V-Strom 800 (wersja szosowa) coraz bliżej.

[Arturm]

"V-Strom 800 (bez-DE)
Brak liter DE oraz rzut oka na wyposażenie nowego V-Stroma 800 (bez-DE) jasno zdradza jego przeznaczenie. Będzie wersją zubożałą, yyy… to znaczy wersją do podróżowania asfaltowego, bez potrzeby zjeżdżania w offroad.

Jak przedstawiają się wymiary i zmiany w V-Strom 800 (w porównaniu do DE)?

Waga na sucho: 207 kg (zamiast 214 kg),
Szerokość 905 mm (zamiast 975 mm), co wskazuje na węższą kierownicę,
Rozstaw osi 1515 mm (zamiast 1570 mm), dokładne różnice w zawieszeniu nie są znane,
Widoczne na zdjęciach inne zawieszenie, z pewnością o niższym skoku i prześwicie,
Przednie koło 110/80 i 19 cali (zamiast 90/90 i 21 cali),
Wyższa prędkość maksymalna 191,5 km/h (zamiast 190 km/h),
Brak osłony pod silnikiem,
Brak handguardów,
Obecna wyższa szyba, lepsza do turystyki.
Więcej szczegółów jeszcze nie wypłynęło. Jeżeli mielibyśmy obstawiać, to premiera nastąpi pewnie niedługo przed EICMĄ."

[prebenny]

Szkoda, że jest tablet zamiast 'klasycznych' zegarów jak w 1000 i 650.

[MrWaski]

Otóż to! Tablety są bardziej awaryjne... choć mają więcej dodatkowych funkcji.

[prebenny]

Już nie przesadzajmy z tą awaryjnością...
Klasyczne po prostu wyglądają lepiej.

[MrWaski]

To nie jest przesada. Zapytaj kolegów z forum Africy ile kosztuje tablet do niej. A zdarza się że pada dotyk, albo w ogóle nic nie wyświetla... Kończy się gwarancja i zaczyna być kiepsko. Jak usłyszałem cenę, to mi pociemniało w oczach...
Może w Suzuki nie będzie padał. Ale awaryjny na pewno jest bardziej od zwykłych ledów i wskazówek.

PS
Też mi się zegary bardziej podobają od tabletów.

[Bip]

Ile kosztuje tablet do Afryki?

[f_ranek]

Nmsp

Też mi się zegary bardziej podobają od tabletów.

NMSP

[MrWaski]

Ile kosztuje tablet do Afryki?

Zgadnij...

[f_ranek]

5k PLN?

Swoją drogą, do v-stroma też tani nie jest, bo prawie 3,2k PLN...

[MrWaski]

Do 1100 ATAS tablet kosztuje 13 kzł
I to nie są pojedyncze przypadki awarii! https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=39637

[Xj6]

5k PLN?

Swoją drogą, do v-stroma też tani nie jest, bo prawie 3,2k PLN...

Do którego?

[f_ranek]

Do 650 od 2017r.

5,5 klocka za tablet do 1050, ale starsze roczniki.

[Arturm]

1. https://suzuki.pl/moto/aktualnosci/rodz ... uzuki-traf
2. https://moto.wp.pl/debiutuje-suzuki-v-s ... 113999968a
3. https://motovoyager.net/nowosci/nowe-ta ... 26rAh8YUBA

[Arturm]

Porownanie wersji szosowej z DE.
Cena to 48900 zł

[Arturm]

Grafika

[Colto]

Fajne moto, ale coś w Suzuki nie pykło - brak tempomatu... Liczyłem, że wersja szosowa dostanie go jako standard.

Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka

[motostopem]

Z tym tempomatem to racja...
Ciekawy jestem jak ta pozycja delikatnie pochylona do przodu, bo w 800DE idealnie prosto siedziałem co było super

[matt28]

Bylem dzisiaj zrobić przymiarkę do V Strom 800.
Jak tylko sfinalizuję sprzedaż VFR, będę składał zamówienie.
Podnóżki kierowcy SW Motech pasują od Hondy, tak samo podwyższenie do kierownicy.
Givi wypuściło już dedykowaną szybę.
Będę musiał dokupić podnóżek centralny, grzane manetki, osłonę chłodnicy i osłony manetek.

[motostopem]

Daj znać ile czekania, jakie rabaty lub gratisy udało się otrzymać itd
I będę czekał na wrażenia po pierwszym sezonie