Forum Suzuki V-strom Polska

martinoo pisze: ↑

05 mar 2025, 20:04

Powiedzcie mi naprawdę ma znaczenie DOT .
Dużo jest 2023..

Nie ma znaczenia jeśli była odpowiednio przechowywana. Także jeśli nie była wystawiona na warunki zewnętrzne (światło słoneczne) to jest to pełnowartościowa opona taka sama jak wyprodukowana teraz.

Też polecam bieliznę z wełny merynosów. Duży komfort w upale, do tego brak smrodu po wielogodzinnej jezdzie i spacerach w pełnym rynsztunku. Jedyny minus to dość delikatny materiał. Ja mam akurat 100% wełna i troche się postrzepiła od rzepów w kurtce. No trza uważać.

Handbary śmiało możesz brać na Ali. Jakość materiału nie do odróżnienia od oryginałów. Minusem jedynie są elementy montażowe, które po pierwszym deszczu pokryły się rudym nalotem. Pewnie trzeba by to jakoś zabezpieczyć.

O to to! Jazda na stojaka pomaga znacznie odciążyć ucisk na pośladki. Do tego jeśli spodnie mają odpowiednią wentylację można przewietrzyć odparzenia i hemoroidy. Ze względów bezpieczeństwa jednak nie mogę polecić tej metody, choć sam stosuję przy dłuższych przelotach

Niestety, ale nie dam rady pojawić się na zlocie . Proszę o wykreślenie z listy.

Ja wożę tylko butelkę 1,5l. Z drugiej strony mój survival zaczyna i kończy się na kubku herbaty i to zazwyczaj tylko o poranku. Forumowy rzemieślnik Piotras chyba miał w swoim zestawie przewidziane dodatki w postaci kanistrów mocowanych do kufra.

U mnie dwukrotnie był wymieniany ze względu na nierównomierny naciąg. Raczej temu bym się przyjrzał, jak duże są odchylenia.

Też mam Sidi ADV. Są faktycznie dość sztywne, ale nie są to też buty narciarskie i na spokojnie można w nich chodzić.

Niestety z Oxfordami mam doświadczenie z oxfordami dość negatywne. Założyłem kilka zestawów (akurat do quadów bo tym się zajmuję) i niektóre nawet gwarancji nie wytrzymały. Wymiana sterownika na nowy pomagała na chwilę. Od paru lat montuję wyłącznie Bronco, nie miałem jeszcze awarii żadnej. Raczej ...

Nie przejdzie. Odpuszczam temat. Szkoda nerwów i mojego czasu, a mam go mało w tygodniu.

Ja wiem, że te manetki same się odklejają ale u mnie o dziwo trzymają dobrze. Zanim coś zepsuje napiszcie jak się do tego zabrać bo chcą żeby całość odesłać.

Spróbuje jeszcze jak radzisz. U mnie jeden wyjazd około150km, ustawiałem różne poziomy grzania, zwiększając do 75% bo coraz słabiej dawały. Nie wiedziałem, że padło bo sterownik do przyjazdu działał. Następnego dnia dopiero przestał reagować, a manetki grzać.

No ok, za grubo powiedziane. Wstępnie dogadałem się ze sprzedającym i będzie reklamacja. Dzięki za odzew.

Podłączyłem jedną bezpośrednio pod akumulator i działa to pewnie będzie ten sterownik. Co za gówno te oxfordy. Nawet kropli deszczu nie widziały.

No nie. Moto jest nowe. Tak jak pisałem, grzały do samego domu, ale coraz słabiej. Na następny dzień sterownik przestał reagować. Nawet po dłuższej jeździe się nie załączają.

Bez przekaźnika pod akumulator. W instalacje moto nic nie wpinałem.

Bezpiecznik podmieniłem i nic się nie zmieniło. Wypiąłem i ponownie wpiąłem wszystkie wtyczki pod owiewką ale dalej nic.

Jak w temacie. Świeżo po montażu zrobiłem ze 100km bawiąc się poziomami grzania. Mam wrażenie, że jak wracałem grzały jakby słabiej, ale grzały. Na następny dzień brak reakcji sterownika, dioda też nie świeci. Sprawdziłem bezpiecznik i wygląda na zdrowy. Nie mam pomysłu co spiertoliłem przy montażu ...

Mocne nocne pamiętam, ale nie wiem czy o tym samym myślimy

Znam takich, którzy dorabiają na urlopie w ciężarówce więc km nie robią różnicy.
Co z zasadą ograniczonego zaufania?
W życiu się sprawdza, na drodze już nie?
Serio trzeba to usankcjonować?