klasyczny niebieski DL 650
: 17 lis 2018, 20:46
Sezon już zakończyłem więc jest chwila aby pochwalić się sprzętem. W połowie tego roku sprzedałem moją CBF 600 (super motocykl), którą chciałem zamienić na DLa. Trochę się naszukałem i generalnie nie chciałem oklepanego niebieskiego 
ale jednak stan techniczny i wyposażenie zaważył na decyzj. Kupiłem go od chłopaka z Rybnika, który w pierwszym roku objechał nim Bałkany. Poniżej troche danych podstawowowych:
Data produkcji: 18.02.2005
Przebieg w chwili zakupu (czerwiec 2018): 41 600km
Wyposażenie dodatkowe:
- gmole
- osłona silnika
- kufer cntraly GIVI
- boczne kufry aluminiowe Kappa
- gniazdo USB
- halogeny GIVI (poprzedni właśiciel kupił i nie zdążył założyć- ja też nie, więc może przez zimę to ogarnę)
Historia serwisowa (opróć standardowych wymian oleju, filtra, płynu hamulcowego)
- 07.2016 przy przebiegu 30 655km: świeca, kompet nowych opon Metzeler
- 03.2017 przy przebiegu 39 455km: nowy napęd
- 07.2018 przy przebiegu 42 500km: uszczelniacze i olej w lagach
Co do planów: odświeżyć kanpą, defektor.
ale jednak stan techniczny i wyposażenie zaważył na decyzj. Kupiłem go od chłopaka z Rybnika, który w pierwszym roku objechał nim Bałkany. Poniżej troche danych podstawowowych:Data produkcji: 18.02.2005
Przebieg w chwili zakupu (czerwiec 2018): 41 600km
Wyposażenie dodatkowe:
- gmole
- osłona silnika
- kufer cntraly GIVI
- boczne kufry aluminiowe Kappa
- gniazdo USB
- halogeny GIVI (poprzedni właśiciel kupił i nie zdążył założyć- ja też nie, więc może przez zimę to ogarnę)
Historia serwisowa (opróć standardowych wymian oleju, filtra, płynu hamulcowego)
- 07.2016 przy przebiegu 30 655km: świeca, kompet nowych opon Metzeler
- 03.2017 przy przebiegu 39 455km: nowy napęd
- 07.2018 przy przebiegu 42 500km: uszczelniacze i olej w lagach
Co do planów: odświeżyć kanpą, defektor.