BMW R1300 GS - pierwsze wrażenia

[QraC]

Ok. Wróćcie do tematu i załóżcie inny na temat łańcuchów.

[delirium]

Ta adaptacyjna kotrola wysokości motocykla jest calkiem ciekawa chociaż nie dla mnie takie cuda,
wraz z prędkościa wysokość zawieszenia rośnie a jak zwalniamy to od 25km/h zaczyna opadać.

[addamlca]

Niemcy zwazyli i wyszlo im ze GS wazy wiecej niz podaje fabryka...
www.tourenfahrer.de/motorradnews/aktuel ... 9ef840cb95

ale do calego tekstu linku nie mam.

[Xj6]

Podobno vstrom 1050XT to ciężki kloc...

[delirium]

nowy GS sprzedaje się jak gorace bułeczki i to dosłownie bo staje w ogniu czasami



długo nie trzeba było czekać na pierwszy recall

[delirium]

i mamy pierwszy silnik do wymiany po raptem 700 km...BMW powiadomiło użytkownika o 52 motocyklach na świecie w których silnik nie został skręcony poprawnie i proszą o przywiezenie motocykla na serwis. Dość poważna akcja serwisowa musze powiedzieć....

[bojaco]

Bardzo słabo. Gdzie kontrola jakości? Co z się dzieje z BMW?

[prebenny]

Tylko czy przypadkiem kontrola jakości właśnie nie wykryła tych problemów?
To akurat dobrze o BMW świadczy.

[staszek_s]

To jest kompletnie nowa konstrukcja, tam jest wszystko na nowo zaprojektowane, silnik, zawieszenie, mogą wychodzić jakieś kwiatki. Jak producent to bierze na klatę to wg mnie wszystko gra, zobaczymy po kilku miesiącach jak się będą spisywały.

[QraC]

A ma inne wyjście jak brać na klatę?
Niestety betatesterami tej konstrukcji jest użytkownik końcowy...

[delirium]

nawiasem mówiąc ciekawe jak wychwycili 52 sztuki pośród tysięcy pewnie już sprzedanych...
Wniosek jest że jezeli dało sie to wychwycić to zawaliło QA bo to powinno być zakwestionowane już w fazie produkcji i testów,
przed sprzedażą. Chyba że stosuja praktyki KTM i użytkownik jest testerem, ale czy to na pewno sie opłaca im???

[Remol71]

To jest kompletnie nowa konstrukcja, tam jest wszystko na nowo zaprojektowane, silnik, zawieszenie, mogą wychodzić jakieś kwiatki. Jak producent to bierze na klatę to wg mnie wszystko gra, zobaczymy po kilku miesiącach jak się będą spisywały.

To jest demagogia. Klient, który zostawia niemałą kasę za produkt zwany "premium" (czego by to określenie nie znaczyło) firmy która sroce spod ogona nie wypadła, ma prawo oczekiwać czegoś przemyślanego, dopracowanego, dobrze wykonanego i niezawodnego. Stwierdzenie, że jest OK, bo to nowa konstrukcja i firma bierze na klatę, to IMHO bełkot. Wyobraź sobie wqrwienie tego użytkownika, no chyba że to fanatyk.

[lukas76]

No to faktycznie wielkie halo 52 szt. I problemy ilus tam sztuk wadliwie zaizolowanych przekaznikow
Jak to sie ma do samochodów za półtorej bańki gdzie np znaczki producenta odpadają przy 50 km/h, przeciez to klasa premium...
Poka mi produkt który jest premium i wszystko z nim gra

[Remol71]

Fanatyk. Z Tobą dyskusja nie ma sensu.

[lukas76]

Fanatyk. Z Tobą dyskusja nie ma sensu.

Nie prawda, ale nie mozna tak pitolić, ludzie sie wyżywają na tej marce, kuzwa sprzedali tysiące sztuk motocykla wezwali 52 szt na akcje, to piszą ze silniki klękają, przekaznik MOŻE zrobić zwarcie, internety" bmki sie palą"... bmw powinno nie robic zadnych akcji to by nie było tylu "znafcóf" tej marki...

[Remol71]

Nikt się nie wyżywa na marce. Po prostu część ludzi nie żyje marketingiem, a chcą czegoś adekwatnego do ceny.

[delirium]

najgorsze że co z tego że silnik wymienią, takie moto straci przez to na wartości przy odsprzedaży.
Powinni całe moto wymienić.

[Yarecki71]

Prawda z ta wymianą silnika,powinni cały wymienić ,kumpel kupił Nine T w salonie, na gwarancji ,po wymianie silnika w bardzo dobrej cenie, ale to salon traci , a tu jak trafi na prywatną osobę to trochę lipa.

[biblo]

Panowie, co Wy za bzdury piszecie z tą utrata wartości z powodu wymiany silnika?!? 🫨 Przecież to tylko motocykl, a silnik jest jego częścią... To nie utrata dziewictwa

[prebenny]

Dodam dla przykładu tylko moje auto:
Suzuki SX4 S-Cross (również Vitara i Swift) - Suzuki wzywało tysiące aut na akcje serwisową ze względu na wadliwe zawory podciśnienia w układzie wspomagania hamowania - ponoć zdarzyły się wypadki gdzie kierowca miał wypadek, bo stracił wspomaganie hamowania

Teraz jest kolejna akcja serwisowa na auta z rocznika 2023 - uszkodzone w procesie montażu przewody hamulcowe tylnych kół (S-Cross/Vitara).

Jakby no offence ale wolałbym wadliwy przekaźnik w BMW niż uszkodzone przewody hamulcowe czy wadliwy zaworek podciśnienia w układzie hamulcowym.

Ale bynajmniej nie wieszam psów na Suzuki tylko pokazuje, że jak się okazuje to nie tylko BMW ma problemy.