Wlew paliwa - nie dolega równo do zbiornika

[robertmiliard15]

Witam. Od niedawna jestem właścicielem Vstorm 650 z 2005r. Zauważyłem , że korek wlewu paliwa nie zamyka się równo i nie licuje się ze zbiornikiem. Ta obramówka ze śrubami pasuje ładnie, sama cześć z kluczykiem odstaje tak że 2mm do góry od przodu motocykla i można go docisnąć. Jak przestawiam Moto bez odpalania czuć zapach benzyny. Czeka mnie wymiana wlewu czy jest jakiś sposób na naprawę? Nie podobają mi się chińskie podróby i chciałbym naprawić / poprawić oryginał.

[Yahoda]

Cześć. Mam to samo. Też od niedawna mam 650 z 2006. Możliwe że to wyrobiony zaczep, w końcu moto ma już trochę lat. Myślałem że tylko u mnie tak jest
W każdym razie planuję spróbować rozebrać wlew i przyjrzeć się temu bliżej. Być może trzeba będzie nadbudować zaczep. Zresztą jak widać u mnie odstaje jeszcze klapka zamka. Sprężynka wygląda na słabo napiętą. Jeśli się tylko uda to nie dam zarobić Chińczykowi
Pozdrawiam

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[robertmiliard15]

A czujesz benzynę z okolic wlewu? U mnie jakby ta uszczelka nie dolegała do zbiornika bo śmierdzi (pachnie) benzyną. Zaczep i miejsce jego zapięcia nie są wyrobione. Jak rozbierzesz ten wlew to daj znać. Ja mam zamiar też mu się bliżej przyjrzeć jak znajdę chwilę.

[MrWaski]

Doctor Vstrom zaleca przed przekręceniem kluczyka docisnąć lekko drugą ręką klapkę. Wtedy nie będzie się tak wyrabiać...
.

[Yahoda]

Doctor Vstrom zaleca przed przekręceniem kluczyka docisnąć lekko drugą ręką klapkę. Wtedy nie będzie się tak wyrabiać...
.

Jak naprawię to na pewno będę się stosował do porady
Wyciągnąłem to cudo i muszę przyznać że poprzedni właściciel "dbał" o bak niesamowicie. Na zimę raczej zalewany do pełna nie był. Ruda rządzi, będzie trochę czyszczenia.
W każdym razie chyba mam winowajcę. To korytko w którym porusza się zaczep ma takie dwa garby. Wyglądają na starte, a w zaczepie w ich miejscach są delikatne wgłębienia. To powoduje luz i opadanie zaczepu, a w konsekwencji podnoszenie się klapki.
Najlepiej byłoby wymienić te elementy na nowe albo skasować luz docinając jakąś podładkę, najlepiej z teflonu.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[robertmiliard15]

Dobra robota. Daj znać jak uda Ci się naprawić i czego użyłeś jako podkładkę. Ja myślę, że aluminium też może się sprawdzić lub ewentualnie plastik ze starej bańki 5l na paliwo.

[Yahoda]

Zrobiłem ile się dało. Obawiam się, że tu więcej nie da się już poprawić.
Zaczynamy od puszki piwa okazało się najlepszym materiałem na podkładki. U mnie weszły 3 (podkładki, nie puszki), potem było już za ciasno. Efekt końcowy jak widać. Wystawanie trochę się zmniejszyło ale nie udało mi się go całkiem zlikwidować. Przynajmniej odchamiłem przy okazji klapkę wlewu.


Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[robertmiliard15]

Skorzystałem z Twojego pomysłu z podkładkami pod zamek, ale ja dodatkowo u siebie dodałem cieńsze niż standardowe podkładki pod wszystkie 4 śruby trzymające wlew, który uniósł się nieznacznie do góry. Podkładki wkładałem przez otwarty korek. Po podniesieniu wlewu sprawdziłem czy uszczelka dolega do zbiornika. (Delikatnie posmarowałem smarem i zamknąłem wlew). Uszczelka dolega elegancko, klapka zamyka się delikatniej, paliwo nie rozlewa się, a efekt widać na zdjęciu.

1686591950624.jpg (538.78 KiB) Przejrzano 2171 razy

[Yahoda]

Ciekawe rozwiązanie
U mnie teraz wygląda to tak

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[robertmiliard15]

Wygląda to dobrze. Inżynierowie Suzuki chyba machnęli się o te 2mm podczas projektowania zbiornika i wlewu paliwa.