Forum Suzuki V-strom Polska

Ja tak trafiłem

A te tablice to na taśmę dwustronną ? Przecież logiczne jest przykrecenie jej na stałe, ew skręcana jest ramka. Tylko mocny strzał z tyłu, moze ją urwać, a tego nie przeoczysz.

Bohoniki powoli wchodzą w komercję, 10lat temu , gotowało pyszną i tanią strawę, Koło Gospodyń. Dziś już jest restauracja, Mułła w meczecie opowiedział prawie wszystko o Tatarach ich tradycji i historii, oplata- co łaska. Kruszyniany zawsze były komercyjne.

Kawaler, tylko rodzice się martwią, i liczą na wujka

Poszukiwany pierwszy motocykl na kat A, dla dużego chłopca -195cm wzrostu. Preferuje chłop sport/naked z większą mocą pow 100KM , ciężko przetłumaczyć aby zaczął od 70/80KM. Na (nie)szczęście ma mały budżet 11K. Czy TDM900, Varadero1000, V-strom 1000, do których chcę go przekonać, dadzą mu oczekiwan...

@Colto gdzie kupiłeś sygnały,.

Oskar pisze: I niepiszdo

Amen

No dobra, pie....isz farmazony. Nie dziel motocyklistów , lepszych i gorszych( bo nie zjeżdżają z czarnego). Ktoś moze ocenić tak ciebie, bo nie przejedziesz gymkhany. Nie neguj kogoś kogo stać na moto za 100, czy 160k. Jedź gdzie chcesz i jak chcesz, wolisz ryzyko ,ryzykuj.

Najlepiej obie opcje.

Bajki opowiadasz.

Przy okazji zapytam - zakładał ktoś z Was może risery w 650 XT rocznik 2017, 2018, ... ? Czy długość linek jest wystarczająca ? A takie risery ktoś może ma ? https://roxspeedfx.com/collections/adv-dual-sport-dirt-bike-handlebar-risers Instalacja https://www.youtube.com/watch?time_continue=158&v=OZ0...

SW-Motech, lepszą nazwą są risery. Chyba że ma to COŚ, być ruchome

Twój wybór.

Radzę nie publikować dowodów o łamaniu prawa.

Szacunek należy się wszystkim. A naszych powiatowych drogowców,a szczególnie ich techniki klejenia dziur, nie cierpię.

Zdradź gdzie pracujesz, a powiem ci czy też możesz być "cepem".

Wielka szkoda, chetnie bym zrobił kolejne 1200km, gdybym miał kupić kolejną Suzi .... ale gdybyś pracował dalej dla Triumpha, to tez bym pojechał

Metoda...... widziałeś gwoździe w podeszwie ?
Wracając do tematu, coś co jest do wszystkiego, jest do niczego. Solidne buty moto ze wszystkimi ochraniaczami, nie nadają się na długie spacery. Lepiej wrzucić do kufra inne lekkie buty.

@skibol83 nie znam nazwy, bo w latach 80, był 1 podstawowy model butów bojowych w LWP- pomijam saperki, czy desantowe.Tam wymiana podeszwy była standardowa, w pozostałych pewnie też.

A tak przy okazji, mój TT550 na dziurach potrafi na chwilę zgasnąć. 5-10 sek ciemny ekran i dalej prowadzi wg założonej trasy. Reklamować ?