sprzęgło i zmiana biegów w dl 1000

[miki99878]

Witam mam pytanie takie czy w 1000 przejście z 1 na 2 jest dość ciężkie czy to kwestia wprawy zmiany biegów. Reszta już wchodzi w miarę płynnie bez stuknięć mocniejszych zrobiłem uszczelniacze w sprzęgle wymieniłem płyn, kosz jest zrobiony i sprawdzony tarcze przekładki u Michała zalany olej motul 7100 10w40 z filtrem.

[zimny]

Jeśli kosz jest zrobiony u Michała Szramy to masz dwie opcje, bardzo luźny napęd stary albo... I to jest jeszcze lepszy trop - zmęczone gumy zabieraka.

U mnie w 1000 wymiana gum zabieraka bardzo poprawiła kulturę pracy skrzyni i napędu. Trudno w to uwierzyć ale tak jest. Wcześniej z 1 na 2 było mocne walniecie jakbbym nie kombinował. Po zmianie gum znaczna poprawa. Gumy polecam OEM, kosztują tyle co zamienniki tourmaxa.

Zlap za koło i zębatke, poruszaj czy nie ma luzow, jak są to próbuj tego tropu.
Generalnie skrzynia w starym 1000 jest i tak dość toporna, szczególnie wbijaie 1 i przebicie na 2.

Pozdrawiam
Marcin

[miki99878]

napęd zmieniony na nowy kpl. gumy zabieraka sprawdzałem jak wymieniałem są w dobrym stanie nie było aż tak dużych luzów

[staszek_s]

Ja w moim nowym tez miałem problemy z kulturalnym wrzucaniem dwójki, za radą kolegi @JARON zmieniłem po 6 tys olej na motul 5100 i od tej pory jest lepiej.

[NIKT]

Ja miałem nieładne zmienianie biegów po przesiadce z kredensu.

Musiałem się nauczyć, że pierw nogą wywieram nacisk na dźwignie zmiany biegów, aż nie poczuję oporu, dopiero wtedy odpuszczam gaz i wciskam sprzęgło. Bieg sam wskakuje. Puszczam sprzęgło daje gaz, przestaje wywierać nacisk na dźwignie.
Biegi mogę zmieniać bez problemu przy 2,5 tys. RPM bez stuków, puków i szarpania.
Kosz nie był regenerowany.

Boso, ale w ostrogach

[Bali]

Dużą poprawę w działaniu skrzyni zauważyłem po zastosowaniu płukanki ( pierwsza lepsza liqui moly )

Mam wrażenie, że biegi wchodzą pewniej i szybciej następuje zakleszczenie zębatek. Ale jak to w Suzuki musi JEB#$%^

Olej ten sam BelRay

[Smerfciamajda]

Kurde myślałem ze tylko w Kawasaki zmienia sie biegi jak kierowca czołgu KV-1 - młotkiem.

[zimny]

Na gumach zabieraka nie powinno być żadnego luzu generalnie. Technika zmiany biegów także może mieć znaczenie.

[Iżu]

Technika zmiany biegów także może mieć znaczenie.

Dokładnie, miałem już pod tyłkiem kilkadziesiąt motocykli i skrzynie w jednych działają lepiej w innych gorzej, na te ciężej działające jest odpowiednia technika wstępnego nacisku na dźwignię zarówno w górę jak i dół, o czym napisał kiedyś fajny artykuł Tomek Kulik:

https://www.scigacz.pl/Przegazowka,jak, ... ,7686.html

W nowoczesnych motocyklach producenci stosują bardzo przydatne sprzęgło antyhoppingowe ułatwiające redukcję i zapobiegające uślizgowi tylnego koła przy nieumiejętnej redukcji biegu, zastosowano je w końcu w nowym modelu Suzuki DL-1050 2020, który już można zamawiać

https://swiatmotocykli.pl/motocykle/co- ... yjasniamy/

[raduch85]

Sprzęgło z funkcją zapobiegania uslizgowi koła to już montowano w wersji wcześniejszej dl 1000
Poprawcie mnie jak się mylę ?

Dl 1000 XT 2018

[geniusz]

Przy dużym przebiegu ciężej wchodzi dwójka ale do póki nie wyskakuje to jest dobrze.

