V-Strom 1050 DE A.D.2023

[Arturm]

Suzuki na rok 2023 przygotowal odświeżonego V-Stroma 1050. Zaprezentowali oczekiwaną przez wielu bardziej terenową wersję "1050 DE", na wiekszych 21 calowych kołach z przodu, trochę większym skoku zawieszenia, większym prześwicie, nową osłoną silnika, wyświetlacz TFT, zaktualizowana została alektronika, podobno także silnik i skrzynia.

https://motoryzacja.interia.pl/motofani ... Id,6265883

[Rommel]

Nadal nieziemsko brzydki <3 A te zolte to juz nawet w UK sa poddane ostracyzmowi spolecznemu i ogolnej szyderze - tzw. "yella" Ale nareszcie ktos dodal odpiecie ABSu w tylnym kole. To byla masakra jak zjezdzalem ze sporej obloconej gorki za GSem i Afryka, modlilem sie do LPS po cichu

[Arturm]

Żóly faktycznie b. brzydki na mój gust, dlatego kupiłem w innym kolorze ,ale są osoby którym ten żółty bardzo się podoba i to jest fajne, bo każdy znajdzie w świecie motocykli coś na swój gust, a ten kolor ma nawiązywać do DR-BIGa

[Colto]

W wersji DE o 40 mm szersza kiera, w obydwu wersjach dłuższy o 10% tylny wahacz.
Zmienione przełożenia skrzyni + quickshifter (góra/dół).
DE ma niską szybe (bez regulacji), ceny juz na stronie Suzuki PL.

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[lukas76]

To i tak ładniejsze od HD Panamerca, ti jest obrzydliwe. Duży DL na żywo wygląda spoko

[Rommel]

HD Panamerica to abominacja, nawet bym nie bral pod uwage..

[staszek_s]

Mnie się podoba, może niekoniecznie żółty. Wyświetlacz o niebo lepszy od tego poprzedniego. Ciekawe czy DMC nadal 440, to najsłabszy punkt dla mnie.

[Arturm]

Po tym newsie o "VS 1050DE" coraz pewniejsze wydaje sie, że w przypadku nowego "Małego, a raczej średniego V-Stroma" będą dwie wersje, z kołem 21 i 19 cali z przodu, oraz trochę większym skokiem zawieszenia. Prawdopodobnie nowa rama będzie musiała wystarczyć na kolejne dwie dekady tak jak było do tej pory.

[Arturm]

Ważna uwaga: V-Strom 1050 w wersji "DE" ma koła dętkowe!

[kriso]

Masa 252kg - dużo. Prześwit 190mm - mało. No i cena - 70900. Taniej tylko od Ducati Desert X i GSa 1250.

Mimo wszystko krok w dobrą stronę. Teraz niech pokażą nowego małego V-Stroma 700? - konkurenta dla Tenere, w sensownej cenie.

[staszek_s]

Hmm, widzisz jakikolwiek motocykl z tej kategorii tańszy niż 70 tys? Może mały Tiger w najtańszej wersji. Afryka z DCT wychodzi ponoć prawie 90 tys bez żadnych dodatków...

[warzyfko]

(a bez DCT jeszcze taniej)

[staszek_s]

Rocznik 2021, ciekawe ze jeszcze nie sprzedali. Jeśli rzeczywiście to
maja na stanie to tylko brać.

[warzyfko]

Mają na stanie, strona jest na bieżąco aktualizowana. Powód niesprzedania jest raczej prosty, zakładam że dostawy są przez cały rok a w ostatnim kwartale ludzie już raczej decydują się na nowy rocznik. Strategia cenowa nie pozwala na obniżenie ceny i tak motki czekają rok na kolejną promocję.

[kriso]

Hmm, widzisz jakikolwiek motocykl z tej kategorii tańszy niż 70 tys? Może mały Tiger w najtańszej wersji. Afryka z DCT wychodzi ponoć prawie 90 tys bez żadnych dodatków...

Africa Twin bez DCT - 66500. Doposażona do poziomu 1050 DE wyszłaby podobnie cenowo.
Tigery 900 poszły w górę, jeszcze dwa tygodnie temu Rally Pro był po 69500. Ale nawet teraz Rally - wyposażenie podobne do nowego 1050 DE, wciąż jest tańszy (66500).

[crimson]

Tak kupiłem swoją. Rocznik 2019 w październiku 2020

[MrWaski]

Jaka wysokość siedzenia na tych 21 calach?

[Colto]

880 na 21 calach

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[karacz]

Nadal nieziemsko brzydki <3 A te zolte to juz nawet w UK sa poddane ostracyzmowi spolecznemu i ogolnej szyderze - tzw. "yella" Ale nareszcie ktos dodal odpiecie ABSu w tylnym kole. To byla masakra jak zjezdzalem ze sporej obloconej gorki za GSem i Afryka, modlilem sie do LPS po cichu

Lepiej zablokować koło niż zjezdzac troche szybciej?

[Rommel]

Oczywiscie, przynajmniej masz kontrole nad tym co sie dzieje z motocyklem, a nie ABS.