Expedition cases czy givi dolomiti/outback

[slash]

Tak właśnie byłem zdecydowany na kolor czarny, dzięki za cenne protipy.

Jeszcze trochę odbiegając od tematu: czy bardzo przeszkadzają kufry boczne przy przeciskaniu się w korkach? Zdaję sobie sprawę, że po mieście byłoby ciężko, chodzi mi raczej, czy na trasie te dodatkowe kilkanaście centymetrów to jest problem?

Czy macie gdzieś może źródła do informacji, ile szerokości ma moto po zamontowaniu kufrów trekker outback i sw trax adv?

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

[KSD]

jest jeszcze kappa moim zdaniem to samo co givi a nawet lepiej

Nie tak do końca. Wystarczy spojrzeć na system mocowania kufrów bocznych aby stwierdzić, że to nie to samo, a nawet gorzej

[KSD]

czy bardzo przeszkadzają kufry boczne przy przeciskaniu się w korkach?

Z kuframi bocznymi zawsze jazda jest inna i oczywiście trudniejsza. Przede wszystkim trzeba pamiętać, że one są, aby o coś nie zahaczyć. Po montażu, warto pomierzyć sobie odległości z obu stron i porównać je do szerokości kierownicy aby w trakcie jazdy patrząc na odległości kierownicy od przeszkody, wiedzieć czy kufry przejdą. Z czasem się do tego przywyka na tyle, że jazda czy to w trasie czy po mieście nie jest żadnym większym problemem. Ale uważać trzeba zawsze, co by nie było takiej sytuacji jak na filmiku poniżej

[youtube][/youtube]

[Old Donkey]

Wystarczy spojrzeć na system mocowania kufrów bocznych aby stwierdzić, że to nie to samo, a nawet gorzej

a co dolega systemowi mocowania Kappy ? albo jaka jest przewaga Givi ?

[KSD]

a co dolega systemowi mocowania Kappy ? albo jaka jest przewaga Givi ?

Jak Ci powiem, to dasz "lajka" pod postem?

[Old Donkey]

montaż Kappa na stelażu, od ok. 1:45


a tu montaż outbacka od 1:40


a lajka już Ci daję

[KSD]

Old Donkey, dokładnie tak jak napisałeś Znalazłeś też idealne filmy instruktażowe (z tej okazji też masz ode mnie lajka)

[Old Donkey]

tośmy se polajkowali

a tu fajne zestawienie miękkiego bagażu 2020 jakby ktoś nie chciał alu, są polskie firmy :

https://adventure-motorcycling.com/adve ... 20-review/

[Smerfciamajda]

Wygrzebane z czeluści forum.

Może choć dać pogląd na zakres.

https://www.dl650.org/comparo-valises.html

[raduch85]

Sorry za OT ale zaintrygowaliscie mnie z tymi sakwami z rodzimego kraju. I teraz, które lepsze od braci czy mamut montowane na stelaż ??hmm? Mowa o 30l. Ktoś ma?? Poleca ??

Dl 1000 XT 2018

[QraC]

Mam boczne SW-Motechy i powiem że są dość pancerne. Przy paciaku nie były żadnego na nich śladu. Centralka SW-Motech też dawała radę ale zmieniłem na Givi Trekker Outback 58 i powiem że ten kufer jest absolutnie rewelacyjny. Mega pojemny, wytrzymały, zero problemów ze szczelnością (w sw motechach też nie miałem z tym problemu - centralka po dwóch latach raz puściła gdzieś kawałek wody, posmarowałem uszczelki jakąś pasta i później było ok.)

Co do szerokości z bocznymi kuframi - Na 650 był to dla mnie sproy problem. Przez szeroki stelaż boczne kufry nie pozwalały na komfortowe wyprzedzanie w korku. Na trasie nie było problemów. W 1000 stelaż jest mega wąski i boczne kufry wystają jedynie około 3-4 cm poza obrys kierownicy (mierzyłem kiedyś szerokość całego zestawu w 650 i 1000 i różnica wynosiła około 20 cm (!!!) na korzyść 1000.) więc w takiej konfiguracji nie ma problemu z jazdą w korku z bocznymi. Minusem jest to że po założeniu szerokiego centralnego outbacka (i wąskiego stelaża do bocznych) żeby otworzyć boczne trzeba zdjąć centralny.. no ale z drugiej strony nie jest to aż tak wielki problem bo zdejmowanie centralki to 2 sekundy.

