Moto Guzzi V100 Mandello S - pierwsze wrażenia

[Iżu]

Cześć, dziś jako jeden z pierwszych Youtuberów w Polsce miałem przyjemność zobaczyć na żywo nowy motocykl - Moto Guzzi V100 Mandello S.
Prezentowany na zdjęciach egzemplarz to pierwsza sztuka w Polsce tego modelu jaki trafił zaledwie wczoraj do polskiego salonu Moto Mio w Krakowie

https://motomio.pl/

Ducati Multistrada.JPG (370.32 KiB) Przejrzano 12333 razy

Muszę przyznać że byłem dziś pod ogromnym wrażeniem wyglądu i jakości wykonania nowego Gutka:

Moto Guzzi V100 Mandello S (1).JPG (336.21 KiB) Przejrzano 12333 razy

Przypomnę iż model V100 napędza całkowicie nowy - dwucylindrowy silnik V-twin o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni, umieszczony poprzecznie.
Silnik posiada czterozaworowe głowice, jest chłodzony cieczą i generuje niezłą moc - 115 KM (8'700 obr/min), oraz maksymalny moment obrotowy - 105 Nm (6'750 obr/min).
Piec napędza maszynę za pomocą wału poprzez jednoczęściowy wahacz, mamy tu wysokiej klasy półaktywne zawieszenie - Ohlins Smart EC 2.0, świetne hamulce Brembo w metalowych oplotach - tarcze 320 mm i zaciski cztero-tłoczkowe z przodu, oraz zacisk dwu-tłoczkowy z tyłu.

Moto Guzzi V100 Mandello S (2).JPG (368.14 KiB) Przejrzano 12333 razy

Motocykl wyceniono na kwotę - 86'900 zł. nie jest to mało, ale ilość wyposażenia jakie się tam znajduje jest praktycznie pełna.
Mamy między innymi:
* Pełne oświetlenie LED z doświetlaniem zakrętów
* Zakrętowy ABS
* Kontrolę trakcji
* Tryby jazdy
* Znakomity kolorowy wyświetlacz TFT z powłoką antyrefleksyjną (taki sam zastosowano w Aprilli Tuareg 660)
* Adaptacyjną aerodynamikę czyli automatycznie wysuwane deflektory boczne
* Regulowaną elektrycznie na wysokość szybę
* Podgrzewane manetki
* Tempomat
* Quick-shifter działający w górę i dół
* System monitorowania ciśnienia w ogumieniu
* Możliwość połączenia naszego smartfona z systemem motocykla

Myślę że pomimo relatywnie wysokiej ceny motocykl Moto Guzzi V100 Mandello S będzie hitem sprzedaży w Europie.
Już sam wygląd zachęca do zakupu, wystarczy zobaczyć na jakość wykonania jego podzespołów, oraz nowoczesny silnik który ma być bazą dla innych modeli tego producenta w tym nowej maszyny Adventure czyli Stelvio.
Siedziałem dziś na tym sprzęcie i powiem tak iż.. oczami bym go już kupił
Mam nadzieję że nowy Gutek V100 tak samo dobrze jeździ jak wygląda o czym przekonam się na wiosnę podczas jazdy testowej, zapraszam na kilka kolejnych zdjęć z moich dzisiejszych odwiedzin w salonie Moto Mio w Krakowie:

Moto Guzzi V100 Mandello S (3).JPG (343.7 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (4).JPG (361.65 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (5).JPG (318.45 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (6).JPG (291.19 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (7).JPG (300.75 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (8).JPG (184.67 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (9).JPG (223 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (10).JPG (342.85 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (11).JPG (205.72 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (12).JPG (222.25 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (13).JPG (305.03 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (14).JPG (247.93 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (15).JPG (219.17 KiB) Przejrzano 12333 razy

Moto Guzzi V100 Mandello S (16).JPG (378.93 KiB) Przejrzano 12333 razy

W salonie moją uwagę zwrócił także kapitalny motocykl - Ducati Desert X w nowym malowaniu, tu także był to pierwszy w Polsce egzemplarz o takiej kolorystyce:

Ducati DesertX (1).JPG (411.1 KiB) Przejrzano 12333 razy

Ducati DesertX (2).JPG (410.93 KiB) Przejrzano 12333 razy

Przeżyłem dziś też pewien szok usłyszawszy o cenie nowego - Ducati Diavel V4 w wykonaniu elementów z włókna węglowego, handlowiec powiedział iż cena tego modelu nie jest jeszcze znana, ale będzie kosztował ponad.. 200'000 zł.

