Biały, zwyczajny DL650 2019.

[kaloryferarz]

Cześć. Dziś odebrałem mojego DL'a. Jest zwyczajny. Aktualnie ma jedynie gmola, osłonę silnika, handbary i naklejki ochronne na baku. Myślę, że w tym roku za wiele już nie dokupię. Wcześniej jeździłem rzędową czwórką 600ccm i przyznam, że szarpie mi ta V'ka niemiłosernie. Nie mogę się przyzwyczaić do momentu hamowania przy odpuszczeniu gazu - ale to przyjdzie z czasem. Dziś nawinięte pierwsze 40km, pierwsze tankowanie, pierwsze wyłączenie TC i testowanie ABS, którego nigdy w dotychczasowych moto nie miałem. Poszurałem trochę po szutrach, trochę po drogach polnych. Ochrona przed wiatrem przy salonowym golasie znacznie lepsza niż w moim poprzednim moto czemu nadal nie mogę się nadziwić - jak ja u licha mogłem tyle lat jeździć tymi wszystkimi moto? Jak dołożę jakiś deflektor będzie pewnie wystarczająco. Przede mną docieranie (mimo że w salonie powiedzieli, żeby się jakoś specjalnie do tego docierania nie zabierać, po prostu nie kręcić wysoko) i czytanie instrukcji obsługi.

[bojaco]

No to udanej jazdy i bezpiecznych powrotów!

[Tomek 69]

Przyjemności z użytkowania Suzi oby nigdy nie zawiodła i zawsze bezpiecznie dowiozła do domu. Tyle samo powrotów co wyjazdów. Udanego sezonu życzę. LWG

moto.gif (716 Bajtów) Przejrzano 6458 razy

[Kudłaty95]

Ładny motocykl , niech służy

[Voyager]

Ładny ten biały! Białe są najelegantsiejsze!

[PiotrEm]

No i o to chodzi. Miałem okazję pojeździć trochę XJ6 (garażowana: 2013r, 3 tys. km) - nie pasuje mi ta bojowa pozycja, na sztormiaku wygodniej.
Co to za gmole i osłona, bo ja też niebawem zamawiam i dealer odradza givi; poleca firmowe i heed.

[motokrzys]

Gratulacje. Bardzo ładny sprzęt. Życzę wielu tysięcy bezawaryjnej jazdy. A po zdjęciu poznaje że salon w Długołęka

[kaloryferarz]

@PiotrEm Gmol i osłona firmowe. Nie potrafię Ci powiedzieć czy są dobre czy nie, ale tak ruszając je stopą wyglądają na solidne - ani drgną. Zastanów się czy chcesz zamawiać już czy za rok. Wszystko wskazuje na to, że Suzuki szykuje lifta 650tki. Ja świadomie zamówiłem teraz, bo pewnie ten lift będzie parę tysięcy droższy. @motokrzys - tak, Długołęka

[PiotrEm]

@kaloryferarz, czy chcę zamawiać teraz? Ja 4 dni temu sprzedałem tę swoją YBRkę i spać nie mogę. Jest tylko jeden pozytywny plus nieposiadania motocykla: piwko w piątek możesz otworzyć już o 16:30, nie musisz czekać do 23 No i przestałem sprawdzać prognozę pogody co parę godzin. Na to ostatnie to jest chyba jakaś jednostka chorobowa, nerwica natręctw czy jakoś tak, więc chwilowo jestem wyleczony
Lift może być ciekawy, ale jak patrzę po samochodach, to zawsze najbardziej podoba mi się wersja n-1 (jestem wielkim fanem fiata panda 2, od biedy może być volvo 740), podejrzewam, że mały DL będzie miał kwadratowy reflektor i będzie klockowatością zbliżony do dużego. Tak klockowatość może się podobać, mi też będzie, jak się opatrzy. A ABSu na winkle nie dostanie, bo to nie ta półka cenowa. Ja się teraz zdecydowałem na subaru (czyt. złote felgi) i biorę leasing, po trzech latach zdecyduję, czy zostawiam sobie moto, czy biorę następne i jakie. A jak siebie znam, to zbyt wiele km nie nawinę, będzie tak jak z tą XJ6 mojego szefa - garażowany, tylko że opony będą miały jeszcze dobry DOT, więc na ew. sprzedaży po odpisach podatkowych wyjdę prawie na zero. Taki mam plan

[kaloryferarz]

No to jak wiesz co robisz to ok. Ja uznałem, że świadomie biorę teraz tego DL'a i to mimo że nie podoba mi się ten cyklopowy reflektor (dwa osobne w poprzedniej wersji były o niebo lepsze) ale i tak rzadko kiedy widzę ten reflektor, bo przecież jest z przodu. Wczoraj nawinąłem 100 km. Kurde jaka różnica w porównaniu do choppera czy xj6, które miałem. Było chłodnawo o 23, a ja jechałem w zwykłych portkach i butach. W ogóle mi nie było zimno. Myślę, że kilka dni zajmie mi przestawianie się na charakterystykę V'ki po tej rzędowej czwórce. Obecnie go docieram i źle się jeździ, bo nie przekraczam tych 5 tys obr/min. Ale jeszcze tylko 700 km i będzie zakres do 7 tys obr/min, tak wymagają w podręczniku. Mocy za wiele w tej 650'tce nie ma, ale wiedziałem co biorę. A.. no i ja ważę 125kg To prawie jak dwie osoby. Plus mojej wagi jest taki, że rzadko które moto chce ze mną iść na koło. Jeżeli chodzi o ten asystent wolnych obrotów, to nie wiem jak to działa, ale jak świadomie powoli starałem sie ruszyć bez gazu to zgasł Dziś jak żona się wkręci w odrabianie lekcji z dziećmi, to mam zamiar nawinąć drugie 100km po wioskach.