100 z bocznymi motecha i centralką outback prezentuje się tak:

[slash]

Mam boczne SW-Motechy i powiem że są dość pancerne. Przy paciaku nie były żadnego na nich śladu. Centralka SW-Motech też dawała radę ale zmieniłem na Givi Trekker Outback 58 i powiem że ten kufer jest absolutnie rewelacyjny. Mega pojemny, wytrzymały, zero problemów ze szczelnością (w sw motechach też nie miałem z tym problemu - centralka po dwóch latach raz puściła gdzieś kawałek wody, posmarowałem uszczelki jakąś pasta i później było ok.)

Co do szerokości z bocznymi kuframi - Na 650 był to dla mnie sproy problem. Przez szeroki stelaż boczne kufry nie pozwalały na komfortowe wyprzedzanie w korku. Na trasie nie było problemów. W 1000 stelaż jest mega wąski i boczne kufry wystają jedynie około 3-4 cm poza obrys kierownicy (mierzyłem kiedyś szerokość całego zestawu w 650 i 1000 i różnica wynosiła około 20 cm (!!!) na korzyść 1000.) więc w takiej konfiguracji nie ma problemu z jazdą w korku z bocznymi. Minusem jest to że po założeniu szerokiego centralnego outbacka (i wąskiego stelaża do bocznych) żeby otworzyć boczne trzeba zdjąć centralny.. no ale z drugiej strony nie jest to aż tak wielki problem bo zdejmowanie centralki to 2 sekundy.

100 z bocznymi motecha i centralką outback prezentuje się tak:

1.jpg

2.jpg

Ale spoko pakiet! A z którego roku miałeś dl? Bo ja mam z 2019, który wizualnie dość podobnie wygląda do litra. Może wtedy nie miałbym aż tak dużego rozstawu? Masz może gdzieś model tych stelaży? Sprawdziłbym, czy do 650 są takie same.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Smerfciamajda]

@QraC, możesz pomoc?
1. Jaka pojemność tych kufrów?
2. Jaki masz stelaz? Fotka?
3. Jaka szerokość calego moto z kuframi?

W moim są stelaże SW-MOTECH Quicklock ale chve na nich powiesić Givi TRK46 i nie wiem jak z szerokością.

Nadal nie mam motocykla w garażu wiec nie jestem w stanie sam pomierzyć stelaża.

[staszek_s]

Ja akurat mam centralkę Kappy 58 litrów i boczne po 37 litrów, nie ma problemu z otwieraniem bocznych bez zdejmowania centralki, wszystko jest fajnie spasowane. Co do systemu mocowania to na dłuższych wyjazdach nie odpinam bocznych wcale tylko wyjmuję torby ze środka, więc to mocowanie nie ma takiego znaczenia. Torby są o wiele wygodniejsze niż targanie pełnych kufrów do pokoju.

[Old Donkey]

Torby są o wiele wygodniejsze niż targanie pełnych kufrów do pokoju.

+1
też używam toreb, wyjmuję z kufrów i do namiotu

[Smerfciamajda]

Miałem torby do V37 i to bajka, do TRK tez mam na liscie zakupów.
Wygoda to jedno a drugie to dodatkowa ochrona przed zalaniem w razie W.

Te torby są fajne nie tylko na moto, na każdy wyjazd czy nawet na basen bez problemu.

Expedition case chyba mają rant od góry, może być problem z wepchnieciem takiej napakowanej torby.

[QraC]

@QraC, możesz pomoc?

Jasne, jutro zrobię foty i pomierzę co i jak dokładnie.

[Smerfciamajda]

Bardzo dziękuję z góry

[slash]

@QraC, orientujesz się może, czy masz stelaże takie jak te ze zdjęcia?

Teraz mój priorytet nr. 1 to jak najmniesza szerokość. Z takim stelażem wygląda, że powinno być całkiem nieźle (są dla traxa adv)

@KSD a możesz napisać ile w szerokości mają Twoje trekkery?

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

[KSD]

Slash, tak jak wspomniałem, w chwili obecnej jestem chwilowo bez motocykla (stary sprzedany, a nowy jeszcze nie odebrany), tak więc nie mam jak niestety dokonać tych pomiarów.