Ducati Diavel V4 (1).JPG (420.04 KiB) Przejrzano 12333 razy

Ducati Diavel V4 (2).JPG (402.23 KiB) Przejrzano 12333 razy

Ducati Diavel V4 (3).JPG (402.91 KiB) Przejrzano 12333 razy

Na koniec załączam Wam zdjęcie rowerów elektrycznych marki Ducati, zarówno góral jak i szosowy kosztują sporo bo aż - 37'900 zł. przy wspomaganiu do 25 km/godz. ale co ciekawe sprzedają się całkiem nieźle

Rowery elektryczne Ducati - cena 37'900 zł.JPG (443.34 KiB) Przejrzano 12333 razy

Reasumując - zapowiada się mnóstwo ciekawych maszyn od Ducati, Moto Guzzi i Aprilli, w tym sezonie włoskie marki będą priorytetem w moich testach motocyklowych

Moto Guzzi V100 Mandello S (17).JPG (743.57 KiB) Przejrzano 12333 razy

Zaraz biorę się za montaż filmiku z przymiarki do nowego Moto Guzzi V100 Mandello S, jutro filmik wrzucam na mój kanał YT

[markali]

Piękny motocykl! Jak większość (jeśli nie wszystkie) nowsze Moto Guzzi.
Miałem. Tęsknię za marką i szukam jakiegoś starszego Gutka.
Mają w sobie to "coś". Moim zdaniem trochę uzależniają. Teraz to widzę. Znaczy się czuję.

[biblo]

Myślę że pomimo relatywnie wysokiej ceny motocykl Moto Guzzi V100 Mandello S będzie hitem sprzedaży w Europie.

Nie sądzę... to niszowa marka

Przez ostatnie 10 lat jedyny gutek, którego widziałem na ulicy w Polsce czy Europie, to ten cynka z drugiego forum - wcześniej Stelvio, ostatnio bodajże Norge czy jakoś tak

P.S. Patrząc na niego wydaje mi się, że jest to raczej szosowo-sportowy motocykl, niż ADV na długie trasy po różnych drogach z kuframi, nie mówiąc już o plecaczku... Gdyby go bardziej obudować, to byłby konkurencją dla RT-ka lub innej FJR-y

[lukas76]

u nas niszowe, w DE dużo tych motków widać, użytkownicy i tak narzekają na serwisy chociaż to i tak przepaść w porównaniu do PL

[MrWaski]

Nie mam problemu, bo to nie moje klimaty...

[Oskar]

Wygląda bardzo ładnie jak u Włochów każdy element dopracowany piękna maszyna podoba mi się .
Ale Jeżyk na swoim motku. wygladaszy lepiej jakby Gutek był dla Ciebie za mały .

[Iżu]

Wygląda bardzo ładnie jak u Włochów każdy element dopracowany piękna maszyna podoba mi się .
Ale Jeżyk na swoim motku. wygladaszy lepiej jakby Gutek był dla Ciebie za mały .

Wiem, to wszystko przez brzuchal, walczę z nim ale ciężko to idzie
Tym niemniej oglądałem w szczegółach Gutka i naprawdę fajnie go wykonano, jednak trzeba brać pod uwagę że zawsze mogą się pojawić jakieś wady wieku dziecięcego, ja się najbardziej obawiam skrzyni biegów, jeśli działa tak topornie jak w V85TT to nie jest wart tej kasy.
Tak czy siak cieszę się że w tym roku w Moto Mio będą mieli trochę testówek, będzie czym śmigać

[gorghu]

Cześć, dziś jako jeden z pierwszych Youtuberów w Polsce ...
(...)

