BMW F650

[Gaspar75]

Syn zrobił prawo kat A2.
Jako pierwszy motocykl wybór padł na starego klasyka.
Może ktoś z kolegów miał doczynienia z takim motocyklem?

[lukas76]

Male enduro, z niezniszczalnym legendarnym silnikiem rotaxa, chociaż ma jednak głupią wadę. Ekonomia i właściwości terenowe lepsze niz dl, bliźniacza konstrukcja to Aprilia Pegaso. Będziesz zadowolony

[Rommel]

Blizniacza do Aprilii Pegaso 650 ktora mialem, tylko duzo lepsza. Niech przypadkiem nie bierze aprilii, na dwoch gaznikach pilo to mnostwo paliwa, i ogolnie to byl jedyny motocykl ktory chcialem podpalic w rowie. Te stare f650 sa legendarne. Minusem jest ze co wiekszy kierowca wyglada na nim jakby siedzial na psie.

[lukas76]

Blizniacza do Aprilii Pegaso 650 ktora mialem, tylko duzo lepsza. Niech przypadkiem nie bierze aprilii, na dwoch gaznikach pilo to mnostwo paliwa, i ogolnie to byl jedyny motocykl ktory chcialem podpalic w rowie. Te stare f650 sa legendarne. Minusem jest ze co wiekszy kierowca wyglada na nim jakby siedzial na psie.

Nie zgadzam się z tą krzywdzącą opinią Aprilli, prawdopodobnie trafiłeś na jakiś felerny egzemplarz. Zrobione gaźniki chodziły i chodzą elegancko, wersja na gaźnikach miała dodatkowo lepsze zawieszenie od późniejszej na wtrysku,chyba że mówisz o wcześniejszym modelu tym- https://www.otomoto.pl/oferta/aprilia-p ... E1Sr5.html? to faktycznie to była tragedia. Ten model był już dopracowany https://www.olx.pl/d/oferta/aprilia-peg ... 7cd6b8b24c, potem był lift zniknęło super zawieszenie i zastosowane tańsze podzespoły ale nadal to był dobry motocykl. W wyglądzie na pewno ładniejszy od bmw. https://www.otomoto.pl/oferta/aprilia-p ... E3Dpr.html?

[Rommel]

Niestety bylem posiadaczem Aprili 650 Cube 2000 rok. TRAGEDIA. Trzech mechanikow mi to regulowalo, dalej palila pod 7 i wiecej litrow po miescie. Wszystko bylo w normie, dysze wymieniony, motocyll z przebiegiem 23 tys km sprowadzony przez kumpla ksiedza dla siebie z Wloch, ale wolal swojego Fireblade jednak. Czesto miala problemy z odpaleniem, to glownie przez nia nauczylem sie wtedy podstaw mechaniki, rozbierac ja i i wymieniac swiece Wpakowalem mnostwo pieniedzy, sprzedalem za grosze koledze, no i on juz nie mial potem z nia wiekszych problemow - ale niesmak pozostal. Dodam ze bylo to w 2011 roku wiec juz chwile temu... W sumie wtedy sprzedalem go za 5000 zl, a teraz po tylu latach widze 2003 rok za 7000 zl Dzieki tej przygodzie tez stronie od wloskich motocykli, chociaz Hypermotarda moze kiedys kupie. Mialem okazje pomykac tez Aprilia SVX 550, i tez ze tak powiem napchalismy sie to moto zeby odpalilo - a zadnego innego motka jeszcze poza DRZ z padnietym akumulatorem nigdy w zyciu nie palilem na pych chyba

Na szczescie po Aprilii byl Bandit 600, Potem Strom 1000, potem znowu Bandit 1200, teraz znowu Strom 1000, i wiekszych problemow z tymi motocyklami nie mialem (mimo przebiegu np 10 letniego wtedy stroma pod 130 tys km).

