Schuberth E2

[Lord]

W sumie zawsze chciałem E1 ale nie leżał mi na łbie, w końcu pojawiła się E2, a ja chyba miał za dużo czasu bo z tego włóczenia się po sklepach zawitał teraz u mnie:

Tak na szybko na pewno ciekawe zmiany:
1. Daszek trzy pozycje plus blokada pozycji
2. Wizjer tez w czterech pozycjach - dodatkowo zachowuje pozycje otwarta jeżeli otworzymy szczękę i zamkniemy ponownie zostaje w tej samej pozycji np. otwartej
3. Wentylacja wydaje się być wydajna , aczkolwiek moja szyba z deflektorem dobrze mnie chroni
4. Zaletą jest fabrycznie założony pinlock, i jak na razie nie paruje z żadnej strony, a dzisiaj warunki do takich testów idealne.
5. Mocny boczny wiatr gdzieś jednak potrafi mi wpaść mimo zamkniętych wentylacji i szyby i gdzieś podwiewał oko - do weryfikacji, może ustawienie szyby.
6. Wszystkie mechanizmy naprawdę lekko chodzą
7. W miarę łatwa podmiana na Cardo, głośniki (nie JBL) wchodzą idealnie bez żadnych przeróbek, miejsce na baterie wykorzystałem na kable i jack .
8. Mikrofon po wyjęciu oryginalnego złącza do Senny udało się wpakować w to samo miejsce gdzie wpinany jest ten z senny.

Ogólnie na razie bardzo dobre wrażenia, ale trochę pojeździ ze mną to się okaże. Zbawienne mogą sie okazać wkładki policzkowe customowane, bo o ile rozmiar L leży jak ulał na łbie to policzki jeszcze nie mam pewności czy nie są za ciasne.

[pyra]

Czyli tylko delikatny lifting. Najważniejsze - czy wibruje daszek przy większych prędkościach ?

[Lord]

Tak u mnie przy mojej szybie deflektorze tak od 90 km zaczyna drgać. Testowałem tak do około licznikowego 145, łba nie wyciąga w żadną stronę ale drga jest bardziej elastyczny, np w porównaniu z Airohem Commanderem. Ale nie wiem czy na rynku po za sztywnymi nieregulowanymi jakiekolwiek nie drgają. Zaleta na pewno jest tu modułowość bo wypięcie daszku to kilka sekund. Dodatkowo lepiej zasłania od Airoha, bo można niżej ustawić.

1. Przypomniała mi się ew. wada, wyjątkowo jasna blenda, co prawda na razie słońce tak trochę za słabo grzeje żeby zweryfikować, ale z zewnątrz wyglada na najsłabiej przydymiona jaka do tej pory miałem.

[lukas76]

Nie wiem jak E2 ale E1 miał największą dla mnie wadę-wagę

[Lord]

Wszystkie kaski, które do tej pory miałem to waga od 1550 do 1600 max, E2 w rozmiarze L 1695 +/- 50. (akcesoria plus 150g). Wykonałem pomiar kuchenna wagą (wieksza dokładnośc):
1. SHOEI GT AIR - 1627g
2. Airoh Commander - 1630g
3. Schuberth E2 - 1830g

Tyle że dwa pierwsze to integralne a Schuerth to szczękowiec. Dużo, mało odpowiedzcie sobie sami. Albo zważcie swoje i może sie okazać że bedzie zaskoczenie.

Ważenie z uzbrojonymi głośnikami z wypiętym interkomem.

Pytanie ile może okoo100g bym zyskał jak bym rozebrał do gołego i wyciągnął całe kable ze sterowaniem od Senny (na razie zostały.

[MrWaski]

Mój HJC RPHA 90S waży 1470g, a kosztował mnie po upustach 1800 zeta. Musiałem kupić dwa, więc nawet nie patrzyłem na te z wyższej półki.
Są wersje szczękowe Carbon tego kasku, ważące coś koło 1300g, ale trza dołożyć tysiąc, czyli prawie tyle co za E2. Pół kilo różnicy to sporo.

[pyra]

Sprawdź wagę HJC carbon, bo mi wychodzi 1500-1600 w eMce
@Lord silny boczny wiatr łeb chce urwać, zdjęcie daszku mocno pomaga.

[Lord]

Ale tu.nie chodziło o daszek bo łeb się trzymał daszek nie był podatny na te boczne powiewy nawet 80 km/h w sensie prędkość wiatru stawia bokiem pod kątem motocykl, łeb zostaje na miejscu, jedynie wiatr gdzieś wlatywały i od strony wiatru odczuwalne podmuchy na oku

[MrWaski]

Tutaj opowiadają o tym kasku:



Dwie sprawy zwróciły moją uwagę. Po pierwsze, waga wynika z nowych ostrych norm homologacyjnych. Po drugie, nowa skuteczniejsza wentylacja pogarsza głośność kasku.

