Tu nie ma jakiejś gotowej listy. Sam musisz pojeździć i zobaczyć czego ci brakuje i dostosować moto do swoich potrzeb.
Od siebie mogę napisać, że z takich podstawowych akcesoriów, które akurat mi w pewnych momentach były potrzebne i zamontowałem to:
- porządne gmole (do ochrony plastików, silnika czy innych elementów nawet przy głupiej parkingówce)
- dodatkowe oświetlenie w postaci halogenów. Wg mnie lampy w moim starym DL650 AK8 (a twój jest podobny), pomimo że duże to dawały słabe światło. W obecnym moto (XTZ1200) lampy są dużo lepsze jednak i tak mam dodatkowe halogeny. Bo światła w nocy nigdy za mało

- gniazdo zapalniczki jako dodatkowe zewnętrzne źródło zasilania dla różnych rzeczy (telefon, nawi, czy kompresor)
- jesli myślisz o jeździe poza czarnym to dobra płyta pod silnik
To są IMHO najbardziej podstawowe i najbardziej potrzebne rzeczy. Reszta jak belki nad zegarami do zawieszenia tel czy nawi, regulacje do szyb, mocowania tankbagów, tzw "kibelrury" (narzędziówki), olejarki, itp to ekstra dodatki które dodajesz jak masz taką potrzebę.
Nic nie pisałeś o bagażu. Tzn. czy masz jakieś mocowania na kufry czy coś takiego. Jak myślisz o dłuższych podróżach to musisz pomyślec też o bagażu, o jego ilości, o sposobie w jaki będzie przewożony. Tu masz do wyboru kufry (aluminiowe, plastikowe), torby (boczne, rollbagi, dedykowane na tylną kanapę). To wszystko ma swoje zalety i wady. I znów musisz sam sobie odpowiedzieć na pytanie gdzie i jak będziesz jeździł. Torby są węższe, mnijesze, co sprawia że moto nie "rozrasta" się tak na boki i łatwiej się z nimi przeciskać w korkach. Lepsze są też do Offu. Z drugiej jednak strony łatwiej je okraść. i tu bezpieczniejsze i trwalsze są kufry. Tak więc i tu nie ma złotej rady

Same dylematy
