Jaki motocykl turystyczny dla niskiej kobiety

[lukas76]

820 raczej i 218 na sucho

[Smerfciamajda]

U mnie w Brzegu jeździ taka drobna laska na Hayabusa od paru lat. Ma może 1,6m wzrostu.

Bier F800GT i sam se czasem polatasz z radością.

[Struna]

Hayka wcale nie jest wysoka, na ścigach się dość nisko w sumie siedzi względem gleby.

[Smerfciamajda]

Wysoka nie jest ale kloc do manewrowania.

[lukas76]

O czym Wy tu? HAHA Hayka...

[Smerfciamajda]

Pisze tylko ze jak moto niskie to drobna dzielna dziewczyna da sobie radę.

Trudno zejść poniżej 200kg z motocyklami o pojemności pow 600cm, takimi które sa wygodne i ogarnięte do turystycznej jazdy.

Wiec albo mała pojemność albo coś, co ma nisko środek ciężkości.

Znam Karolinę te która pisała do Świata Motocykli, to koleżanka mojej szwagierki.
Pamietam jak jeszcze mieszkałem w Pankach pod Częstochową a Karolina jeździła na swoich pierwszych motocyklach. Jakiś Junak chyba potem Virago 535. Śmigała jak wściekła a to była studentka wtedy.
Pewnego razu zobaczyłem jak pod sklepem wsiada na Yamahe VX Warrior 1700, siate z piwem wrzuciła do sakwy i odjechala. Lekko jak rowerkiem. Widziałem wielu rosłych chłopa którzy nie radzili se z mniejszymi motocyklami.
Kluczem jest technika i pewność w podparciu w polaczeniu z niskim środkiem ciężkości.

Tym bardziej do turystyki jak dojdzie bagaż i np zmęczenie po 500km w deszczu.

[crimson]

Może MT-07?

[lukas76]

Spoko, oczywiście są laski co ogarniają. Miałem Bandita, Asia na nim jechała ze dwa razy, dała radę ale moto było za duże na nią chociaż bandit taki wielki nie jest, bała się go, co dopiero Hayka. Potem jeżdziła 500 gs ale problem był taki że ten motocykl nie jest wysoki ale jest długi wię pomimo wymiany riserów i kiery była za bardzo wychylona do przodu i z dłuższą jazdą bardzo bolał ją kark, tak motocykl był super, wagowo itd.
@crimson mt07 za duże i za ciężkie

[lukas76]

Patrzę jeszcze na hondę nc 700 s ale trzeba na żywo to ogarnąć

[Dziadek3H2M]

Bmw 310 za wysoki, gladiusem jeździła ale też ciężki

Chyba piszesz o BMW G 310 GS, który jest znacznie wyższy od wersji BMW G 310 R. Mamy taki 310 R w rodzine i jest świetny dla osoby do 160 cm wzrostu. Wysokość siedzenia 760 mm, waga gotowego do jazdy to poniżej 160 kg, do tego akcesoryjna szyba, osłony dłoni i kuferek centralny. Wszystko razem dało fajny motorek wycieczkowy.

[lukas76]

Bmw 310 za wysoki, gladiusem jeździła ale też ciężki

Chyba piszesz o BMW G 310 GS, który jest znacznie wyższy od wersji BMW G 310 R. Mamy taki 310 R w rodzine i jest świetny dla osoby do 160 cm wzrostu. Wysokość siedzenia 760 mm, waga gotowego do jazdy to poniżej 160 kg, do tego akcesoryjna szyba, osłony dłoni i kuferek centralny. Wszystko razem dało fajny motorek wycieczkowy.

Faktycznie przeoczyłem to, dzięki, popatrzę

[bojaco]

BMW F650, KTM 390.

[lukas76]

F650 st w miarę niski

[bojaco]

I lekki. Circa 180 kg jeśli pamiętam. Są dwie wersje, Dakar ze zbiornikem pod siedzeniem i zwykła z tradycyjnym.

[lukas76]

Jeszcze coś wpadło przez przypadek, mniejszy kuzyn v-stroma czyli Suzuki xf 650 Freewind, bardzo lekki po zalaniu 188 kg

[Smerfciamajda]

To jest jeden cylinder chyba. Wykończy ją nerwowo.

[lukas76]

To jest jeden cylinder chyba. Wykończy ją nerwowo.

No bmw też, jeden cylinder rotax

[Old Donkey]

można jeszcze v stroma obniżyć

niski.jpg (68.02 KiB) Przejrzano 2639 razy

[crimson]

OMG - to tak naprawdę, czy fotomontaż?

[lukas76]

OMG - to tak naprawdę, czy fotomontaż?

no proszę Cię