W końcu przyznałeś się sam przed sobą że nim jesteś

A co do motka. Ja osobiście mam uraz do włoskiej motoryzacji i nie jestem jej fanem. Dla mnie włoskie pojazdy może i mają ładną linię ale technologicznie to jest "kupa", która psuje się na grande. A w gutkach to i linia nadwozia mi się nie podoba. Ale o gustach nie dyskutujemy bo każdy ma swoje (a paradoksalnie jeżdżę częściowo włoskim autem i utwierdzam się w przekonaniu że włosi przejęli amerykańską markę i ją spierd*lili).

A co serwisów to z oficjalnej strony MG wynika że w Polsce mamy ich 7. Dla porównania w Niemczech jest ich 77. I stąd widać ta popularność w DE o czym pisał @lukas76. U nas niestety jest to sprzęt niszowy który nie ma najmniejszej szansy się przebić, a pojedyncze egzemplarze które będą jeździć na ulicach będą traktowane jak jakieś egzotyki.

I szczerze - nie dałbym tyle kasy za ten motocykl. To już taniej można dostać CRF1100L Africa Twin DCT (model 2023, bez dodatków) - bo za 75,4 tys pln. Więc o ponad "dychę" taniej, która można przeznaczyć na dodatki.

Tak więc ja temu motkowi, pomimo Twojego zachwytu i (cytuję) "pomimo relatywnie wysokiej ceny motocykl Moto Guzzi V100 Mandello S będzie hitem sprzedaży w Europie" nie wróże jakiego sukcesu.

[Centrino]

Jak to we włoskiej motoryzacji, linie mogą się podobać.
Jak to we włoskiej motoryzacji, raczej na bezawaryjność liczyć nie można (patrz alfa romeo)
Jak to we włoskiej motoryzacji, sądzę że będzie taczkowaty
Cóż, motocykl może się podobać- mi osobiście nie bardzo.
Czy będzie takim hitem w Europie? Nie wiem, w Polsce raczej będzie egzotykiem.
Czy się nim zachwycać? Nie wiem, niektórzy się zachwycają nad alfa Romeo.

[Iżu]

Nie sądzę... to niszowa marka

Przez ostatnie 10 lat jedyny gutek, którego widziałem na ulicy w Polsce czy Europie, to ten cynka z drugiego forum - wcześniej Stelvio, ostatnio bodajże Norge czy jakoś tak

P.S. Patrząc na niego wydaje mi się, że jest to raczej szosowo-sportowy motocykl, niż ADV na długie trasy po różnych drogach z kuframi, nie mówiąc już o plecaczku... Gdyby go bardziej obudować, to byłby konkurencją dla RT-ka lub innej FJR-y

Jeżdżąc wokół Krakowa można spotkać kilka egzemplarzy Gutka V85TT, ale pewnie to kwestia bliskości salonu i serwisu na Zakopiańskiej.
Kto wie, może będziesz miał okazję częściej widywać Gutka, wszak @prebenny nie może spać ani jeść marząc o V85TT

[Xj6]

Jak to we włoskiej motoryzacji, linie mogą się podobać.
Jak to we włoskiej motoryzacji, raczej na bezawaryjność liczyć nie można (patrz alfa romeo)
Jak to we włoskiej motoryzacji, sądzę że będzie taczkowaty
Cóż, motocykl może się podobać- mi osobiście nie bardzo.
Czy będzie takim hitem w Europie? Nie wiem, w Polsce raczej będzie egzotykiem.
Czy się nim zachwycać? Nie wiem, niektórzy się zachwycają nad alfa Romeo.

Co ty masz człowieku do alfy Romeo? Żyjesz mitami sprzed 10 lat. Dzisiejsza afla to zupełnie inne pojazdy niż psujące się 156 czy 159. Ja mam Giuliette od nowości 120 tys km i nic się nie popsuło.

[lukas76]

No z Alfy Stelvio tez bym przytulił, co bezawaryjności to bym nie przesadzał

[markali]

To prawda że ludzie żyją mitami. Ale psuje się wszystko. Ba, nawet pali...
Stelvio piękne! Moto Guzzi Stelvio też oryginalne. Na swój sposób.

