Forum Suzuki V-strom Polska

Dalsza część prac teraz na Video





Prace mam już w mocno zawansowanej formie, ale jeszcze nie zmontowałem materiału
CDN...

Z 7 zrobiłem 11 bar tą metodą

Prawdopodobnie pakiet nowych tarcz i przekładek jest zbyt gruby i nie ma wystarczającego luzu. Przekładki TRW często są grubsze od oryginałów. Proponuję zmienić ponownie na oryginały.

Sprawdź ciśnienie sprężania

Cd.. Po dalszych manewrach z płukanką wynik jaki otrzymałem na tylnym cylindrze to 12 bar. Z 8,5 na 12 to i tak spory wzrost ciśnienia. Sprawdzę je jeszcze po odpaleniu jak się cylinder oczyści. IMG_20210501_154354.jpg Nie ma lekko i trzeba brać się za inne prace... Koło tył na początek - wymiana op...

Cd... prac... Wymieniona opona i zamontowane tarcze na kole (dodatek w postaci paseczka niebieskiego) IMG_20210428_154629.jpg IMG_20210428_163150.jpg IMG_20210428_163156.jpg Następnie pod ogień poszły gmole do demontażu... IMG_20210428_163137.jpg I zamontowane jedynie słuszne od Grzegorza Posłuszneg...

Za pierwszym razem lałem płukankę do motocykli z mokrym sprzęgłem - jest ona taka gęściejsza, prawie jak olej. Taka gęsta słała 10 dni i po tym czasie dopiero spłynęła. Teraz kupiłem samochodową to faktycznie jest rzadka jak nafta. Zalałem tylni cylinder 10ml i jak radziłeś co jakiś czas ruszam tłok...

Robiony był pierwszy sposób. Spróbuję z drugim, choć pierwszy także dokonał zmiany

EDIT:
Sprawdziłem wydajność pompy paliwa i jest dużo wyższa niż nominalna, więc zakupiona będzie w zapasie

Kroniki ciąg dalszy.... Z powodu przechodzenia choroby Covid-owej niestety prace znacząco się opóźniły. Stan obecny to nadal prace.... IMG_20210327_173309.jpg Wymiana tarcz... IMG_20210327_173904.jpg Przy pomiarze luzów zaworowych (były w normie) wyszło, że łańcuszki mają delikatnie dość.... IMG_202...

Panewkę może sprawdzić tak:
Ustaw tłok w gmp
pokręć wałem by tak zszedł tłok z 5 mm
W otwór świecy centralnej wsadź delikatnie śrubokręt czy też jakiś pręt
Następnie jak się oprze o tłok to go puknąć delikatnie młotkiem lub ręką.
Jak da się usłyszeć stuk to jest luz na panewce.

No obiecał Mikołaj to i słowa dotrzymał ;) Wleciały oponki, Przewody Hel w wersji + 4cm, regulacja szyby, pompa paliwa i eksperymentalnie ceramizer. A na warsztat mocna zakuwarka... Oponki Dot przód 44 tydzień 2019, tył 25 tydzień 2020 :D IMG_20201217_193155.jpg IMG_20201217_193210.jpg IMG_20201217_...

@Irkuck w czasie jazdy po mokrym to zawsze opona rozbryzguje, pomaga przedłużenie błotnika. @jacek.m no tarcze wybrane z pełną premedytacją ;), serwisuję różne motocykle i te typowo chińskie raz sie trafiły zakonserwowane jakimś lakierem i po założeniu klocków i przejechaniu 50 m i hamowaniu zrobiły...

No i do mnie też przyjechał Mikołaj.
Znalazłem takie fanty...
Tylko co to jest?
No ale jeszcze wszystkiego nie dowiózł, musi się jeszcze postarać

Tak naprawdę to większość ma pod 100kkm lub więcej choć na licznikach jest co innego, niestety ale dużo osób podchodzi jak @merc i woli być oszukiwana niż wiedzieć jaki jest faktyczny przebieg. Obecnie trudniej jest cofać liczniki w motocyklach będących już jakiś czas w kraju bo są przebiegi ewiden...

Tak naprawdę to większość ma pod 100kkm lub więcej choć na licznikach jest co innego, niestety ale dużo osób podchodzi jak @merc i woli być oszukiwana niż wiedzieć jaki jest faktyczny przebieg. Obecnie trudniej jest cofać liczniki w motocyklach będących już jakiś czas w kraju bo są przebiegi ewidenc...

A ja na początek sprawdził bym korek od chłodnicy, jak nie będzie trzymał ciśnienia to też tak będzie się działo. Test na obecność spalin też można zrobić

Taj jak pisze @Centrino, to działa jak kołek rozporowy. Jeśli nie skręcisz troszkę mocniej przed włożeniem to przy przykręcaniu śruba obraca się z nakrętką i się nie ściska i nie klinuje. Jak już nakrętka dociśnie się do gumy to później już będzie dalej ściskała przy skręcaniu.

Kiery się chętnie pozbędę.
Co do smaru to jest to specjalny francuski smar do łożysk główki ramy zalecany przez włoskie Piaggio Tutela Zeta-2
Cholera odporna na wodę, jak się dotkniesz to nie można się go pozbyć

Dawno nie było ruchu w temacie. Dla kronikarskiego obowiązku i dokumentowania historii pojazdu przedstawiam wykonane prace i modyfikacje w lipcu. Po kilku przejazdach okazało się, że łożysko główki ramy powiedziało dość i dla własnego bezpieczeństwa należało go wymienić. IMG_20200707_204559.jpg IMG_...