[Lord]

PO 1,5 roku wożenia sie z Ariochem to ja ma ciszej wiec nie wiem o czym do mnie mówisz

[Lord]

Doszły wczoraj policzki customwe, oryginalne są 15 dla rozmiaru L, zdecydowanie odczuwałem dyskomfort w ucisku na policzkach wiec zostały zamówione cieńsze. Wrażenia na sucho pozytywne od razu luźniej. W końcu to różnica 2 x5 mm wiec nie mało Testy na moto odpowiedzą czy wszystko jest w najlepszym porządku , ale na razie dowalone sola na drogach jakiś śnieg no nie ma jak się przejechać.

Dobrze że można dobierać różne rozmiary wyściółek, chociaż policzki Arai w QV Pro od razu były na to przygotowane bo można było z wypełnienia warstwa po warstwie zdejmować grubość z policzków.

334981959_724383142728319_8532989617272267850_n.jpg (214.25 KiB) Przejrzano 1182 razy

[biblo]

Cena po byku! Ja za takie wkładki do Neoteca 2 zapłaciłem poniżej 200 zł...

[Lord]

A kto powiedział ze zapłaciłem tyle ile na etykiecie

[biblo]

Być może zapłaciłeś mniej, tego nie wiem Ale cena "katalogowa" jest wysoka...

[Lord]

Tak samo jak cena katalogowa samego kasku a to co wynegocjujesz to twoje

[lukas76]

Być może zapłaciłeś mniej, tego nie wiem Ale cena "katalogowa" jest wysoka...

Hehe, widzę że nie znasz Lorda. Lord kupi Twoj motocykl za pół ceny, a Ty nawet nie będziesz wiedział kiedy

[Lord]

A teraz szybki dodatek zalet:

1. Wymiana policzków na customowe strzał w 10 dosłownie bo 10 mm teraz jest idealnie
2. Rewelacyjny daszek 3 nastawy najniższa idealnie odcina horyzont bez konieczności pochylania głowy wyjeżdżając rano o 5:00 pod słońce rewelacja
3. Przypadkiem po namowie jednego łobuza, wpadł pomysł jak odchudzić wagę kasku, ale o tym sza.... po weekendzie będzie update

Ale musza być wady:
1. Jednak szczękowiec, potrafi mocny wiaterek wlecieć bokiem, no jednak cos za coś

[Szczepangd]

Możesz napisać jakieś odczucia po roku użytkowania? Bo ja się właśnie przymierzam do tego modelu

[Lord]

Po roku użytkowania minusy:
1. Fabrycznie montowany pinlock już nie trzyma tak jak na początku ale fakt musiałem go zdjąć do czyszczenia wiec pojawiają już sie miejsca na dole gdzie puszcza
2. Potwierdza sie opinia że nie ma cichych kasków, a już na pewno nie są to szczękowce, ale dobra szyba na moto może zastąpić ci cichy kask , takiej jednak nie posiadam.
3. Mechanizm domykania szyby ułożył sie widocznie nowy musi sie rozbujać. Raczej już nie zdarza sie że szyba gdzieś sama sie nie domyka i trzeba poprawiać
4. Daszek w dalszym ciągu powtarzam ze rewelacja (3 stopniowa regulacja dostępna w czasie jazdy i odcina idealnie horyzont)
5. Wentylacja fajna choc gdzieś boczny silny wiatr w szczelinach szczeki potrafi wpaść
6. Wyściółka najważniejsze dalej trzyma swoja jakość i to chyba jest najlepsza zaleta tego kasku po za daszkiem

Podsumowując nie jestem przekonany czy jest wart tej ceny obecnej, nie jest za cichy, jest za to wygodny, ja tej wagi co wcześniej pisałem nie czuje, mi to nie przeszkadza. Chwilowo lepszego kasku z regulowanym daszkiem (szczękowego na rynku nie wiedzę). Jedyną alternatywa chyba byłby ale juz nie szczeka ARAI

[Janek-2004]

A propos "puszczającego" pinlocka. Mnie się udało w moim drugim kasku integralnym przedłużyć życie używanego pinlocka przy okazji wymiany wizjera na nowy. Warunkiem jest aby uszczelka pinlocka nie posiadała uszkodzeń.
Ściągnąłem po sezonie ze starego wizjera delikatnie i po ostrożnym wyczyszczeniu schowałem na całą zimę w ciepłym pomieszczeniu. Jest szansa że uszczelka się odpręży trochę jak nie jest poszarpana i założyłem - póki co działa.