Forum Suzuki V-strom Polska

Mnie też się podoba

Na dłuższe wyjazdy lub chłodniejsze dni mam Schubertha C3. A tego Nolana używam w lecie wkoło komina i ewentualnie na wypady do ciepłych krajów (miałem go w Albanii i Maroku). W komplecie mam do niego wypinaną szczękę.

Może Cię zainspirują fotki mojego Tigera z dodatkowymi światłami

kasin, chodzi przede wszystkim o spowodowanie, abyś był lepiej widoczny na drodze. Zwróć uwagę, że od kilku lat wszyscy jeżdżą na światłach, w związku z tym one spowszedniały i się do nich przyzwyczailiśmy. Kiedyś, jak tylko motocykle musiały mieć włączone światła przez cały dzień, to ludzie zwracal...

A polecicie coś w tej samej cenie ale z długich i takie żeby przy 10stopniach łapa nie odmarzła? Bo moje długie już chcą na emeryturę :-) Ja przy takiej temperaturze, to używam już zimowych :) A na pewno warto szukać czegoś z Outlastem... tyle, że to raczej nie za tę kasę... Chyba, że masz rozmiar ...

Dla mnie ten przód, to straszne paskudztwo...

Jeśli mogą być krótkie, to polecam Spidi SQUARED - są wersje czarne+szare lub czarne+brązowe. Cały letni sezon, w tym Rosję i Mongolię, w nich przejechałem. Bardzo wygodne, przewiewne i szybko schną, jak zmokną :) Kosztują ~150 zł. http://media07.motoblouz.de/images/catalogue/pres/pres_squared_b73_0...

A w ciężarówkach nie zmienia się opon na zimowe? I nie można tak robić?

Ale w dzisiejszych czasach stosujesz zamiennie opony letni i zimowe - przynajmniej w naszej części Europy I przy każdej zmianie masz okazję zamieniać przód z tyłem, aby zużycie opon następowało równomiernie...

JacekB pisze:biblo, te scorpiony są faktycznie takie dobre na mokrym ?

W deszczu ja jeżdżę zachowawczo i nie szaleję. Kilka tygodni temu, jak na Dolnym Śląsku musiałem jechać w zajeb..stym deszczu po tamtejszych winkielkach, to te opony dały sobie radę doskonale. Nie zauważyłem żadnych uślizgów.

Adi, jak będziesz jeździł w Polsce motocyklem na holenderskich tablicach, to nie sądzę aby był problem. A swoją drogą, to Francuzi przodują w wymyślaniu anty-motocyklowych przepisów i niektóre ich regulacje obowiązując również "gości". Ciekaw jestem jak to się ma do tej unijnej niby jednolitości i r...

Pytanie brzmialo jak ma sie polskie prawo do xnenonu ktory zostal dopuszczony do ruchu w innym kraju i pojazd jest zarejestrowany w innym kraju niz PL. Chyba się nie rozumiemy... Ja uważam, że ten Twój xenon nie "został dopuszczony do ruchu" w Holandii... Ale odpowiadając na Twoje pytanie - w Polsc...

To, że w Twoim DL-u siedzi xenon, i czy komuś przeszkadza/nie przeszkadza, to jedno. A to, czy jest on "legalny", to drugie. Lampy xenonowe, to nie są zwykłe żarówki, ale źródło światła wymagające innej konstrukcji reflektora i odbłyśnika. A w samochodach również spryskiwaczy reflektorów... Wracając...

Ja mam oryginalne lampy Triumpha, standardowo montowane do wersji Tiger Explorer XC. Moje mają zwykłe żarówki, do nowego modelu montują już LED-y. Niestety cenę mają iście królewską... 1425 zł za cały zestaw ze stelażem i włącznikiem. http://images.triumphmotorcycles.co.uk/media-library/images/acces...

Jak juz zaloze i juz to czy w razie jakiegos (co nie daj Boze) zdarzenia drogowego z poszkodowanego nie stane sie sprawca, bo "oslepilem" kogos swiatlami, ktorych nie mam prawa uzywac na motocyklu? To, że sam popełniasz jakiś czyn niezgodny z PRD nie oznacza, że z automatu stajesz się sprawcą... Al...

Myślę, że przesadzasz... Jazda z włączonymi dodatkowymi światłami jest tak powszechna, że aż wydaje się normą. W tym roku zrobiłem z takimi lampami prawie 30 tys. km i nie miałem z tego powodu jakichkolwiek problemów. Oczywiście, to się opiera na niepisanych zwyczajach, a nie na podstawach prawnych ...

Panowie, wyluzujcie, bo zachowujecie się jak takie koguciki :D Te gadki są tej chwili zupełnie bezprzedmiotowe... W ilu chcecie się "zlatywać"? W ośmiu, czy trzynastu?!? Wystarczy popatrzeć na statystyki tamtego forum i porównać je do ilości ludzi przyjeżdżających na Zloty. Ja też jestem na forum Ti...

Dla mnie właśnie ten test plus opinie na "drugim" forum były decydujące na tyle, że oddałem kupione wcześniej Pilot Road 4 i kupiłem Scorpiony. I jak na razie jestem bardzo zadowolony

Vorenus pisze:

staszek_s pisze: Jeszcze mała dygresja, uważam że ochrona przed wiatrem w małym DLu jest lepsza niż w dużym Nie chodzi tu o szybę, ale o kształt motocykla.

Szczególnie w małym STARYM DL-u - tam była najlepsza

Do plusów DL1000 zaliczyłbym też relatywnie niewielką masę i oczywiście cenę. Masz rację - chyba wszystkie motocykle z napędem łańcuchowym są lżejsze, ale jak szukałem moto z wałem :) Cena obecnie jest OK, ale dwa lata temu to było prawie 5 dych. Już wówczas pisałem, że jest on za drogi i dopiero j...