BMW R1250 GS - pierwsze wrażenia z jazdy

[MarcinS]

Gdyby tylko brzmiał jak stare boksery Subaru… Brzmi niestety strasznie nijako.

Seryjne subaru boxer też brzmi nijako, dopiero odpowiedniej konstrukcji wydech daje piękne brzmienie. Także pewnie i GS-a by można fajnie zrobić w tej kwestii.

Nie do końca to prawda - stare wolnossące Subaru (tak do 94roku) oraz prawie wszystkie wersje turbo z silnikami EJ20 i EJ25 miały seryjnie różnoodległościowy kolektor wydechowy. Wystarczyło wymienić końcowy tłumik i już pięknie brzmiały.
Obecne brzmią nijako (poza STI, ale tam wciąż jest EJ25).

[Struna]

stare wolnossące Subaru (tak do 94roku) oraz prawie wszystkie wersje turbo z silnikami EJ20 i EJ25 miały seryjnie różnoodległościowy kolektor wydechowy.

a jednak

Wystarczyło wymienić końcowy tłumik i już pięknie brzmiały.

Czyli w stocku jednak nie brzmiały...

[MarcinS]

W stocku nie brzmiały, ale wymiana samego końcowego wydechu to nie jest rocket science
Więcej zabawy było po wywaleniu kata i zrobieniu przelotu w wersjach turbo - tam już remap był wskazany, co w niektórych rocznikach wiązało się z wymiana ECU. Ale to temat na inne forum
Pytanie, czy różnoodległosciowy kolektor by pomógł GSowi?

[gorghu]

Ale dla mnie to nie zmiana dźwięku pracy silnika a bardziej zagluszanie jego pracy dzwiekiem z wydechu
A mnie irytuje dźwięk pracy samego silnika boxera. Nie ważne na jakim tlumiku.

[Rommel]

kolektor róznoodległościowy to zawsze strata mocy niestety.

[Struna]

True, true...
Ale czegóż się nie robi żeby zaklinać rzeczywistość

[MarcinS]

Rozmowa dotyczyła dźwięku, nie mocy.
W takim słoniu jak GS 15 KM mniej czy więcej nie ma praktycznego znaczenia. A dźwięk - i owszem, mocno wpływa na codzienne wrażenia z jazdy.

[Iżu]

No fajny. I może bym go chciał gdyby tylko nie był wyposażony w ten silnik. Nie wiem, boxer po prostu mi nie leży i mnie drażni jego praca.
Druga rzecz ktora mnie odpycha od niego: wszędobylskie "GS to król adv" i "wszyscy skończymy na GSach". Nie chcę tak skonczyc

Grześ a co Cię drażni w bokserze ? ja w silniku R1250 GS widzę same zalety, powiem więcej - uważam że to obecnie najlepszy dwucylidrowy piec o pojemności ponad litr, nie umywa się do niego ani Honda CRF1100L AT ani Tenere 1200 czy KTM 1290, ale jest to moja opinia a ta jak wiadomo jest jak dupa - każdy ma swoją
Pół świata jeździ GS-ami i ten sprzęt choćby z racji ilości sprzedanych na świecie egzemplarzy jest Królem klasy Adventure Premium, nie wydaje mi się by zmienił to nowy Triumph Tiger 1200 czy Multistrada V4

[crimson]

Za to Królowa jest tylko jedna

[Iżu]

Iżu pełna profeska. Filomawa.
Piękna maszyna
Droga maszyna ciekawo czy bez problemu AC i ile kosztuje ale jak ktoś wyrzuca sto tysia to. I. stać na krowę ..
Elektryką naładowana na maxa . .
Motocykl dla bogaczy...nawet w lizing ..
Nowy ład nadchodzi będziemy coraz lepiej zarabiać i co drugi takim sprzętem będzie na zlot przyjeżdżał.

Cześć Oskar i dzięki za ocenę filmu, co do ubezpieczenia za takiego GS-a to w dalszym ciągu można nabyć pakiet dealerski w wysokości 4,5% od kwoty fakturowej, czyli w tym przypadku przy cenie - 102'000 zł. ubezpieczenie roczne wyniesie - 4'590 zł. ale trzeba jeszcze dodać kwoty przeglądów w ASO.
Nowy BMW R1300 GS ma mieć jeszcze więcej elektryki, aktywny tempomat z systemem radarowym, duże 21" koło z przodu i przede wszystkim silnik chłodzony cieczą o większej pojemności, mocy i momencie obrotowym, zmieniony będzie także wygląd i ogólnie maszyna ma być bardziej smukła z przodu.

[gorghu]

@Iżu dźwięk jego pracy. Bo co do mocy czy momentu nie mam żadnych zastrzeżeń

[crimson]

dźwięk mi się też nie podoba - dzwoni jak z garścią nakrętek w środku - wydech, inna kwestia

[lukas76]

Na żywo jest lepiej z brzmieniem

[gorghu]

@lukas76 - ja właśnie mówię o dźwięku na żywo. Bo tu na filmiku tego nawet nie słychać. Przez ponad godzinę jazdy GS1200 (wtedy nowy z 2019r.) nie potrafiłem się do tego dźwięku przyzwyczaić i ciągle miałem wrażenie że coś tam jest niedokręcone i lata luzem.
wiem. czepiam się

[crimson]

Moje wrażenie jest takie jak @gorghu i też na żywo jezdzilem testówką i tak to odebrałem, rozsypane śrubki w silniku, taki odgłos

[Struna]

1250 kilka miałem okazję słuchać i tam nic nie dzwoni, wręcz przyjemnie pracują.

[lukas76]

1250 kilka miałem okazję słuchać i tam nic nie dzwoni, wręcz przyjemnie pracują.

No właśnie, ale jak wszyscy mówią że dzwoni, to nie wiem co juz sądzić. Znajomi mają takie motocykle i na akeapach i nawet przyjemnie się tego slucha

[Struna]

Seryjny R1250 gada bardzo przyjemnie, a co dopiero na akrapie - może 1200 jakieś gorsze w tym względzie.

[michał_k]

Mam drugiego dużego GSa. Kiedyś K25 teraz K50. Miałem też kilka innych, różnych motocykli. Nie ma sprzętu idealnego. Jeden przekonuje komfortem, inny silnikiem i prowadzeniem, jeszcze inny wyglądem. GS 1250 łączy w udany sposób wszystkie te cechy. Nie jest motocyklem idealnym ale jest bardzo blisko. W rankingu moich dotychczasowych motocykli GS1250 to nr 1. Nr 2 Tenere1200, nr 3 V-Strom 1000, nr 4 V-Strom 650, nr 5 TRACER 900, nr 6 Versys 1000.

[andrus75]

Dokładnie. Zgadzam się z Tobą kolego. Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki. Dlatego jest tego tak dużo żeby każdy wybrał coś dla siebie

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka