Ogłoszenie duszpasterskie
Chciałem poinformaować, że znalazł się chętny i chętna, któremu pomoże kolejny chętny w organizacji jesiennego zlotu.
Termin i miejsce zlotu zostanie ogłoszone na zlocie w Skokach Dużych
*Tak naprawdę termin zlotu jest już na forum ale znaleźć nie jest tak łatwo
Chciałem poinformaować, że znalazł się chętny i chętna, któremu pomoże kolejny chętny w organizacji jesiennego zlotu.
Termin i miejsce zlotu zostanie ogłoszone na zlocie w Skokach Dużych
*Tak naprawdę termin zlotu jest już na forum ale znaleźć nie jest tak łatwo
Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Zwykła a cena jak za iryd - to jest interes 
DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl
- Old Donkey
- A+B+C
- Posty: 1825
- Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
- Lokalizacja: Katowice
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
gdyby ktoś chciał poczytać o świecach ngk :
http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/te ... index.html
http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/te ... index.html
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
czyli serwisówka prawdę mówi że co 12 tys. bo wrócili do zwykłych świec.
jesteś pewny że CR8EIA-9 irydowa będzie pasować za NGK MR8E-9?
jesteś pewny że CR8EIA-9 irydowa będzie pasować za NGK MR8E-9?
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Wszystkie kluczowe parametry są te same.
Długość gwintu, średnica, klucz, opornik - nawet przerwa od razu.0.9
Długość gwintu, średnica, klucz, opornik - nawet przerwa od razu.0.9
DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl
- Old Donkey
- A+B+C
- Posty: 1825
- Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
- Lokalizacja: Katowice
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Struna pisze:Wszystkie kluczowe parametry są te same.
Długość gwintu, średnica, klucz, opornik - nawet przerwa od razu.0.9
zamówione jak się nie będę odzywał znaczy że coś poszło nie tak
a tak na poważnie sprawdzili mi w sklepie gdzie zamawiałem i rzeczywiście parametry te same - różnica w odległości elektrody ale wreszcie przyda mi się szczelinomierz
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
CR8EIA-9 ma przerwę 0,9 - tyle samo co MR8E-9
DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
zgadza się tak na gmoto sprawdzałemStruna pisze:CR8EIA-9 ma przerwę 0,9 - tyle samo co MR8E-9
zobaczymy jak przyjdą
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Świece przyszły.... przerwa 0.8miczon pisze:zgadza się tak na gmoto sprawdzałemStruna pisze:CR8EIA-9 ma przerwę 0,9 - tyle samo co MR8E-9![]()
zobaczymy jak przyjdą
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Mega dziwne, bo ta ostatnia cyfra po pauzie właśnie oznacza przerwe 0.9
Ale to dobry zayczaj weryfikować, bo bywają skuchy.
Ale to dobry zayczaj weryfikować, bo bywają skuchy.
DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Może margines błędu? W instrukcji przerwę podają 0.8 - 0.9 mm także jest gitarka
- Old Donkey
- A+B+C
- Posty: 1825
- Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
- Lokalizacja: Katowice
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
i jak, wymieniłeś ? pasują te CR8EIA-9 do 650 2018 ? jest jakaś różnica w stosunku do MR8E-9 ?miczon pisze:Świece przyszły.... przerwa 0.8miczon pisze:zgadza się tak na gmoto sprawdzałemStruna pisze:CR8EIA-9 ma przerwę 0,9 - tyle samo co MR8E-9![]()
zobaczymy jak przyjdą
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Old Donkey pisze:i jak, wymieniłeś ? pasują te CR8EIA-9 do 650 2018 ? jest jakaś różnica w stosunku do MR8E-9 ?miczon pisze:Świece przyszły.... przerwa 0.8miczon pisze:
zgadza się tak na gmoto sprawdzałem![]()
zobaczymy jak przyjdą
w tym tygodniu się postaram bo jeszcze trochę udał się pojeździć
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Cześć,
świece wymienione, trochę rozkręcania było ale wszystko się udało, przerwy ustawione książkowo 0,8 - 0,9. 3 pokręciłem na 11 Nm jedną na "oko" ze względu na słaby dostęp. ..... moto odpalił bez problemów, zobaczymy jak będzie w jeździe ale myśle że wszystko będzie w porządku - także chyba teraz na conajmniej 30 tys. mam spokój.
