Forum Suzuki V-strom Polska

Można na spokojnie jeździć z otwartym wizjerem lub przylbica Co jakiś czas, przy okazji wypowiedzi na temat Givi AirFlow pada stwierdzenie, że z tą szybą niektórzy jeżdżą przy znacznych prędkościach z otwartym wizjerem lub podniesioną szczęką, w zależności od rodzaju kasku. Czy w przypadku tej szyb...

Wymieniłem olej w silniku, wykąpałem i zalałem do pełna.

Samo skrocenie tuz przy spawie. Bez rozbierania tlumika. Od wewnatrz tarczka na dremela i jazda. Pyxis, jakiej grubości tarczką ciąłeś? U mnie w lokalnych sklepach dostępne są jedynie zestawy do grawerowania, w których m.in. są tarcze do cięcia metalu ale o grubości 0,05 mm co mi się wydaje za mało...

Wyczyściłem, przesmarowałem i pomalowałem centralkę.
Sprawdziłem stan gum zabieraka.

Ja tam zawsze trzymam końcówkę pistoletu jakieś 0,5 - 1 cm powyżej otworu w blaszce i leje do odbicia.
Pierwsza kreska zazwyczaj gaśnie po ok. 120 km. Jeśli zgaśnie wcześniej to wiem, że spalanie będzie min. 6l/100km

Struna pisze:ja mam opcję nr 2 zrobioną

Ile od krawędzi puszki, skróciłeś w komorze tłumika?

Nie myślałeś oddać do przeróbki do Edhaust?

kacpizpolski pisze:

pichulec pisze:To jest K3 a nie na K4 K4 ma inne zegary. Ten jest przed liftem

Hmm, czy mam przez to rozumieć że mam rok produkcji 2003, a pierwszą rejestrację 2004?

Tak. Ja mam tak samo. W dokumentach K3 ze względu na datę rejestracji, a produkcja 2002 r.

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.

Struna pisze:Spoko, nie neguję - tak tylko trochę zdziwiony jestem, że wszelakie tego typu sytuacje mnie omijają )

Tu bym się raczej cieszył, a nie martwił
Ja mam 194 cm. Niby kilka cm ale może jednak robi różnicę

Nowszy od mojego. Ja mam tysiąca z 2003 r. z nieregulowaną szybą.
Szarpanie kaskiem powyżej prędkości 100 - 120 km/h u wyższych osób to znana bolączką starych tysiąców.

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.

Nie masz farta tylko nowszy model z inną szybą.
Ja mogę i 200 polecieć ale bez kufra centralnego.

Błędy w pisowni sponsoruje Tapatalk.

Wyciąłem otwór w szybie i założyłem zamienniki lusterek. Wreszcie przestało szarpać kaskiem przy większych prędkościach :) Niestety pojawił się nowy problem. Od 160 km/h w górę, przód zaczyna łapać shimmy. Winowajcą jest kufer centralny. Rzadko tak szybko jeżdżę ale czasami by się przydało, a tu oka...

KarolBytom pisze:A co to za wyswietlacz miedzy zegarami?

Wygląda jak wyświetlacz termometru.

Kupione.
Jak się pogoda poprawi będą testy

Z tego co pamiętam na pierwszych 3 biegach każdy "tysiąc" miał zmodyfikowaną mapę zapłonu. Powodem były kwestie ekologiczne. Czy wszystkie to miały, to nie wiem ale takie jak nasze, z pierwszych lat produkcji, raczej tak. Odnośnie zestawów on/off, jak poszukasz dobrze to znajdziesz schematy i jeśli ...

Aż się muszę przyjrzeć swojemu Stromowi bo temat mnie zaciekawił, zwłaszcza kwestia, że to znany problem, a ja tego u siebie nie zauważyłem.
Może dlatego, że mam właśnie TRE, o którym wspominacie.
@ben2_21, jak długo musisz jechać z jednostajną prędkością żeby pojawił się ten efekt?

Givi Maxia 3, który zasłaniam prawie całkowicie szerokością swoich pleców

Iżu nie wiem jakimi prędkościami jeździsz ale przy 150-160 wężykowania nie zauważyłem :P Ja również nie zauważyłem... Że się tak wtrącę z pytaniem. Czy mówimy o jeździe z kufrem centralnym czy bez? Pytam, ponieważ w sobotę miałem okazję lecieć z taką prędkością i za każdym razem przy zbliżaniu się ...

Ja swoje miałem podłączone pod drogowe ale zrezygnowałem z tego bo czasami przydawały się podczas jazdy na mijania.
Teraz mam osobny włącznik i mam wybór czy włączają się z drogowymi czy wtedy gdy ja chcę.

Hawk1985, wymiary Vicmy i tych budżetowych są identyczne?
Nie trzęsą się, obraz się nie rozmywa?