[PiotrEm]

E, to mamy tak samo. Nad tracerem 700 się zastanawaiłem. A jak nie masz gdzie jeździć, to przyjedź do mnie, wrócisz pociągiem, ja Ci moto odprowadzę na dworzec główny i też wrócę pociągiem. Przejdziesz się, odpoczniesz, a moto się "samo" dotrze
3m sie! P.

[kaloryferarz]

Z tymi wioskami chodziło mi o to, że lubię właśnie rekreacyjną jazdą poza głównymi trasami. W mojej okolicy jest mnóstwo górek, pagórków, dolin, wąwozów itp. Jest gdzie jeździć tyle że "po wsiach" Część tych tras widać na filmikach Iża z tego forum.

[kaloryferarz]

Zapomniałem jeszcze dodać swoją opinię o lusterkach. W życiu miałem okazję jeździć może 5-6 różnymi modelami motocykli i pewnie mam doświadczenie z taką właśnie ilością różnych lusterek. Te vstromowe to jedne z najlepszych jakich używałem. Są po prostu wielkie i wszystko widać.

[Smerfciamajda]

Pozwolę się tu nie zgodzić w całości z kolegą.

Sa wielkie i widać dużo ale w lustrach Vicma typu Kawasaki widać więcej a do tego nie są takimi żaglami. Lusterka Vstrom to uszy słonia. Całkowicie bez sensu.

Nie bez powodu inni producenci montują bardziej opływowy kształt.

Nawet nowy DL 1050 ma już takie jak Vicma.

[kaloryferarz]

Pozwolę się tu nie zgodizć w całości z kolegą
Napisałem, że są to najlepsze lusterka jakie ja miałem okazję używać Nie twierdzę więc, że to są najlepsze lusterka na świecie. Zara obczaję te vicma o co tam w nich chodzi. Dzięki za hinta.

[Lord]

1. Lusterka faktycznie sa dobre bo widać bardzo dużo. Vicmy sa lepsze jeżeli chodzi o turbulencje bo założyłem ale co do widoczności kwestia dyskusyjna widac szerzej ale czy więcej polemizowałbym.
2. Kolor jedyny słuszny tez ma taki tylko dodatki naklejek pod kolor zólty/zielony
3. Naklejki na bak bardzo słusznie bo suwaki potrafią rysować boczki możesz sie podzielić jakie to?
4. Hamowanie silnikiem ja bardzo cenie sobie to w V-ce używam częsciej niż hamluców
5. Szyba z czasem ci braknie, deflektor rozwiązuje praktycznie wszelkie bolączki tego tematu.
6. Płyta pod silnikiem, jest, gmole są, hanbary są chociaż te Suzukowe podwiewa.
7. Co do reflektora i jego estetyki masz podobne zdanie do mnie, ale tak ja ty na szczęscie nie oglądam go za często

[kaloryferarz]

Cześć. Właśnie wczoraj zauważyłem, że podwiewa te handbary :/ W ręce ciepło tylko końcówki palców od dołu zimne. Przyjrzę się temu kiedyś i ew. dorobię deflektory do handbarów To, że szyba za niska już też wiem. I deflektor dziś o 8:21 wylądował w paczkomacie. W wolnej chwili pojadę po niego. Kupiłem Darkojaka średniego z regulacją kąta nachylenia. Potestuję jak się będzie sprawdzał. Naklejki na boczki baku mam suzukowe. One chyba w oryginale kosztują jakieś 100zł czy coś. Fajne, bo wydają się solidne. Jeszcze muszę tankpada załatwić, bo nie mam.

[Smerfciamajda]

7. Co do reflektora i jego estetyki masz podobne zdanie do mnie, ale tak ja ty na szczęscie nie oglądam go za często

Co Wy wiecie o brzydkich reflektorach.
Ja miałem oko cyklopa. To był paszczur.



W oryginale to tylko od tyłu podchodziłem do niego, bo co sie zobaczyło to się nieodzobaczy i po nocach śni.

Dodatki do Versysa sa jak makijaż dla brzydkiej baby. (Na zdjęciu nie mój)


Handbary w tysiącu też sa do dupy ale tu znowu wieje po wierzchu dłoni. Burkbustery są o klasę lepsze.

Deflektor Darkojak świetny i dobrze wykonany ale osobiście nie wiem czy coś daje. W Versysie robił lepszą robotę.

[kaloryferarz]

@Smerfciamajda no był skubaniec brzydki

Deflektor wleciał na szybę. Kupiłem ten 14 cm wysoki. Przetestowane i do ok 110 km/h mogę jechać z otwartą szybą w kasku. Nie wiem czy nie odesłać i wymienić na ten 17 cm. Tylko że wtedy będę już patrzał delikatnie ponad krawędzią deflektora, a w tym krawędź nie wlatuje mi w pole widzenia. Do jakiś prędkości deflektor powinien minimum spełniać swoją rolę? Do kiedy wciąż jest dobrze? Bo może taka prędkość to już max, a może jednak powinno być lepiej.

[crimson]

@kaloryferarz - zostaw ten - nie ma co kombinować, jak jest dobrze