Dodatkowo poszedł nowy filtr powietrza oraz pranie gąbki od odmy.
Olej w przyszłym tygodniu.
świece wymienione, trochę rozkręcania było ale wszystko się udało, przerwy ustawione książkowo 0,8 - 0,9. 3 pokręciłem na 11 Nm jedną na "oko" ze względu na słaby dostęp. ..... moto odpalił bez problemów, zobaczymy jak będzie w jeździe ale myśle że wszystko będzie w porządku - także chyba teraz na conajmniej 30 tys. mam spokój.
Dodatkowo poszedł nowy filtr powietrza oraz pranie gąbki od odmy.
Olej w przyszłym tygodniu.
- Ocena: 5.88235%
- Old Donkey
- A+B+C
- Posty: 1825
- Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
- Lokalizacja: Katowice
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
dzięki za info, czyli rozumiem, że MR8E-09 i CR8EIA-9 są zamienne co do wymiarów zewnętrznych, proszę daj jeszcze znać jak pojeździsz
NGK na swojej stronie pisze :
w opisie CR8EIA-9 Iridium Plug jest Longevity (trwałość) : 100k Miles - patrz zakładka specs
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=30541
zwykła standardowa świeca CR8E ma specyfikację na 30 k mil
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9669
powinieneś mieć spokój na znacznie dłużejmiczon pisze:także chyba teraz na conajmniej 30 tys. mam spokój
NGK na swojej stronie pisze :
w opisie CR8EIA-9 Iridium Plug jest Longevity (trwałość) : 100k Miles - patrz zakładka specs
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=30541
zwykła standardowa świeca CR8E ma specyfikację na 30 k mil
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9669
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
No mam nadzieję że w jeździe też będzie ok. Tak jest to równoznaczna świeca ino irydowa. Może w przyszłą sobotę się karne to dam znac.
- Old Donkey
- A+B+C
- Posty: 1825
- Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
- Lokalizacja: Katowice
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
hej, chciałem zapytać jak Ci się sprawują te irydy, wszystko OK ?miczon pisze:Tak jest to równoznaczna świeca ino irydowa. Może w przyszłą sobotę się karne to dam znac.
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Cześć, tak jeździłem już parę razu w tym sezonie i wszystko hula jak trzeba.
- Ocena: 5.88235%
- Old Donkey
- A+B+C
- Posty: 1825
- Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
- Lokalizacja: Katowice
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Suzuki wymaga wymiany świec po 12 tys. to wymieniłem dla świętego spokoju
ale na wielu forach v stroma można znaleźć informację, że to dużo za często
moje po ok. 13 800 km wyglądają jak niżej, nie wiem czy dobrze czy źle bo się nie znam
ktoś może ocenić stan tych świec ? można by jeszcze na nich pojeździć czy faktycznie powinny zostać wymienione tak jak prosi/zmusza
producent ??
to zwykłe świece niklowe, które Suzuki pakuje od 2017 do 650
ale na wielu forach v stroma można znaleźć informację, że to dużo za często
moje po ok. 13 800 km wyglądają jak niżej, nie wiem czy dobrze czy źle bo się nie znam
ktoś może ocenić stan tych świec ? można by jeszcze na nich pojeździć czy faktycznie powinny zostać wymienione tak jak prosi/zmusza
to zwykłe świece niklowe, które Suzuki pakuje od 2017 do 650
Re: Czynności serwisowe przy 12 tyś. km.
Old Donkey pisze:Suzuki wymaga wymiany świec po 12 tys. to wymieniłem dla świętego spokoju
ale na wielu forach v stroma można znaleźć informację, że to dużo za często
moje po ok. 13 800 km wyglądają jak niżej, nie wiem czy dobrze czy źle bo się nie znam
ktoś może ocenić stan tych świec ? można by jeszcze na nich pojeździć czy faktycznie powinny zostać wymienione tak jak prosi/zmuszaproducent ??
to zwykłe świece niklowe, które Suzuki pakuje od 2017 do 650
świe 2.JPG
świece wyglądają jak nowe, zrobią co najmniej drugie tyle bez problemu. Suzuki nie wymaga tylko sugeruje wymianę po 12k km
Ja irydowych nawet nie ruszam przed 50k km, a zwykłe po 25-30k km.
- Ocena: 5.88235%