Powiększenie przednich tarcz hamulcowych

[Tymon]

Hej,
czeka mnie wymiana przednich tarcz.
Czy ktoś już obczajał możliwość wymiany tarcz na większe?
Czy poprawi się siła hamowania?

[Dorota]

raczej jest to niemożliwe ponieważ mocowanie zacisków na lagach nie będzie pasowało do większej tarczy

[Antyks]

A jest taka potrzeba? Uważasz że hamulce przodu są za słabe? Może lepiej zainwestować w oplot ? Ja zmieniłem przewody i nie narzekam.

[novy]

Jesli chcesz poprawić skuteczność hamowania to ktoś kiedyś na forum dorabiał dodatkowe uchwyty i wymieniał zacisk na 4 tłoczkowy od ... no własnie nie pamietam od czego to było ale ponoć hamulce były lepsze.

Z tym że nie bardzo wiem co to może polepszyć bo ja obecnie jestem w stanie dość łatwo zablokować przednie koło.

[Michko]

Hamulce w porównaniu do innych moto, np. do nowego 1000, są takie sobie. Ale, jak Antyks wspomniał, przewody w oplocie poprawiają troche sprawę.

[Centrino]

...
Z tym że nie bardzo wiem co to może polepszyć bo ja obecnie jestem w stanie dość łatwo zablokować przednie koło.

Właśnie cała sztuka polega na tym aby zwiększyć skuteczność hamowania a nie możliwość szybszego zablokowania kół.

Można to porównać do samochodu. Praktycznie każde autko zablokuje (oczywiście nie biorąc pod uwagę ABS`u) koła bez problemu ale szybciej zahamujesz sportowym Porsche niż cywilnym Polonezem.

A hamulce w DLu w porównaniu do mojej wcześniejszej BeeMki są wręcz tragiczne.

[SimOn!]

...
Z tym że nie bardzo wiem co to może polepszyć bo ja obecnie jestem w stanie dość łatwo zablokować przednie koło.

Właśnie cała sztuka polega na tym aby zwiększyć skuteczność hamowania a nie możliwość szybszego zablokowania kół.

Można to porównać do samochodu. Praktycznie każde autko zablokuje (oczywiście nie biorąc pod uwagę ABS`u) koła bez problemu ale szybciej zahamujesz sportowym Porsche niż cywilnym Polonezem.

A hamulce w DLu w porównaniu do mojej wcześniejszej BeeMki są wręcz tragiczne.

A jakie BMW miałeś?
Ja nie mam takiego odczucia. a wręcz przeciwnie, są lepiej dozowalne (w DLu).

[Centrino]

Mała F650gs

[Remol71]

To zależy z czego na co się przesiadamy. Po XVS 650 hamulce w DL-u wydają mi się żyletą

[Mati!]

Na tyle bez problemu zblokuje kolo. Z przodu nie probowalem bo lękam sie, ze sie wypier$#^&

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Adi]

Tylny to jakaś porażka jest, pierwszy raz jak jechałem na moim DLu to hamując tylnym myślałem ze nie działa aż usłyszałem zablokowane koło...

[Mati!]

Ja sie tam nie znam, ale moze to dlatego ze z tylu jest za lekko?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Adi]

Możliwe, tylko ze ja do najlżejszych tez nie należę

[Mati!]

No nie wiem. W kazdym razie jak z plecaczkiem jade, skutecznosc tylnego jest lepsza przez wiekszy docisk tylnej osi. Ja naleze raczej do wagi koguciej i w sytuacjach awaryjnych tak jak Ty blokowalem tylne kolo i szorowalem guma po asfalcie .

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Adi]

Zwroce uwage przy jezdzie z plecaczkiem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SimOn!]

Mała F650gs

Hehe ja się przesiadłem z F-ki 650 Powiem Ci że jak jechałem z plecaczkiem i przyszło ostrzej zahamować to potrafiło mi się ciepło zrobić W DLu tego nie doświadczam, może ze względu na ABS nie boję się mocniej klamki ściskać
A tył, oj tył jest faktycznie słabiuchny

[Centrino]

Nie no ja na eFce stoppie robiłem.
Wg mnie hebel lepszy był w beemce