarno szare wżery i mazy :)
Ciekawe też jak rozwiązali problem rozszeżalności cieplnej aluminium, która jest przecież duża, a przy chęci stosowania grzanych manetek może być problemem..
Ale może szukam tylko dziury w całym :)



Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »

Takie cos jest w opisie:
"Self-lubricating Delrin bushings at each end of tube eliminate aluminum-to-aluminum contact and provide an ultra-smooth feel"


( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Struna »

zajefajne - lubię to


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »

MAsz cos takiego?


( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Struna »

nie, po prostu mi się podoba patent - chętnie bym posiadł takowe.


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »

Antyks na CNC na pewno zrobi dla nas. Po 200 zl od lebka. Jurek, co Ty na to? :-)


( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Struna »

idę jak w dym - w sumie ja też Jurek :)


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »

A moze by tak zamowic ze 2-3 szt? Razem.
Za wysylke do Polski chca 40$. Na 3 bedzie juz po 48 zl na lebka. Przy 3 szt wychodzi 340 zl/szt z przesylka.
Czytalem troszke opinii w necie i same ochy i achy z zachwytu. Chcial bym to kurcze sprzawdzic. :-)

Ktos sie pisze?


( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

ciecierek1
A1
Posty: 28
Rejestracja: 23 sie 2018, 20:45

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: ciecierek1 »

Też bym się pisał,ale o co tak naprawdę w tym chodzi? Nie wiem czy dobrze rozumiem, chodzi o łagodniejsze oddawanie mocy

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka


Honda clr-125, Kawasaki En-500,Dl-650 K4,
DL-1000 AL8 (2018)

Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »

Na rolgaz nawijasz linke, ktora steruje otwarciem przepustnicy (od jej polozenia zalezy tez ilosc wtryskiwanego paliwa - w uproszczeniu). Standardowy rolgaz ma stala srednice i dziala liniowo. Obrotowi nanety o jakis staly kat odpowiada w kazdym punkcie jakies stale skrocenie linki. W tym patencie srednica "bebna" rolgazu nie jest stala. Jest w formir krzywki. Z poczatku linke nawijasz na mniejsza srednice rolgazu, ktora z czasem rosnie. W tej pierwszej fazie "startu" silnika powyzej wolnych obrotow mozesz precyzyjniej dobrac otwarcie przepustnicy, bo masz wolniejsza reakcje przepustnicy na dany kat odkrecenia manetki.

Mam nadziej, ze to ciut rozjasni.


( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

ciecierek1
A1
Posty: 28
Rejestracja: 23 sie 2018, 20:45

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: ciecierek1 »

Coś tam rozjaśnia, ale nie do końca
A dlaczego to takie zajebiste,co można tym osiągnąć?

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka


Honda clr-125, Kawasaki En-500,Dl-650 K4,
DL-1000 AL8 (2018)

Awatar użytkownika
kitza
A2
Posty: 266
Rejestracja: 30 wrz 2016, 21:16
Lokalizacja: Nowy Sącz

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea.

Post autor: kitza »

ciecierek1 pisze:A dlaczego to takie zajebiste,co można tym osiągnąć?

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
Początkowemu odkręceniu manetki towarzyszy jednostajne oddawanie mocy proporcjonalne do ruchu manetki.
W momencie rozpoczęcia nawijania się linki gazu na krzywkę, w odniesieniu do początkowego ruchu manetki, takiemu samemu zakresowi ruchu manetki towarzyszy większe otwieranie przepustnicy.

Przy standardowej manetce ruch manetki vs otwarcie przepustnicy jest 1:1, po zastosowaniu krzywki proporcje zmieniają się. Mniejszemu ruchowi manetki towarzyszy większy stopień otwarcia przepustnicy niż przy standardowej manetce.
Mniejszym zakresem ruchu manetki dochodzisz do maksymalnego otwarcia przepustnicy.
Ja to tak przynajmniej rozumiem.


Romet Komar -> Suzuki GSF 600 Bandit -> Suzuki V-Strom 1000

Online
prebenny
A+B+C
Posty: 1775
Rejestracja: 05 lut 2017, 19:58
Lokalizacja: Poznań

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: prebenny »

Kitza raczej 'początkowe' odkręcenie jest łagodniejsze (mniejsze) niż standardowo i im mocniej odkręcamy tym mocniej otwiera przepustnice (czyli standardowo mamy 1:1 a tutaj z kosmosu cyfry zaczynamy 0.5:1 i kończymy na 1.5:1).

Łagodniejsze początkowe otwarcie powinno złagodzić ruch przez co rozumiem niweluje się to pierwsze szarpnięcie przy zmianie obciążenia.


Kymco Downtown 350i

Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »

Nie kitza, to ciut inaczej. Odwrotnie. Takie rozwazanie to do malych sportowych rzedowek. :-)

Tutaj prosty eksperyment: Wrzuc jedynke, rusz i jedz na wolnych obrotach. Teraz sprobuj delikatnie dodac gazu. W 90% przypadkow poczujesz "kopniaka" jak motek zaczyna ciagnac silnikiem. Wlasnie tego "kopniaka" mozna tym patentem zmniejszyc.


( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

Awatar użytkownika
kitza
A2
Posty: 266
Rejestracja: 30 wrz 2016, 21:16
Lokalizacja: Nowy Sącz

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: kitza »

Ok. Dzięki Panowie za sprostowanie.


Romet Komar -> Suzuki GSF 600 Bandit -> Suzuki V-Strom 1000

Awatar użytkownika
Dziadek3H3M
A+B+C
Posty: 1161
Rejestracja: 04 cze 2018, 15:46
Lokalizacja: Kraków i okolice

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Dziadek3H3M »

Panowie patent ciekawy, jestem zainteresowany kupnem, może ktoś ma pomysł jak kupić więcej i ograniczyć koszty?

LWG


LWG



DL 650 XT AL5, CRF 1100 ATAS

Awatar użytkownika
Pyxis
A+B+C+D
Posty: 2322
Rejestracja: 21 wrz 2016, 22:29
Lokalizacja: Strzegom (dolnośląskie)
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Pyxis »

A co ja tu proponuje?
post26517.html#p26466
:-)


( . Y . )
Parafrazujac: Trafiaja sie szaleni motocyklisci, ale nie ma starych szalonych motocyklistow.
Bialy dziobaty DL 650 AL2

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: G2 Throttle Tamer - bardzo ciekawa idea. "Kce to!"

Post autor: Struna »

wg mnie trochę to drogo wychodzi jak za kawałek obrobionego alu, może jednak dało by się coś wypertraktować u sprzedawcy gdyby wziąć tego kilka sztuk


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

ODPOWIEDZ

Wróć do „Patenty i usprawnienia”