DL 650 opony szosowe

[KroQ]

Czym różnią się opony na tył 150/70 R 17 M/C 69V TL (G) od wersji 150/70 R 17 M/C 69V TL bez (G) ?

Odgrzeję temat.
Niby wersja z G jest dedykowana do BMW, ale czym się te dedykowanie odznacza tego nie wiem (wg. A pewnego sprzedającego) ale w opisie i na stronie Pirelli wszystkie oznaczenia i wartości są takie same. Nie wiem - może jakiś znaczek BMW czy co tam będzie, ale sprzedawca twierdził, że nie ma znaczenia. Sam jestem na etapie zamawiania (kupiłem Czornego na Pirelli Scorpion Trail 2 i raczej takie wpadną jako nowe), bo przód już niezbyt a tył jeszcze by obleciał.

[KroQ]

Czym różnią się opony na tył 150/70 R 17 M/C 69V TL (G) od wersji 150/70 R 17 M/C 69V TL bez (G) ?

Odgrzeję temat.
Niby wersja z G jest dedykowana do BMW, ale czym się te dedykowanie odznacza tego nie wiem (wg. A pewnego sprzedającego) ale w opisie i na stronie Pirelli wszystkie oznaczenia i wartości są takie same. Nie wiem - może jakiś znaczek BMW czy co tam będzie, ale sprzedawca twierdził, że nie ma znaczenia. Sam jestem na etapie zamawiania (kupiłem Czornego na Pirelli Scorpion Trail 2 i raczej takie wpadną jako nowe), bo przód już niezbyt a tył jeszcze by obleciał.

Edycja posta już wyłączona, więc .....
Po kontakcie z jednym ze sprzedawców - niczym się nie różnią (więc Ja osobiście nie pojmuję sensu wstawiania info o "dedykowaniu" opony do konkretnej marki, ale co tam - pewnie jestem dziwak )
Osobiście zamówiłem komplet 110/80R19 SCORPION TRAIL 2 (59V) + 150/70R17 SCORPION TRAIL 2 (G) (69V) - więc będzie moc

[starcraft]

Najlepsze opony wybrałeś

[KroQ]

Najlepsze opony wybrałeś

Że Scorpionami już kupiłem i dobrze się jeździło, więc postanowiłem nie kombinować, tylko iść w sprawdzone rozwiązanie.

[delirium]

Na szosę tylko Micheliny Pilot Road 5 lub 6.

[lukas76]

Na szosę tylko Micheliny Pilot Road 5 lub 6.

Co to znaczy tylko, piszesz jakbyś wszystkie opony na rynku oblatał, Nie mówię że piloty są złe, jeździłem na nich kiedyś, ale tylko

[IronMike]

Czołem załogo

ja założyłem Conti Attack 2 i jestem bardzo zadowolony. Conti Attack 2
ciężko porównywać bo nie mam dwóch kompletów żeby przejechać się na obecnych i innych, a porównywanie do poprzednich (Pirelli Scorpion) już trochę zjeżdżonych jest odrobinę niefortunne jak dla mnie.

[bojaco]

Mitas E08. Asfalt suchy, mokry, szuter, spoko luz. Wada to głośny szum przedniej opony. Zaleta, żywotność i chyba cena. Ale jeśli ma to być wyłącznie szosa to Mitas Terra Force. Miałem na DL650, polecam.

[addamlca]

Off top,ale nie wiedzialem gdzie spytac.
Jakie macie doswiadczenie z lataniem opon motocyklowych sposobem samochodowym,tj.latka od wewnatrz.Latem taka latka na bylo nie bylo owalnej oponie nie pusci?Zwlaszcza gdy asfalt bedzie mial ponad 50'C i dluzej cisniemy z wieksza perdkoscia?

[bojaco]

Kolego, opon motocyklowych się NIE NAPRAWIA tą metodą. A uszkodzeń powierzchni bocznych w ogóle się NIE NAPRAWIA. Tylko można kołkować lub sznurować część stykową opony z powierznią. Zapamiętaj to sobie jeżeli dalej chcesz żyć. W głębokim PRL-u, w jakimś Komarze to można się było tak bawić. Ale to już nie te czasy.

[lukas76]

Kolego, opon motocyklowych się NIE NAPRAWIA tą metodą. A uszkodzeń powierzchni bocznych w ogóle się NIE NAPRAWIA. Tylko można kołkować lub sznurować część stykową opony z powierznią. Zapamiętaj to sobie jeżeli dalej chcesz żyć. W głębokim PRL-u, w jakimś Komarze to można się było tak bawić. Ale to już nie te czasy.

