Forum Suzuki V-strom Polska

Witam. Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem DL 650 z 2005r. Wszystko działa super i tylko jedna rzecz psuje mi frajdę z jazdy - mianowicie hałasujący napęd. Poprzedni właściciel założył zestaw DID + Sustar około 2 tysiące km temu. Jak mijam jakieś budynki czy samochody słyszę w kasku jak się coś "mieli". To nie jest mój pierwszy motocykl z łańcuchem i wiem, że nie pracuje jak Kardan, ale mój przypadek wyje wibitnie. Czy to normalne, czy szukać kompletu na wymianę napędu? Link do dysku Google z filmem. https://drive.google.com/file/d/1JD3SXi ... =drivesdk

Najpierw sprawdź napięcie łańcucha.

Brak dostępu do chmury...

Wyczyścić i nasmarować. Sprawdzić, czy ogniwa nie są zatarte i łańcuch zamiast wisieć łukiem, jest "połamany". (wiem z autopsji )

Sprawdzić naciąg, sprawdzić smarowanie, sprawdzić czy tylna zębatka nie lata na boki (gumy wybieraka)

Link powinien działać. Google długo renderowało film.
Co do Suzuki: łożysko zabieraka nowe z luzem c3, gumy zabieraka bez luzu. Łożyska koła ok. Zębatki wyglądają dobrze, zęby nie są ścięte.

Jaki luz łańcucha?

Ja bym jeszcze podjechał do mądrzejszego mechanika i zmierzył czy obie zębatki są w jednej płaszczyźnie, czy łańcuch nie jest zeskosowany.

A zębatka zdawcza ma amortyzator, czy ktoś przyciął koszty? Nigdy nie miałem "gołej" zębatki, więc nie wiem, jak ona brzmi, ale ten amortyzator po coś w końcu jest.

po pierwsze jaki DID? Jak wzmocniony nie ma przebacz, możesz laserem ustawiać w osi, mieć zajebiście ustawiony naciąg i co? i będzie napierdalał i tyle.

Jeśli to nie jest łożysko, to łańcuchem bym się tak bardzo nie przejmował. Nie urwie się. Sprawdź tylko czy ogniwa nie są zatarte i luźno się ruszają.
Łożysko koledze rozleciało się niedawno w AfryceTwin w drodze na zlot i musiał naprawiać po drodze. Masakra. Sprawdź zatem czy to nie łożysko tak szumi.

Tyle z niego zostało:

sprawdź łożyska czy to nie one tak miela. Zabieraka i koła. I czy wszystko jest symetrycznie

Problem rozwiązany, ktoś potraktował łańcuch zbyt mocna chemią i zardzewiały trzpienie w środku. Założony nowy zestaw RK i JT z tłumikiem drgań chodzi cichutko. Martwi mnie tylko czy majster dobrze zakuł ogniwo łączace.

Zwróć uwagę czy jest to ogniwo sztywno czy można w tym miejscu bez problemu wyginać łańcuch.
Ma on tam pracować tak samo jak inne ogniwa.

Pracuje normalnie. Jak miałem dida to jakoś inaczej zawsze te nity wyglądały, tak równo. Może jestem przewrażliwiony

robertmiliard15 pisze: ↑

26 cze 2023, 22:08

Może jestem przewrażliwiony

chyba tak

Witam panowie.

Pozwolicie ze podłączę się do tematu. Temat na świeżo z dziś. Praca łańcucha jakby ktoś w niego włożył plastikowy patyczek.
Naciąg w granicach 3-4cm. W drugiej części filmu widać, że na wolnych obrotach lata jak nie powiem kto po sklepie ;p
Łańcuch czyszczony i smarowany 50km temu... ale jutro chyba jeszcze raz do tego przysiądę. Natomiast obawiam się że może to okazać się coś poważniejszego...

Nawet jak założysz nowy napęd to będzie tak podskakiwać - tak działa V-ka.

Poza tym, na oko za luźny łańcuch. Winno być 2-3 cm max!

MrWaski pisze: ↑

12 lip 2023, 14:11

Poza tym, na oko za luźny łańcuch. Winno być 2-3 cm max!

Sprawdzane jak motor stoi na kołach....najlepiej z kierownikiem żeby nie przesadzić z naciągiem...