[addamlca]

Alfa Romeo 159 w wersjach dieslowskich to tez juz bezawaryjna Alfa...Sam przez 19 lat(!)ujezdzalem Fiata Marea 2.4JTD.Kupiony nowy przez ojca-ja odziedziczylem po jego smierci.Odsprzedany z przebiegiem prawie 400tys km i prawie bez rdzy choc nigdy dodatkowo nie bylo konserwowany.Silnik wciaz nie bral oleju.Wiekszy wydatek przez te lata to tylko remont zawieszenia ,prostego bo wielowahaczy tam nie bylo.
Tak ze stereotypami nie ma co sie kierowac.
A wspolczesna Alfa Romeo to i w rankingach dobrze stoi nawet u hunow ktorzy tradycyjnie swoje uwazaja za najlepsze;
www.automotoklassik.pl/2021/02/18/alfa- ... niemczech/

A wracajac do tego Gutka to...albo ona taki maly albo...Izu duzy:)

[MrWaski]

Rozstaw osi 1475mm, wysokość siodła 815mm, waga 230kg.
Wielkoludem Moto Guzzi nie jest.

[Centrino]

Jak to we włoskiej motoryzacji, linie mogą się podobać.
Jak to we włoskiej motoryzacji, raczej na bezawaryjność liczyć nie można (patrz alfa romeo)
Jak to we włoskiej motoryzacji, sądzę że będzie taczkowaty
Cóż, motocykl może się podobać- mi osobiście nie bardzo.
Czy będzie takim hitem w Europie? Nie wiem, w Polsce raczej będzie egzotykiem.
Czy się nim zachwycać? Nie wiem, niektórzy się zachwycają nad alfa Romeo.

Co ty masz człowieku do alfy Romeo? Żyjesz mitami sprzed 10 lat. Dzisiejsza afla to zupełnie inne pojazdy niż psujące się 156 czy 159. Ja mam Giuliette od nowości 120 tys km i nic się nie popsuło.

Miałem niedawno nawet zapalniczkę z grafiką włoskiego supersamochodu. I wiesz co?? Qrcze, od nowości nie paliła.

[gorghu]

taa. ja w firmie mam auta należące do grupy FCA (nie podam marki ale można się domyśleć o jaką markę chodzi ). I wiecie co? Psują się co chwile. Lecą pompy paliwa po kolei w każdym, psują się czujniki. Po kolei w każdym wymieniane też elementy zawieszenia. I można by dalej wymieniać. No ale osoba odpowiedzialna za auta w firmie zakochana jest w tej marce i nic tego nie zmieni.
Tak więc, biorąc pod uwagę historię aut którymi jeździłem i jeżdżę obecnie (zarówno prywatne jak i służbowe), zostaję przy swoim, że we włoskiej motoryzacji nic się nie zmieniło i to nie jest żaden mit sprzed lat.

[lukas76]

To nie mit że włoszczyzna się psuje, ale na pewno mitem jest że inne się nie psują, szczególnie jak auta latają w firmach

[addamlca]

taa. ja w firmie mam auta należące do grupy FCA (nie podam marki ale można się domyśleć o jaką markę chodzi ). I wiecie co? Psują się co chwile. Lecą pompy paliwa po kolei w każdym, psują się czujniki. Po kolei w każdym wymieniane też elementy zawieszenia. I można by dalej wymieniać. No ale osoba odpowiedzialna za auta w firmie zakochana jest w tej marce i nic tego nie zmieni.
Tak więc, biorąc pod uwagę historię aut którymi jeździłem i jeżdżę obecnie (zarówno prywatne jak i służbowe), zostaję przy swoim, że we włoskiej motoryzacji nic się nie zmieniło i to nie jest żaden mit sprzed lat.

Nie latwo sie domyslec bo FCA to...9 marek.Maserati?

[gorghu]

No mógłbym służbowo jeździć Maserati. jakoś bym to przeżył

To nie mit że włoszczyzna się psuje, ale na pewno mitem jest że inne się nie psują, szczególnie jak auta latają w firmach

Owszem, inne się też psują. Ale mniejsze problemy porównywalnie miałem choćby z francuzem (3 peugeoty), a najmniejsze z japońcem (Toyotą zrobiłem 200 tyś i serwis widziała jedynie na wymianie olejów i filtrów).