A widzisz, ostatnio słyszałem zupełnie co innego, jak naprawa opony to tylko od wewnątrz (chodzi o opony samochodowe) kołkowanie tylko stosowanie doraźne na dojechanie etc. A mówił mi to wulkanizator na lotnisku jak się zjeżdża do Wapienicy, pewnie kojarzysz. Gość specyficzny, nie wiem czy to prawda... oczywiscie opony przecięte czy uszkodzone z boku nie naprawia się w ogóle

[addamlca]

Slyszec slyszalem rozne rzeczy.Nawet ze opon motocyklowych w ogole sie nie naprawia.Ale...wiem ze sa tacy co miesiacami lataja na zakolkowanych,zalatanych(na innym forum gosc pisze ze na takiej byl w goracej Italii-i nic) a nawet takich co po zastosowaniu K2 w aerozolu jezdzili na tym z miesiac.
Sam dzis zamowilem nowa gume na tyl mi o ze stara ma z 50% bieznika tylko dlatego ze mam ja zalatana wlasnie od wewnatrz i czuje dyskomfort.
Stad pytanie.

[bojaco]

Jest pytanie, jest opinia. A opinia jak d..., każdy ma swoją. Mnie uczono, że motocyklowa opona nadaje się jedynie do doraźnego zakołkowania i dojazdu, zatem tu zgadzam się z @lukas76. Potem wymiana na nową. Nie napisałem, że można dalej na tym jezdzić , bo że nie, było dla mnie oczywiste. Według mnie jedynie takie postępowanie daje ten margines bezpieczeństwa, na którym my motocykliści balansujemy podczas każdej jazdy. Ale ja jestem z tych, co boją się własnego cienia.

[PiotrEm]

Jak opona jest dopuszczona do powiedzmy 260 km/h, to jeżdżąc turystycznie ok. 120 km/h raczej nie wybuchnie. Kołek ew. mógłby się rozszczelnić i moto w krytycznym momencie Cię zawiedzie, no chyba że masz monitorek ciśnienia, mój się sprawdził, a był to ten wcześniejszy trefny model, który miał z 10 minut opóźnienia w pomiarze, nowy monitorek pokazuje na bieżąco poprawne wartości, ciśnienie w lecie podczas jazdy podnosi się o 6 PSI (o ile dobrze pamiętam). Więc moja opinia jest taka, że uszkodzenia od gwoździa ja bym kołkował, o ile uszkodzenie jest w bieżniku, a jeżeli na boku albo rozcięcie, to wymiana opony.

[Atek_JuzStary]

Tak odrzeję tego "kotleta". Pacjent to DL650 z 2010 na Brigstonach Battle Wing-ach z 2015, nie wiem ile poprzednik zrobił ale ja przez 14 miesięcy ponad 15 tysięcy i tył zrobił się płaski. Dla swojego bezpieczeństwa trzeba to wymienić bo czuję czasem uślizg na rondach.
Częto polecacie SCORPION TRAIL 2, ale to od początku 2021, a co polecilibyście teraz obecnie. Sam zastanawiam się nad Michelin Road 6, niestety GTka nie ma w tym rozmiarze. Czy pojawiło się coś innego godnego uwagi w ostatnim czasie?

[Venom]

Ja mam u siebie Metzeler Roadtec One i czystym sumieniem mogę je polecić. Do tej pory zrobiłem na nich 6k i jestem zadowolony. Na mokrym trzymają super.

[andrus75]

Ja na takich Metzelerach też jeżdżę i złego słowa nie powiem. Zrobiłem na nich dopiero 4 tys km i żaden ze mnie wyczyniec ale jak na moje oko są bardzo ok.

Wysłane z mojego moto g 5G plus przy użyciu Tapatalka

[horizon]

Kończą mi się pirelki scorpion trail 2 i też mam dylemat w co teraz pójść. Moto varadero. Jazda 99% asfalty i obawiam się że te scorpion są na tyle dobre że trudno będzie znaleźć coś lepszego. A temat opon jest co jakiś czas wałkowany i bardzo dobrze bo do turystycznych endurasów za wiele takich tematów nie było sam brałem pod uwagę takie https://readytoride.com.pl/OPONA-METZEL ... -FIM-p2666 Jakieś opinie?

[Struna]

Chyba Ci się link pokiełbasił, bo wrzuciłeś Metzelera 6-days, a to jest na gruuube enduro

[Semy]

Ja wiosną zamontowałem sobie na przodek PIRELLI 110/80R19 TL 59 V ANGEL GT i choć niewiele na nich się naśmigałem to dobrze kleją nawet teraz przy chłodniejszej pogodzie. Wprawdzie miększa mieszanka szybciej się zużyje ale mnie bardziej zależało na klejeniu niż na przebiegach.