Praca dźwigni sprzęgła.

[konjak20]

Znalazłem na aliexpress taki chińskie cudo. Nie wiem ile to warte, nie widziałem u nikogo znajomego takiego wynalazku.

https://a.aliexpress.com/_BSnjqL

[Bali]

A nowe to musi być bajka nie ma kompromisów

Podjedz do najbliższego salonu i zapisz się na jazdę próbną

Niestety ja zraziłem się do 1050 dostałem testówkę którą jeździ cała firma, miałem wrażenie że mój Dl z 2004 jest mniej rozklekotany niż ten testowy

Co ciekawe na umowie użyczenia miałem całą listę uszkodzeń jakie ma moto i była to strona A4.

[SimOn!]

@Arek.W zobacz jeszcze na taki patent. Kolega żonie tacie "Cuś" zamontował. https://www.motostforky.pl/2020/11/06/e ... #more-7713

[lukas76]

https://krakowparts.pl/OL-L10021N-pl

[Bip]

Mam pytanie o regulację klamki sprzęgła w 650XT 2020: czy udaje się wam tak wyregulować klamkę sprzęgła, żeby można było używać tylko dwóch palców - wskazującego i środkowego do wysprzeglania? Jak próbuje tylko dwóch palców, a palec serdeczny i mały na kierownicy, to wcześniej sobie przytnę palce niż wysprzegle. Więc muszę operować wszystkimi czterema palcami na dźwigni sprzęgła, a wolę tego unikać. Czy to jest do wyregulowania, czy tylko inna klamka sprzęgła wchodzi w grę?

[Centrino]

Ja często wysprzęglam dwoma palcami. Może problem leży w regulacji linki??

[Old Donkey]

650XT 2020: czy udaje się wam tak wyregulować klamkę sprzęgła, żeby można było używać tylko dwóch palców - wskazującego i środkowego do wysprzeglania?

u mnie się da ale mam chińskie klamki regulowane

[Struna]

A czy XT 2020 to czasem nie jest już na hydraulice ?

[Centrino]

A czy XT 2020 to czasem nie jest już na hydraulice ?

Zgadza się, tutaj miałem na myśli moje poprzednie 650 K8

[Bip]

Nie, nie jest hydrauliczne, zwykle z cięgnem.

[Struna]

To może po prostu sobie wyreguluj linkę.

[Bip]

To może po prostu sobie wyreguluj linkę.

Tak zrobię, najlepiej po potwierdzeniu od Kolegów, że daje się to w ogóle zrobić, żeby sprzęgło "się wysprzęglało" w połowie skoku dźwigni. Oczywiście mowa o fabrycznej dźwigni.

[SimOn!]

To może po prostu sobie wyreguluj linkę.

Tak zrobię, najlepiej po potwierdzeniu od Kolegów, że daje się to w ogóle zrobić, żeby sprzęgło "się wysprzęglało" w połowie skoku dźwigni. Oczywiście mowa o fabrycznej dźwigni.

W moim AK7 dało się

[Struna]

Punktów regulacji w sumie masz trzy, a nawet cztery.
1. Na mechanizmie wysprzęglika
2. pancerz linki w przelotce karteru
3. pancerz linki przy klamce
4. klamka ( o ile akurat masz regulowaną - nie kojarzę jak jest w Twoim modelu przy seryjnej klamce. Starsze modele miały tylko regulację na jednej )

Jeśli masz za duże luzy w cały układzie, to aby wysprzęglić musisz użyć całej "długości" racy klamki, ale w prawidłowo ustawionym układzie wystarcza około połowa ruchy klamki aby nastąpiło wysprzęglenie.

[PiotrEm]

@Bip: też tak mam i też miałem się za to zabrać, ale nie dziś, bo jutro latam. A jak się nie zepsuło, to nie naprawiaj, mawiają mądrzy ludzie
Napisz jak wyszło i czym kręciłeś.

[Old Donkey]

można łobejrzeć film Doctora VS. na temat
i wszystko stanie się jasne

[Struna]

Ja ustawiam sobie prawie na zero "luz klamki"
Jakiś tam jest, ale nie na tyle co podaje manual.

Należy też wziąć pod uwagę, że ten luz mierzony na końcu klamki podany jest dla oryginału, który jest z deka długi.
Przy krótszych klamkach luz mierzony na końcówce powinien być mniejszy.

[Bip]

Na razie jeżdżę, więc jeszcze nie będę sam kręcił. Jak zrobię 1000 km, to spytam o regulację na pierwszym przeglądzie. Pozdrawiam.