Ogłoszenie duszpasterskie

Chciałem poinformaować, że znalazł się chętny i chętna, któremu pomoże kolejny chętny w organizacji jesiennego zlotu.

Termin i miejsce zlotu zostanie ogłoszone na zlocie w Skokach Dużych


*Tak naprawdę termin zlotu jest już na forum ale znaleźć nie jest tak łatwo :)

naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Wszystko co jest związane z mechaniką motocykla
Awatar użytkownika
KarolBytom
A2
Posty: 148
Rejestracja: 27 cze 2017, 21:46

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: KarolBytom »

U nas do 150zl


Nauczyłeś się jeździć motocyklem , więc naprawiać go też się nauczysz !

Online
prebenny
A+B+C
Posty: 1777
Rejestracja: 05 lut 2017, 19:58
Lokalizacja: Poznań

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: prebenny »

No tak. Warto dla 150 zł ryzykować zdrowie swoje i cudze.


Kymco Downtown 350i

Suszny
A
Posty: 345
Rejestracja: 13 paź 2016, 15:44

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Suszny »

To lepiej kupić zakuwarke i samemu zakuwać. Zwróci się za jednym razem.
Ocena: 11.76471%


V-strom 650 K5

Awatar użytkownika
Greggoryus
A1
Posty: 70
Rejestracja: 13 cze 2018, 13:16
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Greggoryus »

Co do smaru, bo widzę że jest propozycja hand-made'a. Ja osobiście używam gotowego "psikacza" od Bel-Ray'a - Blue Tac. Świetnie się sprawdza. Lepi jak głupi ale tylko do wyschnięcia, później nie zgarnia żadnego syfu :) Aplikacja tylko w rękawicach bo później nie da się tego domyć przez tydzień... :D


-------------------------------
Suzuki DL650 V-Strom 2010
Honda CB600F Hornet 2007
Yamaha YZF125R 2007

Awatar użytkownika
QraC
A+B+C
Posty: 1945
Rejestracja: 29 wrz 2016, 19:50
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: QraC »

Da się domyć... Bel-Ray do czyszczenia łańcucha :D


Kawasaki ER5 -->> Suzuki GSF 600 Bandit -->>Suzuki V-Strom 650 XT -->> Suzuki V-Strom 1000 -->> BMW R1250GS Adventure


Ride Through Life

Leszek87
A1
Posty: 50
Rejestracja: 03 maja 2020, 21:17
Lokalizacja: Lubliniec

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Leszek87 »

Muszę odgrzebać, bo po przeszperaniu forum, instrukcji i filmików mam dwa pytania. Oczywiście pierwszy raz w życiu będę się "bawił" przy łańcuchu... Przy naciąganiu nie sugerować się tymi znacznikami na wahaczu tylko suwmiarką? Naciąganie tylko na bocznej? Bo w filmie na Youtube od DrVstrom wygląda jakby robił wszystko na centralnej, a opinie o jego radach są raczej pozytywne.


Romet Kadet > Yamaha Virago 750 > Suzuki V Strom DL 650 (K5)

Awatar użytkownika
staszek_s
A+B+C+D+E+T
Posty: 3579
Rejestracja: 04 paź 2016, 12:32
Lokalizacja: Radlin, Śląsk

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: staszek_s »

Ja naciągam na centralce, bo wtedy jest równo i koło lekko chodzi, natomiast naciąg łańcucha sprawdzam na bocznej. Co do znaczników to ja wolę wierzyć suwmiarce, w tysiącu akurat są fajne płaskie powierzchnie, żeby ją przyłożyć.


Yamaha Virago 535 > DL 650 AL5 > DL 1000 L9 > R1200GS

Leszek87
A1
Posty: 50
Rejestracja: 03 maja 2020, 21:17
Lokalizacja: Lubliniec

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Leszek87 »

Ok, dzięki. Sprawdzę suwmiarką po naciągnięciu czy jest dobrze. Chociaż widzę, że kreski są po równo ustawione, ale to po poprzednim właścicielu może trzeba będzie poprawić jeśli coś będzie nierówno.


Romet Kadet > Yamaha Virago 750 > Suzuki V Strom DL 650 (K5)

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Struna »

Kreski są właśnie po to aby ustawić koło w miarę precyzyjnie - bywa że w trasie trzeba łańcuch podciągnąć, a przecież raczej suwmiarki w trasę nikt nie wozi. Ustawienie na kreski będzie wystarczające, ale jak masz pod ręką suwmiarkę, to jak najbardziej można skorzystać.


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

Awatar użytkownika
Old Donkey
A+B+C
Posty: 1825
Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
Lokalizacja: Katowice

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Old Donkey »

wyglebił z powodu za luźnego łańcucha ? czy zablokował koło ?





Awatar użytkownika
macias320
A
Posty: 464
Rejestracja: 26 wrz 2019, 10:00

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: macias320 »

Stop się zapalił,... a koło chyba się obracało w końcowej fazie....


Było : Honda CB500S 1999 -> Suzuki DL650 2006 ABS -> Honda ST1300

Gaspar75
A+B
Posty: 634
Rejestracja: 04 lut 2019, 18:39

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Gaspar75 »

Old Donkey pisze:
09 kwie 2021, 10:51
wyglebił z powodu za luźnego łańcucha ? czy zablokował koło ?


Pod koniec filmu chyba widać ja wisi łańcuch.
Można przypuszczać, że gdy puścił hamulec łańcuch zablokował koło. :? :?


Suzuki DL 650 AK8 --> Dl 1000 AL8--> DL1050

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Struna »

Widać, że mu spadł łańcuch i się dynda po ziemi, aż w końcu złapało za jakąś śrubę i zblokowało.


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

Awatar użytkownika
Bip
A+B
Posty: 511
Rejestracja: 27 paź 2020, 02:50
Lokalizacja: WPI

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Bip »

W opisie filmu podał, że łańcuch był zużyty i mial 5 cali luzu. Spadł z zębatki i zablokował tylne koło. Światło stopu to już było tylko odruchowe ciśnięcie klamki hamulca.


DL650XAL7

Awatar użytkownika
Old Donkey
A+B+C
Posty: 1825
Rejestracja: 05 maja 2018, 13:53
Lokalizacja: Katowice

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Old Donkey »

wiem co rider napisał, ale nie wierzę we wszystko co piszą :D
bardziej mnie interesuje Wasza opinia

mnie się wydaje, powtarzam wydaje, że facet zablokował tylne koło hamulcem



Awatar użytkownika
Oskar
A+B+C+D
Posty: 2105
Rejestracja: 23 wrz 2019, 20:22

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Oskar »

Łańcuch zablokował tylne koło i poszedł w krzaki.hamukec się świecił po prawa ręka hamował ale Nie zdążył.ot co.


Lepszy głupiec wędrujący po świecie niż mędrzec siedzący w domu

Awatar użytkownika
Struna
A+B+C+D+E+T
Posty: 5431
Rejestracja: 08 sie 2017, 15:26
Lokalizacja: Skawina/Kraków
Kontakt:

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Struna »

Old Donkey pisze:
09 kwie 2021, 19:15

mnie się wydaje, powtarzam wydaje, że facet zablokował tylne koło hamulcem
Pod koniec jest slow-motion ze zbliżeniem, widać tam wiszący łańcuch szorujący po drodze.

W krosie mi kiedyś spadł i też się zablokowało koło bo złapało za śrubę zębatki tylnego koła - na szczęście akurat prędkość niezbyt duża i nieco piaszczyście, więc tylko koło wyorało wręgę w glebie.


DL 650 AK7, DRZ 400S - http://www.gcstuning.pl

Awatar użytkownika
Centrino
Administrator
Posty: 5101
Rejestracja: 30 wrz 2016, 17:55
Lokalizacja: DLU

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Centrino »

A jak dla mnie to o nic łańcuch nie zahaczył.
Kierownik popełnił błąd, być może w przypływie adrenaliny, być może coś było na drodze, i docisnął nogą hamulec co zablokowało tylne koło.
Po prostu w ruchu łańcucha nie widzę momentu, w którym by spowodował zablokowanie koła.


JAWA 350TS -> BMW F650 -> DL650 AK8 -> DL1050XT

Części, akcesoria motocyklowe https://dlmoto.pl/

Maupos
A1
Posty: 72
Rejestracja: 01 lut 2021, 11:57
Lokalizacja: Gdańsk

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: Maupos »

Zróbcie sobie dźwięk głośno, wyraźnie słychać jak coś się skrzaczyło. Gość o tym wiedział, dlatego podniósł rękę. Zaczął hamować ale mało zdecydowanie, nie zdążył i łańcuch mu zblokował koło, ot cała historia. Pewnie myślał, że łańcuch się zerwał albo jeszcze coś innego się stało.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


MZ ES250/2 Trophy '68 / DL1000 K02
Gdańsk

Awatar użytkownika
raduch85
A+B
Posty: 713
Rejestracja: 21 mar 2018, 11:17
Lokalizacja: Oleśnica

Re: naciąg i regulacja luzu łańcucha dl 650

Post autor: raduch85 »

Może to nie to, ale miałem przypadek w fazerze ( z własnej głupoty i niedopatrzenia) i po regulacji łańcucha dołożyłem bagażu, co spowodowało dość mocne napięcie łańcucha . Skutek tego był taki, że w Serbii śruba trzymająca "mała" zębatkę straciła gwint i została zerwana z ośki napędowej. Skończyło się to na szczęście dobrze i wypadła mi przy jeździe 10 km/h, ale mogli być gorzej bo po autostradzie bylo 140. Może i tu doszło do podobnej awarii. Bo blokuje koło, a następnie je puszcza .

Dl 1000 xt 2018



Yamaha Diversion 600--> Yamaha FZS600 --> V-Strom 1000XT AL8

ODPOWIEDZ

Wróć do „Warsztat mechaniczny”