Ustawienie przedniego koła DL650

[Piotrek111]

Szanowni Forumowicze.
Po zmianie opon przed sezonem i ponownym założeniu kół okazało się, że po lewej stronie (siedząc na maszynie), coś obciera o tarczę.
Po krótkim śledztwie okazało się że to blaszka na zacisku hamulcowym (na zdjęciu), teraz już niestety zniszczona.
Okazało się też, że koło nie stoi idealnie w osi widelca, jest przesunięte jakieś 2mm właśnie w lewą stronę.
Zaobserwowałem, że jeśli odciągnę goleń maksymalnie na zewnątrz po powierzchni ślizgowej osi, (jakieś 1,5mm) to problem obcierania znika.
Tylko czy można tak odciągnąć lagę ręcznie, skoro sama ustawia się bliżej?
Wtedy powstaje też szczelina pomiędzy dystansem a golenią, czy to normalne?

Z góry dziękuję za podpowiedzi.
Pozdrawiam

[Centrino]

Coś ewidentnie jest nie tak, lagi powinny być dobrze "spięte" z kołem.
Nie wiem, który masz rocznik motocykla ale ze schematu jaki wybrałem (2013) nie widać aby była tam jeszcze jakaś podkładka.
Może łożysko kwalifikuje się do wymiany??

[lukas76]

Może być krzywa ośka, lagi

[Piotrek111]

Panowie i Panie, a czy możecie zobaczyć jak jest u Was i ewentualnie wrzucić zdjęcia?
Bo widziałem drugi taki egzemplarz i też miał taką szparę.
Gdybym dostał potwierdzenie jeszcze od jednego lub dwóch z Was że jest podobnie to problem byłby załatwiony.

[Old Donkey]

@Piotrek111

u mnie jest tak, sorry za słabe zdjęcia

[Bip]

A ośka nie jest już wyklepana od dobijania młotkiem tak, że nie wchodzi do końca i nie kasuje luzu na kołnierzu ośki?
Rozumiem, że na lekko doreconej ośce poluzowales śruby zacisków ośki na końcu lag i po zdjęciu motocykla z podstawki zapracowałeś ręcznie zawieszeniem, żeby się ułożyło? Przed zaciśnięciem końców lag na ośce? Tak?

[Piotrek111]

A ośka nie jest już wyklepana od dobijania młotkiem tak, że nie wchodzi do końca i nie kasuje luzu na kołnierzu ośki?
Rozumiem, że na lekko doreconej ośce poluzowales śruby zacisków ośki na końcu lag i po zdjęciu motocykla z podstawki zapracowałeś ręcznie zawieszeniem, żeby się ułożyło? Przed zaciśnięciem końców lag na ośce? Tak?

Ośka nie jest zaklepana, bo przy zdjętym kole przechodzi na wylot przez lagę.
Tak właśnie robiłem, pracowałem zawieszeniem skręconym mocniej i słabiej, różne opcje, z naciśniętym hamulcem i bez niego.
Ale tak jak u kolegi Old Donkey ustawiam lagę i wtedy jest ok. Tarcie znika.
Po prostu myślałem, że laga musi "szczelnie" przylegać do dystansu, a tu jednak nie.

[kalaho]

Miałem to samo co autor posta napisał. Trzeba trochę rozszerzyć lagę prawę na bok (kluczem) i nic nie będzie obcierać. POZDRO

[kalaho]

Zapomniałem dodać że rozciągnąć na nie zakręconych śrubach a jak ustawimy to dokręcić