Voge 900 ds chiński konkurent gs900?

[biblo]

Być może Volvo jest nadal traktowane, jako marka europejska... A że faktycznym właścicielem są Chińczycy, to już inna bajka

Na ich stronie można przeczytać:

Od 1927 r. nasza globalna siedziba znajduje się niezmiennie w Göteborgu w Szwecji. Nasza główna amerykańska siedziba znajduje się w Mahwah w stanie New Jersey; nasza siedziba APAC znajduje się w Szanghaju.

[MrWaski]

A gdzie Mercedes?
W motórach brakuje mi Rometa i Bartona. Junak zdaje się że też jest z Chin...

[biblo]

Panowie, czytać - lub patrzeć - ze zrozumieniem

Tam wcześniej były chińskie marki jednośladów i samochodów, które można spotkać na ulicach, głównie w Chinach, ale też na innych rynkach - i jak widać, jest ich sporo. A oglądając np. filmy na YT można zauważyć, że nie jest to już "chińska tandeta"

Osobną kwestią jest to, że te same koncerny mogą produkować pojazdy na zamówienie, które na jakichś egzotycznych - z chińskiego puntu widzenia rynkach występują jako Romety lub Junaki

Osobną kwestią jest to, że te same koncerny mogą produkować pojazdy dla innych firm - dla BMW, czy tak jak Foxconn wytwarza ajfony dla Apple...

Osobną kwestią jest to, że niektóre "stare i uznane" firmy należą obecnie do Chińczyków - jak wspomniane wcześniej Volvo, czy Nokia, czy Motorola (ta od telefonów), czy Thinkpad (kiedyś komputery IBM). Największy niemiecki producent robotów (Kuka) został wykupiony przez Chińczyków, podobnie jak 25% udziałów w hamburskim porcie...

Zmiany, zmiany, zmiany

[Remol71]

Następne pokolenie facetów w rurkach będzie zapierdalać u Chińczyków za miskę ryżu, tylko dlatego że ich dziadkowie i ojcowie byli zbyt chciwi i krótkowzroczni. Chińczycy planują na kilkadziesiąt lat do przodu i są cierpliwi. Tę wojnę już przegraliśmy.

[biblo]

Chińczycy są faktycznie dalekowzroczni i cierpliwi, w końcu ich cywilizacja ma ok. 5 tysiecy lat

Obecnie są fabryką świata, ale czy to się utrzyma, to zobaczymy bo mają potężne problemy gospodarcze i demograficzne... Natomiast nie są innowacyjni i to jednak "biali" ludzie kreują rozwój świata

[MrWaski]

Osobną kwestią jest to, że te same koncerny mogą produkować pojazdy na zamówienie, które na jakichś egzotycznych - z chińskiego puntu widzenia rynkach występują jako Romety lub Junaki

Koncern Romet całość produkcji ma w Chinach. Na naszym egzotycznym rynku takie od wielu lat są, a raczej były, sprzedawane. Sam mam takiego. Mój R125 to kopia Hondy. Produkowany w latach 2015-2016. Dziś części do niego już praktycznie nie ma.

[biblo]

No to chyba mamy kolejnego gracza z Chin

[crimson]

łooo, kiedyś był taki slogan "Xiaomi jest lepsze"

[biblo]

Tylko patrzeć, jak Apple stworzy swój samochód

[addamlca]

To co tam w Chinach mniej mnie interesuje.Tylko kto bedzie to Kove sprzedawal i swiadczyl uslugi serwisowe.Czy Kove zapewni w UE centralny magazyn czesci zeby na nie czekac na nie tygodniami z Chin.
Przeciez nawet posiadacze Triumpha na to narzekaja.
Importer,jego wiarygodnosc,serwis gwarancyjny i pogwarancyjny czasem wazniejszy niz jakosc samego sprzetu.

W tej cenie to Kove 800 moze byc hitem pod warunkiem jw.Ponoc 3 ich moto dojechaly w srodku stawki do mety Dakaru.
Poki co jak dla mnie z chinczykow w PL wiarygodny serwisowo jest tylko Benelli.Zeby bylo smieszniej to jak potlumaczylem sobie chinskie strony to tam Benelli sa uwazanie za sprzety...gorszej jakosci.

[addamlca]

www.youtube.com/watch?v=kVBO9PQn9Vc&t=486s
W salonie Motorlandu w Legnicy maja takiego jednego-juz sprzedany.Mloda dziewczyna malo wiedziala na temat sprzetu.Siedzenie regulacji brak.Serwis z wymiana oleju co 10tys km.Kola bezdetkowe.
Czas chyba przestac sie nabijac w chinoli.Zwlaszcza przy tej relacji ceny do wyposazenia.Wszak to klon Bmw kosztujacego z tym wyposazeniem 50% wiecej.
www.voge.pl/modele/900-dsx

[powolny]

W tej samej fabryce co wspomniane Voge są montowane silniki do motocykli bmw bodajże do 1000ccm ( te mniejsze) . U mnie w stajni stoją dwa Chińczyki (125 już nie liczę) i dwie japonie . Na 250ccm chińskich objechałem dużą część Europy ,a znajomi (w sumie ) byli na kitajcach już prawie wszędzie . Nie wiem czy to jest dobre ,bo jednak Chiny nie są demokracją ,ale qrna kto tak na serio jest ?? Wszędzie kasa się liczy i pon buczek piniondz . Co do jakości tych "paści" jak niektórzy mówią jako długoletni użytkownik mam dobre zdanie ,ale trzeba się troszkę znać bo usterki są w szczegółach . https://photos.app.goo.gl/U7WbZtvrxvznhUob6 , https://photos.app.goo.gl/nssMfRjnUbuHQCfd8 ,https://photos.app.goo.gl/hYHskXimc9htD87J8 , https://photos.app.goo.gl/GjXNTq7AWX66p7526 itp. Oprócz tego mam też ich dwa zestawy pływające https://photos.app.goo.gl/21xNpejkgsQGMAZ97 , https://photos.app.goo.gl/Dif62gFkpv8jZQRy6

[addamlca]

Cena 45 900.
Bmw F900 GS wyjsciowa to 61 900.Po doposazeniu do poziomu Voge to ponad 70tys.


Doposazajac takiego DLa1050 do poziomu Voge dojdziemy do poziomu F900.
Doposazajac Trampka 750 czy Dla800 dojdziemu do ok.60tys i pewnych rzeczy np.tempomatu dalej miec nie bedziemy-brak w ofercie.Za to bedziemy mec...detki.

Tutaj niemcy;
www.1000ps.at/testbericht-3011276-voge- ... 0-euro-chf

na sile szukajac wad chinczyka narzekaja ze F900 Gs ma 105km a Voge 95 zamiast po prostu napisac ze chinczyk ma wersje silnika z F850Gs

www.bmw-motorrad.pl/pl/models/adventure ... ldata.html

a juz narzekanie na jakosc naklejek

W czerwcu maja byc maszyny do jazd testowych.Jako ze jest to jedyny salon w moim miescie to na pewno skorzystam.Oby byl za darmo bo za TRK702 zadali 200zl za 1.5h(!).Ale ''laskawie''wliczali to w cene sprzetu jesli ktos to kupil