[Iżu]

Sprzęgło z funkcją zapobiegania uslizgowi koła to już montowano w wersji wcześniejszej dl 1000
Poprawcie mnie jak się mylę ?

Mylisz się, tą funkcję spełnia dopiero model DL-1050. Piona

[Smerfciamajda]

Może jakiś serwisant się wypowie bo czytałem dziś że poprzedni model tez ma anty hopping.

Co nie jest niczym dziwnym w litrowym V2 z takim momentem.

[raduch85]

Sprzęgło z funkcją zapobiegania uslizgowi koła to już montowano w wersji wcześniejszej dl 1000
Poprawcie mnie jak się mylę ?

Mylisz się, tą funkcję spełnia dopiero model DL-1050. Piona

Nie tylko ja się mylę w tym przypadku
https://jarekspychala.com/53-V-strom_1000_ABS_2014
Tutaj też taka rewelacja została zamieszczona.
Czekamy na potwierdzenie jakiegoś mechanika w takim razie .
Edit.
I tu też
https://motorbikewriter.com/suzuki-v-st ... e-preview/
Dl 1000 XT 2018

[Roni]

Witajcie , odkopię temat , u mnie w dl 1000 z 2014 roku sprzęgło łapie a w zasadzie puszcza przy ruszaniu pod sam koniec puszczania klamki . mocno niewygodnie jak masz klamkę wciśniętą stojąc na światłach i chcesz ruszyć trzeba puszczać klamkę przez cały zakres ruchu żeby moto ruszał przy prawie odpuszczonej klamce. Czy to jest normalne czy można jakoś to wyregulować żeby moto ruszało niżej . Suzi mam kilka dni i jakoś tak dziwnie jest , mam też DL650 i tam ruszam przy klamce sprzęgła między połową a 3/4 nacisku /odpuszczenia klamki .

[Centrino]

Nie, raczej jest coś nie tak.
Do sprawdzenia/wymiany płyn hamulcowy, wysprzęglik i na sam koniec samo sprzęgło, może się już kończy.

[mrsojer]

Witajcie , odkopię temat , u mnie w dl 1000 z 2014 roku sprzęgło łapie a w zasadzie puszcza przy ruszaniu pod sam koniec puszczania klamki . mocno niewygodnie jak masz klamkę wciśniętą stojąc na światłach i chcesz ruszyć trzeba puszczać klamkę przez cały zakres ruchu żeby moto ruszał przy prawie odpuszczonej klamce. Czy to jest normalne czy można jakoś to wyregulować żeby moto ruszało niżej . Suzi mam kilka dni i jakoś tak dziwnie jest , mam też DL650 i tam ruszam przy klamce sprzęgła między połową a 3/4 nacisku /odpuszczenia klamki .

Na klamce sprzęgła jest regulacja. Może pomoże.

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

[Roni]

Moto ma 73 tkm podobno przy 45 miał robiony u Szramy kosz (prewencyjnie) , zasadniczo tyle co jechałem moto to nie ma szarpnięć czy drgań ale na wyciśniętym sprzęgle dość mocno hałasuje ,rzęzi , jak się wciśnie klamkę to cichnie , nie wiem czy problem o którym pisałem wyżej ma coś do tego hałasowania . Jak sprawdzić płyn czy też wysprzęglik ? jest jakaś regulacja na wierzchu czy nie reguluje się go sprawdzenie sprzęgła to chyba na koniec bo to zapewne dużo roboty a dla mnie to raczej poza możliwościami / wiedzą he he he

[Roni]

mrsojer, że jest regulacja to wiem , ale ona nie wiele daje , tak czy siak moto rusza pod koniec puszczania sprzęgła a to jest długi skok pomiędzy wciśniętą klamką a łapaniem (ruszaniem) . Miałem już dużo motocykli w życiu a nawet DL650 AL2 które też mam takiego skoku nie ma , to bardzo kłopotliwe i chyba tak być nie powinno.

[staszek_s]

Hałas przy puszczonym sprzęgle, który cichnie przy wciśniętym, to kosz sprzęgłowy. Jeśli nie ma innych objawów to ten typ tak ma, na pewno jest to głośniejsze niż w 650’ce. Sprzęgło jest hydrauliczne i też pracuje trochę inaczej niż w małym ale nie zauważyłem żeby u mnie tak wysoko łapało.