[Centrino]

Ja miałem kiedyś eFkę, fajny osiołek. Niezawodny, pod warunkiem, że kupisz w dobrym stanie.
Problemy jakie miałem podczas 6letniego użytkowania to:
- pęknięty z racji wieku okular czyli guma łącząca gaźnik z silnikiem
- przetarta wiązka kabli na główce ramy zakończona pchaniem motocykla w temp 35 stopni w piachu.
- problemy z ogarniętym mechanikiem znającym się na budowie gaźnika - finalnie wujek gugel mi pomógł i zrobiłem z nim gaźniola.

Z wad a może zalet to felga nie przystosowana do opon bezdętkowych więc wybór opon jest ograniczony ale spokojnie da się coś wybrać.
Mały motocykl, podróżowanie w dwie osoby i bagażem jest dość ograniczone ale nie niemożliwe. Przy moich gabarytach Polskę w szerz i wzdłuż z małżonką pokonaliśmy. Słabe światła. Można się posiłkować porządną żarówką lub retrofitem, znane są przypadki wkładania lampy z fiacika.

Generalnie na pierwszy motocykl super wybór, prowadzi się niemal jak rowerek.
Problem może stanowić znalezienie godnego egzemplarza.

[lukas76]

Niestety bylem posiadaczem Aprili 650 Cube 2000 rok. TRAGEDIA. Trzech mechanikow mi to regulowalo, dalej palila pod 7 i wiecej litrow po miescie. Wszystko bylo w normie, dysze wymieniony, motocyll z przebiegiem 23 tys km sprowadzony przez kumpla ksiedza dla siebie z Wloch, ale wolal swojego Fireblade jednak. Czesto miala problemy z odpaleniem, to glownie przez nia nauczylem sie wtedy podstaw mechaniki, rozbierac ja i i wymieniac swiece Wpakowalem mnostwo pieniedzy, sprzedalem za grosze koledze, no i on juz nie mial potem z nia wiekszych problemow - ale niesmak pozostal. Dodam ze bylo to w 2011 roku wiec juz chwile temu... W sumie wtedy sprzedalem go za 5000 zl, a teraz po tylu latach widze 2003 rok za 7000 zl Dzieki tej przygodzie tez stronie od wloskich motocykli, chociaz Hypermotarda moze kiedys kupie. Mialem okazje pomykac tez Aprilia SVX 550, i tez ze tak powiem napchalismy sie to moto zeby odpalilo - a zadnego innego motka jeszcze poza DRZ z padnietym akumulatorem nigdy w zyciu nie palilem na pych chyba

Na szczescie po Aprilii byl Bandit 600, Potem Strom 1000, potem znowu Bandit 1200, teraz znowu Strom 1000, i wiekszych problemow z tymi motocyklami nie mialem (mimo przebiegu np 10 letniego wtedy stroma pod 130 tys km).

Wiem że były problemy z regulacją tego gaźnika, dobrze zrobiony chodzi jak zegarek, niestety nie każdy mechanik to potrafi...

[Trevor]

Kolega z Pyrzyc też ma Pegaso 650 i nie chcę nic innego. Mnie namówił na sztormiaka ale sam nie zmienił a nakręcone ma już ponad 100 tysi i cały czas w użytkowaniu.

[Centrino]

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że to singiel. Kultura pracy silnika jest porównywalna do pracy sieczkarni.
Tym motocyklem nie jeździ się poniżej 3-4tyś obrotów bo trzepie silnikiem.
Ale poza tym jest ok.

[Gaspar75]

Trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że to singiel. Kultura pracy silnika jest porównywalna do pracy sieczkarni.
Tym motocyklem nie jeździ się poniżej 3-4tyś obrotów bo trzepie silnikiem.
Ale poza tym jest ok.

@Centrino. Dokładnie tak jak piszesz .
Trzeba utrzymywać powyżej 3 tyś.
Ogólnie po pierwszej jeździe wrażenia pozytywne.