Forum Suzuki V-strom Polska

W Suzi-Moto robiłem alternator w ramach akcji serwisowej. Szybko, bezproblemowo, porządnie i w miłej atmosferze. Mam rejestrator w motocyklu i siłą rzeczy nagrywał częściowo, co się działo podczas serwisu. A, że musiałem oddać moto brudne, to nagrał też mycie przed wydaniem moto :) jazdy na kole nie...

dopisuję się do opinii staszek_s dotyczącą Web Gore-Tex. Mam je drugi sezon i nie mam im nic do zarzucenia. Dodam może, że: - przeżyły kilka tras po kilkaset km w rzęsistym deszczu na raz - zawsze sucho - podczas wypadku zostały przecięte na długości ok 3cm w miejscu łączenia się podeszwy - skleiłem...

Gdybyś miał tam trochę czasu przy okazji, byłbym wdzięczny za foto uchwytu na butlę przy kufrze centralnym. Ciekawi mnie jak to rozwiązałeś, też mi to chodzi po głowie.

Ponieważ padła tutaj informacja nt. Vstromów od Kojota z Bydgoszczy, pozwalam sobie dorzucić dwa zdania. W 2015 roku kupiłem u niego 650ccm z 2012 roku. Pełna dokumentacja, komplet kluczyków. Motocykl wyposażony tak, że nie dało się już wiele powymyślać - łącznie z trzema ori kuframi aluminiowym Suz...

Mój również wylądował w serwisie niedawno. Wg serwisantów wszystko było ok, trzeba było jedynie przywrócić ustawienia fabryczne. Co jest dość ciekawe, bo robiłem to kilka razy. Reklamowałem, bo nagrywał jak chciał. Raz kawałek, raz całość, a czasem w ogóle. Zdarzało mu się również włączać ot tak, w ...

mrowi, bo zachęca by szybciej.

u mnie jak u QraC'a. Gdybym wyzerował spalanie przed wjazdem na autostradę, trzymał prędkość >180kmh i sprawdził wskazanie przy zjeździe - nie ma szans na 5,cośtam L/100km z tego odcinka.
Inna sprawa, że między 150, a 190kmh różnica w spalaniu będzie wyraźna.

No właśnie nic z tych rzeczy. Taki rezultat uzyskałem otwierając przepustnice najmocniej i najdłużej jak to było możliwe.

@Pyxis - podejrzewałem nawet szajkę kradnącą paliwo.

650AL2. Zatankowany tak, że się wylewało i w pośpiechu na Airshow wystarczyło na niecałe 210km, czyli coś ponad 9L. No, Kamaz z przyczepą..

I znów mijanka na wlocie do BB pozdro

Ale jednej śruby brakuje. Czy tylko pod tym kątem tak to wygląda?

Modeka Cool Climate. Katuję 3 sezon i widać zużycie, ale nic nie puszcza. Pomiędzy palcami przewiewny materiał. Przy 35 stopniach z handbarami robi się ciepło, ale przy 5 stopniach też się pojeździ. Ja chwalę, bo wygodne. krótki test http://www.scigacz.pl/Rekawice,Modeka,Cool,Climate,lekko,i,wygodni...

Słabo. Zapis ze strony producenta: zgodne z dyrektywą CE i RoHS.

Wiesz jak to jest... na pecha nie ma rady, więc liczę na szczęście. Mają luz między owiewką, mają możliwość obrotu pod naciskiem, mocowanie jest słabsze niż obudowa - liczę na to, że jeśli już będzie gong to uciekną na boki

Tak jak prawisz, pewnie podali za sztukę. Ja szukałem w necie i najtaniej znalazłem u producenta.
Co ciekawe, właśnie sprawdziłem i cena powędrowała w górę o 10zł: 369zł/szt. Aha, tydzień czekania.

@Seba, podeślij link, bo cena mnie zaskoczyła. Ja płaciłem 350/sztukę. A, uchwytów nie było w zestawie, sam rzeźbiłem. Co do użytkowania: Podstawą był dla mnie niski pobór prądu. Tutaj jest, o ile dobrze pamiętam, zaledwie 2x15W. Voltomierz pokazuje mi spadek o 0,01V po włączeniu. Używam ich w dzień...

Wersja MID. Ja jestem zadowolony bardzo. Zgadza się, tanie nie są. Ale kupiłem raz, a dobrze (przynajmniej żyję z taką nadzieją) montaż: IMG_6759.jpg mijania: 1.jpg drogowe: 2.jpg drogowe + halogeny: 3.jpg Ustawienia aparatu oczywiście bez zmian w każdym przypadku. W wolnej chwili zrobię zdjęcia w t...

@Pyxis, przerabiałem ten sam temat i założyłem halogeny na klamrach do gmoli. Klej do gwintów i nakrętka na kontrę. Po 6000km nie przesunęły się, światło nie drga. Jednocześnie da się je obrócić, kiedy przyłoży się nieco siły, więc liczę na to, że w razie gleby "uciekną" między gmol a owiewkę. Miejs...

W myśl przepisów nie jest to możliwe (jeśli miałeś na myśli skuter poniżej 50ccm).